Pyrénées-Atlantiques · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à Bayonne

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels135
Victimes158
Tués2
Blessés156

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Bayonne ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +4,7 %
129
2005
103
2006
94
2007
83
2008
78
2009
81
2010
89
2011
73
2012
77
2013
68
2014
65
2015
65
2016
71
2017
78
2018
113
2019
155
2020
198
2021
129
2022
173
2023
135
2024
Total 2005–2024 2 057 accidents corporels
Moyenne annuelle 103 accidents par an
2023 → 2024 -22,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2021 198 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 129 168 2
2006 103 123 4
2007 94 110 1
2008 83 100 3
2009 78 97 3
2010 81 95 1
2011 89 111 2
2012 73 93 4
2013 77 93 2
2014 68 90 3
2015 65 72 4
2016 65 76 0
2017 71 85 1
2018 78 88 2
2019 113 139 2
2020 155 182 3
2021 198 235 1
2022 129 170 8
2023 173 214 4
2024 135 158 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

135 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
13
Fév.
10
Mars
9
Avr.
14
Mai
5
Juin
18
Juil.
7
Août
13
Sept.
12
Oct.
12
Nov.
10
Déc.
12

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
16
Blessés légers
140
Indemnes
128

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
235
Piétons impliqués
19
Accidents de nuit
35 (26 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Bayonne ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

235
Voitures particulières 124
52,8 %
2/3 roues motorisés 74
31,5 %
Utilitaires 18
7,7 %
Vélos et VAE 9
3,8 %
Autres véhicules 4
1,7 %
EDP / trottinettes 2
0,9 %
Poids lourds 2
0,9 %
Bus et autocars 2
0,9 %
Usagers

Rôle dans l’accident

286
Conducteurs 235 82,2 %
Passagers 32 11,2 %
Piétons 19 6,6 %
Victimes

Répartition par sexe

158
Hommes 94 59,5 %
Femmes 64 40,5 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 26
18–24 ans 44
25–34 ans 28
35–44 ans 15
45–54 ans 24
55–64 ans 11
65–74 ans 7
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Bayonne ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 134 99,3 %
De nuit 35 25,9 %
À une intersection 40 29,6 %
Chaussée normale 106 78,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 109
80,7 %
Pluie légère 18
13,3 %
Temps couvert 3
2,2 %
Pluie forte 2
1,5 %
Brouillard / fumée 2
1,5 %
Temps éblouissant 1
0,7 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 50
37,0 %
Par l’arrière 27
20,0 %
Autre collision 23
17,0 %
Sans collision 21
15,6 %
Frontale 6
4,4 %
En chaîne 6
4,4 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 87
64,4 %
Route départementale 46
34,1 %
Parking ouvert au public 1
0,7 %
Autre / non renseigné 1
0,7 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 37
27,4 %
31 à 50 km/h 98
72,6 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 106 78,5 %
Mouillée / eau 27 20,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 2 1,5 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

À explorer

Autres communes de Pyrénées-Atlantiques

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Bayonne ?

En 2024, Bayonne a enregistré 135 accidents corporels, impliquant 158 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 057 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 103 accidents par an. L’année 2021 présente le volume le plus élevé de la série avec 198 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 124 véhicule(s) sur 235 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 134 accidents ont eu lieu en agglomération et 35 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Bayonne en perspective

52 749 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 057
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 39,0
Accidents 2024 / 10 000 hab. 25,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Bayonne année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Bayonne

Motif du trajet

Promenade – loisirs 119
41,6 %
Non renseigné 72
25,2 %
Domicile – travail 27
9,4 %
Autre 21
7,3 %
Courses – achats 18
6,3 %
Utilisation professionnelle 18
6,3 %
Domicile – école 11
3,8 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 191
66,8 %
Ceinture 159
55,6 %
Casque 84
29,4 %
Gants 2RM / 3RM 64
22,4 %
Gilet réfléchissant 1
0,3 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,3 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Bayonne

2 057 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Bayonne dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Bayonne commune
Accidents 2024
135
Accidents / 10 000 hab.
25,6
Victimes moyennes / accident
1,17
Tués / 1 000 accidents
14,8
Évolution 2019 → 2024
+19,5 %
Pyrénées-Atlantiques departement
Accidents 2024
880
Accidents / 10 000 hab.
12,7
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
35,2
Évolution 2019 → 2024
+3,5 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Bayonne peut être placée sur une carte ?

71,2 % 1 464 sur 2 057 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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