Pyrénées-Atlantiques · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à Bidart

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels22
Victimes31
Tués0
Blessés31

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Bidart ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -26,7 %
30
2005
31
2006
11
2007
22
2008
26
2009
19
2010
17
2011
20
2012
17
2013
12
2014
8
2015
15
2016
11
2017
9
2018
16
2019
7
2020
12
2021
23
2022
17
2023
22
2024
Total 2005–2024 345 accidents corporels
Moyenne annuelle 17 accidents par an
2023 → 2024 +29,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 31 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 30 34 1
2006 31 45 7
2007 11 13 1
2008 22 33 1
2009 26 29 0
2010 19 24 0
2011 17 22 0
2012 20 23 0
2013 17 20 0
2014 12 16 1
2015 8 9 1
2016 15 18 1
2017 11 11 0
2018 9 12 0
2019 16 19 0
2020 7 7 0
2021 12 14 1
2022 23 31 1
2023 17 21 1
2024 22 31 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

22 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
2
Mars
3
Avr.
1
Mai
1
Juin
2
Juil.
5
Août
2
Sept.
2
Oct.
1
Nov.
1
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
8
Blessés légers
23
Indemnes
15

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
38
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
6 (27 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Bidart ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

38
Voitures particulières 17
44,7 %
2/3 roues motorisés 12
31,6 %
Vélos et VAE 6
15,8 %
Utilitaires 2
5,3 %
Poids lourds 1
2,6 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

46
Conducteurs 38 82,6 %
Passagers 6 13,0 %
Piétons 2 4,3 %
Victimes

Répartition par sexe

31
Hommes 19 61,3 %
Femmes 12 38,7 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 6
25–34 ans 8
35–44 ans 2
45–54 ans 3
55–64 ans 4
65–74 ans 2
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Bidart ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 18 81,8 %
De nuit 6 27,3 %
À une intersection 5 22,7 %
Chaussée normale 21 95,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 20
90,9 %
Pluie légère 1
4,5 %
Temps couvert 1
4,5 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Frontale 7
31,8 %
Par le côté 4
18,2 %
Autre collision 4
18,2 %
Par l’arrière 3
13,6 %
Sans collision 3
13,6 %
En chaîne 1
4,5 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 14
63,6 %
Voie communale 6
27,3 %
Autoroute 1
4,5 %
Autre / non renseigné 1
4,5 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 7
31,8 %
31 à 50 km/h 14
63,6 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
4,5 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 21 95,5 %
Mouillée / eau 1 4,5 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

À explorer

Autres communes de Pyrénées-Atlantiques

Pau 199 accidents Bayonne 135 accidents Anglet 91 accidents Biarritz 67 accidents Lons 28 accidents Billère 27 accidents

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Bidart ?

En 2024, Bidart a enregistré 22 accidents corporels, impliquant 31 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 345 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 17 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 31 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 17 véhicule(s) sur 38 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 18 accidents ont eu lieu en agglomération et 6 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Guide Préparer sa voiture avant un long trajet Entretien Les contrôles essentiels des pneus Sécurité Reconnaître la fatigue au volant

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Bidart en perspective

7 449 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 345
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 46,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 29,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Bidart année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Bidart

Motif du trajet

Promenade – loisirs 31
67,4 %
Non renseigné 8
17,4 %
Domicile – travail 3
6,5 %
Utilisation professionnelle 2
4,3 %
Domicile – école 1
2,2 %
Autre 1
2,2 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 20
43,5 %
Casque 19
41,3 %
Gants 2RM / 3RM 12
26,1 %
Aucun équipement 12
26,1 %
Airbag 2RM / 3RM 1
2,2 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Bidart

345 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →
13/11/2024 UHABIA (RUE) Avec blessé hospitalisé 2 usager(s) 09/10/2024 BERRUA Avec blessé léger 2 usager(s) 14/09/2024 RUE BAZTER Avec blessé hospitalisé 4 usager(s) 02/09/2024 BAYONNE (AVENUE DE) Avec blessé léger 3 usager(s) 30/08/2024 GARE (RUE DE LA) Avec blessé léger 1 usager(s) 07/08/2024 PARLEMENTIA (RUE) Avec blessé hospitalisé 2 usager(s) 24/07/2024 BIARRITZ (AVENUE DE) Avec blessé hospitalisé 2 usager(s) 20/07/2024 BIARRITZ (AVENUE DE) Avec blessé léger 2 usager(s)

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Bidart dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Bidart commune
Accidents 2024
22
Accidents / 10 000 hab.
29,5
Victimes moyennes / accident
1,41
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+37,5 %
Pyrénées-Atlantiques departement
Accidents 2024
880
Accidents / 10 000 hab.
12,7
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
35,2
Évolution 2019 → 2024
+3,5 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Bidart peut être placée sur une carte ?

55,4 % 191 sur 345 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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Pau 3 963 accidents · 2005–2024 Bayonne 2 057 accidents · 2005–2024 Anglet 1 506 accidents · 2005–2024 Biarritz 1 246 accidents · 2005–2024 Saint-Jean-de-Luz 1 024 accidents · 2005–2024 Hendaye 614 accidents · 2005–2024 Urrugne 538 accidents · 2005–2024 Lons 514 accidents · 2005–2024 Lescar 431 accidents · 2005–2024 Billère 376 accidents · 2005–2024 Ciboure 255 accidents · 2005–2024 Jurançon 234 accidents · 2005–2024

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