Rhône · Auvergne-Rhône-Alpes

Accidents de la route à Chassieu

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels20
Victimes27
Tués1
Blessés26

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Chassieu ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +17,6 %
17
2005
14
2006
7
2007
13
2008
12
2009
9
2010
11
2011
22
2012
5
2013
11
2014
15
2015
12
2016
15
2017
17
2018
16
2019
9
2020
13
2021
18
2022
24
2023
20
2024
Total 2005–2024 280 accidents corporels
Moyenne annuelle 14 accidents par an
2023 → 2024 -16,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2023 24 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 17 28 0
2006 14 17 0
2007 7 11 0
2008 13 15 1
2009 12 14 0
2010 9 10 0
2011 11 11 0
2012 22 35 0
2013 5 5 0
2014 11 12 0
2015 15 23 1
2016 12 19 0
2017 15 30 0
2018 17 23 0
2019 16 23 2
2020 9 15 0
2021 13 19 1
2022 18 23 0
2023 24 37 0
2024 20 27 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

20 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
2
Mars
9
Avr.
1
Mai
2
Juin
0
Juil.
1
Août
1
Sept.
2
Oct.
0
Nov.
1
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
23
Indemnes
17

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
34
Piétons impliqués
1
Accidents de nuit
7 (35 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Chassieu ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

34
Voitures particulières 20
58,8 %
2/3 roues motorisés 5
14,7 %
Vélos et VAE 3
8,8 %
Utilitaires 3
8,8 %
Poids lourds 1
2,9 %
Bus et autocars 1
2,9 %
Autres véhicules 1
2,9 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

44
Conducteurs 34 77,3 %
Passagers 9 20,5 %
Piétons 1 2,3 %
Victimes

Répartition par sexe

27
Hommes 17 63,0 %
Femmes 10 37,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 1
18–24 ans 11
25–34 ans 7
35–44 ans 4
45–54 ans 2
55–64 ans 1
65–74 ans 0
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Chassieu ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 13 65,0 %
De nuit 7 35,0 %
À une intersection 11 55,0 %
Chaussée normale 14 70,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 13
65,0 %
Pluie forte 4
20,0 %
Pluie légère 2
10,0 %
Temps éblouissant 1
5,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 7
35,0 %
Autre collision 7
35,0 %
Frontale 5
25,0 %
Par l’arrière 1
5,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 13
65,0 %
Route de métropole urbaine 7
35,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 0
0,0 %
31 à 50 km/h 17
85,0 %
51 à 70 km/h 2
10,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
5,0 %
Non renseignée 1
5,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 14 70,0 %
Mouillée / eau 6 30,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Chassieu et Rhône

Chassieu20accidents corporels
Rhône2 160accidents corporels
Part de la commune0,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Chassieu ?

En 2024, Chassieu a enregistré 20 accidents corporels, impliquant 27 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 280 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 14 accidents par an. L’année 2023 présente le volume le plus élevé de la série avec 24 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 20 véhicule(s) sur 34 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 13 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Chassieu en perspective

11 092 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 280
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 25,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 18,0

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Chassieu année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Chassieu

Motif du trajet

Non renseigné 17
38,6 %
Promenade – loisirs 12
27,3 %
Domicile – travail 6
13,6 %
Utilisation professionnelle 5
11,4 %
Domicile – école 2
4,5 %
Courses – achats 1
2,3 %
Autre 1
2,3 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 31
70,5 %
Casque 7
15,9 %
Gants 2RM / 3RM 6
13,6 %
Aucun équipement 2
4,5 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Chassieu

280 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Chassieu dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Chassieu commune
Accidents 2024
20
Accidents / 10 000 hab.
18,0
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
50,0
Évolution 2019 → 2024
+25,0 %
Rhône departement
Accidents 2024
1 627
Accidents / 10 000 hab.
11,9
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
32,0
Évolution 2019 → 2024
-35,5 %
Auvergne-Rhône-Alpes region
Accidents 2024
5 854
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
70,6
Évolution 2019 → 2024
+8,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Chassieu peut être placée sur une carte ?

53,2 % 149 sur 280 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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