Rhône
· Auvergne-Rhône-Alpes
Accidents de la route à Villeurbanne
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2005–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Villeurbanne ?
20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2005 → 2024
-36,0 %
Total 2005–2024
2 923
accidents corporels
Moyenne annuelle
146
accidents par an
2023 → 2024
-21,6 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2008
196 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2005
164
203
0
2006
148
193
2
2007
145
191
4
2008
196
228
3
2009
183
216
4
2010
133
160
4
2011
102
124
3
2012
129
160
0
2013
119
143
2
2014
174
222
1
2015
127
158
5
2016
135
176
4
2017
122
161
4
2018
138
181
2
2019
169
232
3
2020
152
203
1
2021
179
225
6
2022
169
214
0
2023
134
190
2
2024
105
136
0
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
105 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 26
- Blessés légers
- 110
- Indemnes
- 135
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 189
- Piétons impliqués
- 38
- Accidents de nuit
- 42 (40 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Villeurbanne ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
189
Types de véhicules impliqués
Usagers
271
Rôle dans l’accident
Conducteurs
189
69,7 %
Passagers
44
16,2 %
Piétons
38
14,0 %
Victimes
136
Répartition par sexe
Hommes
80
58,8 %
Femmes
56
41,2 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
18
18–24 ans
35
25–34 ans
31
35–44 ans
18
45–54 ans
15
55–64 ans
6
65–74 ans
5
75 ans et +
8
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Villeurbanne ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
95
90,5 %
De nuit
42
40,0 %
À une intersection
54
51,4 %
Chaussée normale
74
70,5 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
74
70,5 %
Mouillée / eau
31
29,5 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Villeurbanne et Rhône
Villeurbanne105accidents corporels
Rhône2 160accidents corporels
Part de la commune4,9 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Rhône
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Villeurbanne ?
En 2024, Villeurbanne a enregistré 105 accidents corporels, impliquant 136 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 923 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 146 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 196 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 113 véhicule(s) sur 189 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 95 accidents ont eu lieu en agglomération et 42 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Villeurbanne en perspective
156 928
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
2 923
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
18,6
Accidents 2024 / 10 000 hab.
6,7
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Villeurbanne année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Villeurbanne
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Villeurbanne
2 923 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
26/12/2024
Place Wilson
Avec blessé léger
2 usager(s)
20/12/2024
Route Départementale 383
Avec blessé léger
2 usager(s)
19/12/2024
Rue Jules Kumer
Avec blessé léger
2 usager(s)
08/12/2024
Place Wilson
Avec blessé léger
2 usager(s)
08/12/2024
Allée du Frère Benoit
Avec blessé léger
3 usager(s)
06/12/2024
80 Rue Magenta
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
03/12/2024
Cours Emile Zola
Avec blessé léger
2 usager(s)
19/11/2024
Impasse Frédéric Fays
Avec blessé léger
2 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Villeurbanne dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Villeurbanne
commune
- Accidents 2024
- 105
- Accidents / 10 000 hab.
- 6,7
- Victimes moyennes / accident
- 1,30
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- -37,9 %
Rhône
departement
- Accidents 2024
- 1 627
- Accidents / 10 000 hab.
- 11,9
- Victimes moyennes / accident
- 1,31
- Tués / 1 000 accidents
- 32,0
- Évolution 2019 → 2024
- -35,5 %
Auvergne-Rhône-Alpes
region
- Accidents 2024
- 5 854
- Accidents / 10 000 hab.
- 7,7
- Victimes moyennes / accident
- 1,35
- Tués / 1 000 accidents
- 70,6
- Évolution 2019 → 2024
- +8,5 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Villeurbanne peut être placée sur une carte ?
44,7 %
1 305 sur 2 923 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
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