Gironde · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à Gradignan

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels17
Victimes21
Tués0
Blessés21

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Gradignan ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -66,0 %
50
2005
47
2006
46
2007
52
2008
37
2009
48
2010
43
2011
38
2012
37
2013
35
2014
53
2015
43
2016
20
2017
29
2018
33
2019
29
2020
26
2021
24
2022
45
2023
17
2024
Total 2005–2024 752 accidents corporels
Moyenne annuelle 38 accidents par an
2023 → 2024 -62,2 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2015 53 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 50 63 0
2006 47 60 1
2007 46 58 3
2008 52 74 1
2009 37 48 0
2010 48 57 0
2011 43 49 1
2012 38 47 0
2013 37 52 0
2014 35 40 0
2015 53 69 0
2016 43 50 1
2017 20 22 1
2018 29 34 0
2019 33 38 0
2020 29 37 0
2021 26 40 2
2022 24 30 1
2023 45 56 1
2024 17 21 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

17 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
2
Mars
1
Avr.
0
Mai
0
Juin
2
Juil.
2
Août
0
Sept.
3
Oct.
1
Nov.
1
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
2
Blessés légers
19
Indemnes
27

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
35
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
4 (24 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Gradignan ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

35
Voitures particulières 23
65,7 %
Utilitaires 5
14,3 %
2/3 roues motorisés 4
11,4 %
Vélos et VAE 1
2,9 %
Poids lourds 1
2,9 %
Bus et autocars 1
2,9 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

48
Conducteurs 35 72,9 %
Passagers 11 22,9 %
Piétons 2 4,2 %
Victimes

Répartition par sexe

21
Hommes 12 57,1 %
Femmes 9 42,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 5
25–34 ans 2
35–44 ans 3
45–54 ans 3
55–64 ans 3
65–74 ans 3
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Gradignan ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 8 47,1 %
De nuit 4 23,5 %
À une intersection 5 29,4 %
Chaussée normale 14 82,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 13
76,5 %
Pluie légère 2
11,8 %
Pluie forte 1
5,9 %
Temps couvert 1
5,9 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 7
41,2 %
Par l’arrière 3
17,6 %
En chaîne 3
17,6 %
Autre collision 3
17,6 %
Frontale 1
5,9 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 9
52,9 %
Voie communale 8
47,1 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
5,9 %
31 à 50 km/h 9
52,9 %
51 à 70 km/h 1
5,9 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 6
35,3 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 14 82,4 %
Mouillée / eau 3 17,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Gradignan et Gironde

Gradignan17accidents corporels
Gironde1 202accidents corporels
Part de la commune1,4 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Gironde

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Gradignan ?

En 2024, Gradignan a enregistré 17 accidents corporels, impliquant 21 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 752 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 38 accidents par an. L’année 2015 présente le volume le plus élevé de la série avec 53 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 23 véhicule(s) sur 35 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 8 accidents ont eu lieu en agglomération et 4 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Gradignan en perspective

25 835 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 752
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 29,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 6,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Gradignan année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Gradignan

Motif du trajet

Autre 15
31,3 %
Non renseigné 14
29,2 %
Promenade – loisirs 9
18,8 %
Domicile – travail 4
8,3 %
Utilisation professionnelle 3
6,3 %
Courses – achats 2
4,2 %
Domicile – école 1
2,1 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 39
81,3 %
Aucun équipement 5
10,4 %
Casque 2
4,2 %
Gants 2RM / 3RM 2
4,2 %
Dispositif enfant 1
2,1 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Gradignan

752 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Gradignan dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Gradignan commune
Accidents 2024
17
Accidents / 10 000 hab.
6,6
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-48,5 %
Gironde departement
Accidents 2024
1 202
Accidents / 10 000 hab.
7,3
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
69,1
Évolution 2019 → 2024
-16,8 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Gradignan peut être placée sur une carte ?

42,2 % 317 sur 752 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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