Charente-Maritime · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à La Rochelle

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels24
Victimes35
Tués4
Blessés31

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à La Rochelle ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -90,7 %
257
2005
272
2006
305
2007
251
2008
285
2009
244
2010
258
2011
228
2012
96
2013
117
2014
180
2015
172
2016
176
2017
168
2018
182
2019
124
2020
112
2021
64
2022
38
2023
24
2024
Total 2005–2024 3 553 accidents corporels
Moyenne annuelle 178 accidents par an
2023 → 2024 -36,8 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 305 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 257 300 6
2006 272 315 1
2007 305 380 7
2008 251 305 4
2009 285 349 3
2010 244 287 4
2011 258 298 3
2012 228 276 2
2013 96 111 1
2014 117 139 1
2015 180 206 3
2016 172 206 1
2017 176 210 3
2018 168 204 1
2019 182 217 1
2020 124 132 1
2021 112 130 1
2022 64 77 1
2023 38 50 1
2024 24 35 4

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

24 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
3
Fév.
1
Mars
1
Avr.
3
Mai
2
Juin
5
Juil.
4
Août
0
Sept.
0
Oct.
3
Nov.
1
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
4
Blessés hospitalisés
11
Blessés légers
20
Indemnes
25

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
4
Véhicules impliqués
47
Piétons impliqués
5
Accidents de nuit
11 (46 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à La Rochelle ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

47
Voitures particulières 16
34,0 %
Vélos et VAE 13
27,7 %
2/3 roues motorisés 8
17,0 %
Utilitaires 5
10,6 %
EDP / trottinettes 2
4,3 %
Poids lourds 2
4,3 %
Autres véhicules 1
2,1 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

60
Conducteurs 47 78,3 %
Passagers 8 13,3 %
Piétons 5 8,3 %
Victimes

Répartition par sexe

35
Hommes 22 62,9 %
Femmes 13 37,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 10
18–24 ans 6
25–34 ans 8
35–44 ans 2
45–54 ans 2
55–64 ans 1
65–74 ans 3
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à La Rochelle ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 22 91,7 %
De nuit 11 45,8 %
À une intersection 11 45,8 %
Chaussée normale 22 91,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 21
87,5 %
Pluie forte 1
4,2 %
Temps couvert 1
4,2 %
Autre / non renseigné 1
4,2 %
Pluie légère 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 10
41,7 %
Autre collision 6
25,0 %
Sans collision 3
12,5 %
Frontale 2
8,3 %
Par l’arrière 2
8,3 %
En chaîne 1
4,2 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 22
91,7 %
Route nationale 1
4,2 %
Route départementale 1
4,2 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 18
75,0 %
31 à 50 km/h 4
16,7 %
51 à 70 km/h 1
4,2 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
4,2 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 22 91,7 %
Mouillée / eau 2 8,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

La Rochelle et Charente-Maritime

La Rochelle24accidents corporels
Charente-Maritime363accidents corporels
Part de la commune6,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Charente-Maritime

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à La Rochelle ?

En 2024, La Rochelle a enregistré 24 accidents corporels, impliquant 35 victimes et 4 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 3 553 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 178 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 305 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 16 véhicule(s) sur 47 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 22 accidents ont eu lieu en agglomération et 11 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de La Rochelle en perspective

78 535 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 3 553
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 45,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 3,1

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à La Rochelle année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à La Rochelle

Motif du trajet

Promenade – loisirs 22
36,7 %
Non renseigné 19
31,7 %
Utilisation professionnelle 9
15,0 %
Domicile – travail 6
10,0 %
Autre 2
3,3 %
Domicile – école 1
1,7 %
Courses – achats 1
1,7 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 35
58,3 %
Ceinture 26
43,3 %
Casque 17
28,3 %
Gilet réfléchissant 9
15,0 %
Gants 2RM / 3RM 8
13,3 %
Dispositif enfant 1
1,7 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à La Rochelle

3 553 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer La Rochelle dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

La Rochelle commune
Accidents 2024
24
Accidents / 10 000 hab.
3,1
Victimes moyennes / accident
1,46
Tués / 1 000 accidents
166,7
Évolution 2019 → 2024
-86,8 %
Charente-Maritime departement
Accidents 2024
363
Accidents / 10 000 hab.
5,5
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
112,9
Évolution 2019 → 2024
-42,8 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de La Rochelle peut être placée sur une carte ?

40,8 % 1 451 sur 3 553 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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