Région · 2024

Accidents de la route en Nouvelle-Aquitaine

Les principaux chiffres BAAC de la région, avec accès aux départements et aux communes les plus concernées.

Accidents corporels4 272
Victimes5 673
Tués376
Blessés5 297

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Nouvelle-Aquitaine ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -44,0 %
7 631
2005
7 019
2006
7 262
2007
6 746
2008
6 893
2009
6 304
2010
5 853
2011
5 256
2012
4 765
2013
5 040
2014
5 060
2015
5 030
2016
4 608
2017
4 216
2018
4 828
2019
3 900
2020
4 665
2021
4 343
2022
4 300
2023
4 272
2024
Total 2005–2024 107 991 accidents corporels
Moyenne annuelle 5 400 accidents par an
2023 → 2024 -0,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 7 631 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 7 631 10 393 636
2006 7 019 9 476 529
2007 7 262 9 716 522
2008 6 746 8 975 489
2009 6 893 9 118 485
2010 6 304 8 354 460
2011 5 853 7 773 427
2012 5 256 7 036 438
2013 4 765 6 330 361
2014 5 040 6 748 362
2015 5 060 6 749 441
2016 5 030 6 824 369
2017 4 608 6 167 362
2018 4 216 5 694 383
2019 4 828 6 327 361
2020 3 900 5 052 298
2021 4 665 6 122 347
2022 4 343 5 801 378
2023 4 300 5 809 370
2024 4 272 5 673 376

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
310
Fév.
265
Mars
336
Avr.
349
Mai
333
Juin
412
Juil.
416
Août
385
Sept.
353
Oct.
381
Nov.
371
Déc.
361

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
354
Véhicules impliqués
7 322
Piétons impliqués
525
Accidents de nuit
1 090

Couverture

Territoire couvert

1 269

communes avec au moins un accident corporel enregistré en 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Nouvelle-Aquitaine ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

7 322
Voitures particulières 4 293
58,6 %
2/3 roues motorisés 1 476
20,2 %
Utilitaires 551
7,5 %
Vélos et VAE 441
6,0 %
Poids lourds 225
3,1 %
Autres véhicules 147
2,0 %
EDP / trottinettes 142
1,9 %
Bus et autocars 47
0,6 %
Usagers

Rôle dans l’accident

9 721
Conducteurs 7 316 75,3 %
Passagers 1 880 19,3 %
Piétons 525 5,4 %
Victimes

Répartition par sexe

5 673
Hommes 3 622 63,8 %
Femmes 2 051 36,2 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 656
18–24 ans 1 152
25–34 ans 938
35–44 ans 709
45–54 ans 694
55–64 ans 585
65–74 ans 469
75 ans et + 469

Âge non exploitable pour 1 victime(s).

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Nouvelle-Aquitaine ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 2 477 58,0 %
De nuit 1 090 25,5 %
À une intersection 1 527 35,7 %
Chaussée normale 3 356 78,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 3 281
76,8 %
Pluie légère 491
11,5 %
Temps couvert 173
4,0 %
Pluie forte 143
3,3 %
Temps éblouissant 81
1,9 %
Brouillard / fumée 73
1,7 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 1 274
29,8 %
Autre collision 1 117
26,1 %
Sans collision 556
13,0 %
Frontale 546
12,8 %
Par l’arrière 506
11,8 %
En chaîne 183
4,3 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 1 881
44,0 %
Route départementale 1 790
41,9 %
Autoroute 357
8,4 %
Route nationale 187
4,4 %
Parking ouvert au public 42
1,0 %
Autre / non renseigné 12
0,3 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 700
16,4 %
31 à 50 km/h 1 856
43,4 %
51 à 70 km/h 246
5,8 %
71 à 80 km/h 834
19,5 %
81 à 90 km/h 383
9,0 %
Plus de 90 km/h 253
5,9 %
Non renseignée 38
0,9 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 3 356 78,6 %
Mouillée / eau 870 20,4 %
Neige / verglas 7 0,2 %
Autre / non renseigné 39 0,9 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Départements

Explorer Nouvelle-Aquitaine

Classement

Communes avec le plus d’accidents

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Nouvelle-Aquitaine ?

En 2024, Nouvelle-Aquitaine a enregistré 4 272 accidents corporels, impliquant 5 673 victimes et 376 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est stable par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 107 991 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 5 400 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 7 631 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 4 293 véhicule(s) sur 7 322 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 2 477 accidents ont eu lieu en agglomération et 1 090 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Nouvelle-Aquitaine en perspective

6 069 352 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 107 991
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 17,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,0

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Nouvelle-Aquitaine année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Nouvelle-Aquitaine

Motif du trajet

Promenade – loisirs 4 267
43,9 %
Non renseigné 2 152
22,1 %
Domicile – travail 1 096
11,3 %
Autre 828
8,5 %
Utilisation professionnelle 816
8,4 %
Courses – achats 348
3,6 %
Domicile – école 214
2,2 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 6 110
62,9 %
Aucun équipement 2 670
27,5 %
Casque 1 822
18,7 %
Gants 2RM / 3RM 1 218
12,5 %
Airbag 2RM / 3RM 114
1,2 %
Autre 114
1,2 %
Dispositif enfant 103
1,1 %
Gilet réfléchissant 60
0,6 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Nouvelle-Aquitaine

107 991 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Nouvelle-Aquitaine dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Nouvelle-Aquitaine peut être placée sur une carte ?

54,5 % 58 830 sur 107 991 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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