Charente-Maritime · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à Saintes

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels42
Victimes50
Tués1
Blessés49

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Saintes ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -58,4 %
101
2005
98
2006
101
2007
133
2008
112
2009
92
2010
109
2011
81
2012
69
2013
64
2014
66
2015
68
2016
63
2017
14
2018
17
2019
14
2020
12
2021
35
2022
60
2023
42
2024
Total 2005–2024 1 351 accidents corporels
Moyenne annuelle 68 accidents par an
2023 → 2024 -30,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2008 133 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 101 128 2
2006 98 138 6
2007 101 132 0
2008 133 180 1
2009 112 144 3
2010 92 116 2
2011 109 138 1
2012 81 102 2
2013 69 79 0
2014 64 78 2
2015 66 84 1
2016 68 93 2
2017 63 72 1
2018 14 23 2
2019 17 25 1
2020 14 18 0
2021 12 13 1
2022 35 52 1
2023 60 83 3
2024 42 50 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

42 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
1
Mars
3
Avr.
2
Mai
1
Juin
5
Juil.
7
Août
3
Sept.
2
Oct.
8
Nov.
6
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
6
Blessés légers
43
Indemnes
51

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
78
Piétons impliqués
5
Accidents de nuit
10 (24 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Saintes ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

78
Voitures particulières 51
65,4 %
Utilitaires 11
14,1 %
2/3 roues motorisés 8
10,3 %
Vélos et VAE 3
3,8 %
EDP / trottinettes 3
3,8 %
Poids lourds 1
1,3 %
Bus et autocars 1
1,3 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

101
Conducteurs 78 77,2 %
Passagers 18 17,8 %
Piétons 5 5,0 %
Victimes

Répartition par sexe

50
Hommes 26 52,0 %
Femmes 24 48,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 4
18–24 ans 9
25–34 ans 5
35–44 ans 6
45–54 ans 10
55–64 ans 6
65–74 ans 4
75 ans et + 6

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saintes ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 30 71,4 %
De nuit 10 23,8 %
À une intersection 16 38,1 %
Chaussée normale 35 83,3 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 33
78,6 %
Temps couvert 4
9,5 %
Pluie légère 3
7,1 %
Brouillard / fumée 1
2,4 %
Temps éblouissant 1
2,4 %
Pluie forte 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 10
23,8 %
Par l’arrière 9
21,4 %
Sans collision 8
19,0 %
Frontale 5
11,9 %
Autre collision 5
11,9 %
En chaîne 4
9,5 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 25
59,5 %
Route nationale 9
21,4 %
Route départementale 7
16,7 %
Autoroute 1
2,4 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 7
16,7 %
31 à 50 km/h 24
57,1 %
51 à 70 km/h 1
2,4 %
71 à 80 km/h 5
11,9 %
81 à 90 km/h 2
4,8 %
Plus de 90 km/h 3
7,1 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 35 83,3 %
Mouillée / eau 7 16,7 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Saintes et Charente-Maritime

Saintes42accidents corporels
Charente-Maritime363accidents corporels
Part de la commune11,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Charente-Maritime

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Saintes ?

En 2024, Saintes a enregistré 42 accidents corporels, impliquant 50 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 351 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 68 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 133 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 51 véhicule(s) sur 78 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 30 accidents ont eu lieu en agglomération et 10 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Saintes en perspective

25 518 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 351
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 52,9
Accidents 2024 / 10 000 hab. 16,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Saintes année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Saintes

Motif du trajet

Non renseigné 55
54,5 %
Promenade – loisirs 21
20,8 %
Domicile – travail 8
7,9 %
Autre 8
7,9 %
Utilisation professionnelle 7
6,9 %
Courses – achats 2
2,0 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 71
70,3 %
Aucun équipement 70
69,3 %
Casque 9
8,9 %
Gants 2RM / 3RM 4
4,0 %
Dispositif enfant 1
1,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Saintes

1 351 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Saintes dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Saintes commune
Accidents 2024
42
Accidents / 10 000 hab.
16,5
Victimes moyennes / accident
1,19
Tués / 1 000 accidents
23,8
Évolution 2019 → 2024
+147,1 %
Charente-Maritime departement
Accidents 2024
363
Accidents / 10 000 hab.
5,5
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
112,9
Évolution 2019 → 2024
-42,8 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Saintes peut être placée sur une carte ?

38,5 % 520 sur 1 351 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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