Pyrénées-Atlantiques · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à Pau

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels199
Victimes223
Tués0
Blessés223

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Pau ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +17,1 %
170
2005
191
2006
232
2007
231
2008
245
2009
242
2010
244
2011
193
2012
190
2013
208
2014
207
2015
188
2016
215
2017
182
2018
187
2019
144
2020
158
2021
180
2022
157
2023
199
2024
Total 2005–2024 3 963 accidents corporels
Moyenne annuelle 198 accidents par an
2023 → 2024 +26,8 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 245 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 170 210 4
2006 191 248 4
2007 232 294 5
2008 231 269 3
2009 245 308 1
2010 242 278 1
2011 244 283 2
2012 193 222 3
2013 190 222 1
2014 208 247 2
2015 207 244 1
2016 188 229 1
2017 215 242 3
2018 182 216 2
2019 187 221 1
2020 144 162 1
2021 158 190 6
2022 180 220 2
2023 157 193 5
2024 199 223 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

199 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
14
Fév.
10
Mars
15
Avr.
6
Mai
15
Juin
19
Juil.
20
Août
9
Sept.
21
Oct.
18
Nov.
31
Déc.
21

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
22
Blessés légers
201
Indemnes
196

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
335
Piétons impliqués
37
Accidents de nuit
47 (24 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Pau ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

335
Voitures particulières 193
57,6 %
2/3 roues motorisés 59
17,6 %
Vélos et VAE 37
11,0 %
Utilitaires 20
6,0 %
EDP / trottinettes 17
5,1 %
Autres véhicules 6
1,8 %
Bus et autocars 2
0,6 %
Poids lourds 1
0,3 %
Usagers

Rôle dans l’accident

419
Conducteurs 335 80,0 %
Passagers 47 11,2 %
Piétons 37 8,8 %
Victimes

Répartition par sexe

223
Hommes 136 61,0 %
Femmes 87 39,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 18
18–24 ans 43
25–34 ans 42
35–44 ans 29
45–54 ans 32
55–64 ans 16
65–74 ans 21
75 ans et + 22

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Pau ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 191 96,0 %
De nuit 47 23,6 %
À une intersection 91 45,7 %
Chaussée normale 156 78,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 156
78,4 %
Pluie légère 24
12,1 %
Pluie forte 8
4,0 %
Temps couvert 7
3,5 %
Temps éblouissant 4
2,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 84
42,2 %
Autre collision 52
26,1 %
Par l’arrière 29
14,6 %
Sans collision 22
11,1 %
Frontale 7
3,5 %
En chaîne 3
1,5 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 181
91,0 %
Route départementale 12
6,0 %
Parking ouvert au public 6
3,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 42
21,1 %
31 à 50 km/h 146
73,4 %
51 à 70 km/h 6
3,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 5
2,5 %
Non renseignée 5
2,5 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 156 78,4 %
Mouillée / eau 41 20,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 2 1,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

À explorer

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Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Pau ?

En 2024, Pau a enregistré 199 accidents corporels, impliquant 223 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 3 963 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 198 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 245 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 193 véhicule(s) sur 335 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 191 accidents ont eu lieu en agglomération et 47 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Pau en perspective

77 066 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 3 963
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 51,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 25,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Pau année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Pau

Motif du trajet

Non renseigné 197
47,0 %
Promenade – loisirs 105
25,1 %
Domicile – travail 40
9,5 %
Utilisation professionnelle 28
6,7 %
Autre 25
6,0 %
Courses – achats 15
3,6 %
Domicile – école 9
2,1 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 305
72,8 %
Ceinture 247
58,9 %
Casque 76
18,1 %
Gants 2RM / 3RM 37
8,8 %
Gilet réfléchissant 6
1,4 %
Dispositif enfant 1
0,2 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,2 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Pau

3 963 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Pau dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Pau commune
Accidents 2024
199
Accidents / 10 000 hab.
25,8
Victimes moyennes / accident
1,12
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+6,4 %
Pyrénées-Atlantiques departement
Accidents 2024
880
Accidents / 10 000 hab.
12,7
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
35,2
Évolution 2019 → 2024
+3,5 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Pau peut être placée sur une carte ?

64,8 % 2 567 sur 3 963 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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