Rhône · Auvergne-Rhône-Alpes

Accidents de la route à Oullins-Pierre-Bénite

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels35
Victimes47
Tués0
Blessés47

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Oullins-Pierre-Bénite ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +105,9 %
17
2005
21
2006
29
2007
58
2008
63
2009
82
2010
45
2011
58
2012
57
2013
67
2014
59
2015
62
2016
63
2017
79
2018
42
2019
43
2020
51
2021
44
2022
51
2023
35
2024
Total 2005–2024 1 026 accidents corporels
Moyenne annuelle 51 accidents par an
2023 → 2024 -31,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2010 82 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 17 17 0
2006 21 29 2
2007 29 40 1
2008 58 74 0
2009 63 79 3
2010 82 104 0
2011 45 60 0
2012 58 66 0
2013 57 60 0
2014 67 77 0
2015 59 66 1
2016 62 74 0
2017 63 81 0
2018 79 94 1
2019 42 53 0
2020 43 52 1
2021 51 66 1
2022 44 57 0
2023 51 60 0
2024 35 47 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

26 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
4
Fév.
0
Mars
5
Avr.
3
Mai
2
Juin
2
Juil.
6
Août
1
Sept.
5
Oct.
4
Nov.
1
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
44
Indemnes
39

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
59
Piétons impliqués
7
Accidents de nuit
9 (26 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Oullins-Pierre-Bénite ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

45
Voitures particulières 27
60,0 %
2/3 roues motorisés 6
13,3 %
Vélos et VAE 4
8,9 %
EDP / trottinettes 3
6,7 %
Utilitaires 3
6,7 %
Poids lourds 1
2,2 %
Autres véhicules 1
2,2 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

65
Conducteurs 45 69,2 %
Passagers 15 23,1 %
Piétons 5 7,7 %
Victimes

Répartition par sexe

36
Hommes 22 61,1 %
Femmes 14 38,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 8
18–24 ans 6
25–34 ans 5
35–44 ans 9
45–54 ans 5
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Oullins-Pierre-Bénite ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 23 88,5 %
De nuit 5 19,2 %
À une intersection 13 50,0 %
Chaussée normale 20 76,9 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 20
76,9 %
Temps couvert 3
11,5 %
Pluie légère 1
3,8 %
Pluie forte 1
3,8 %
Brouillard / fumée 1
3,8 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 18
69,2 %
Autre collision 7
26,9 %
Frontale 1
3,8 %
Par l’arrière 0
0,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 13
50,0 %
Route de métropole urbaine 13
50,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 15
57,7 %
31 à 50 km/h 10
38,5 %
51 à 70 km/h 1
3,8 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 20 76,9 %
Mouillée / eau 6 23,1 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Oullins-Pierre-Bénite et Rhône

Oullins-Pierre-Bénite35accidents corporels
Rhône2 160accidents corporels
Part de la commune1,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Oullins-Pierre-Bénite ?

En 2024, Oullins-Pierre-Bénite a enregistré 35 accidents corporels, impliquant 47 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 026 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 51 accidents par an. L’année 2010 présente le volume le plus élevé de la série avec 82 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 27 véhicule(s) sur 45 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 23 accidents ont eu lieu en agglomération et 5 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Oullins-Pierre-Bénite en perspective

37 628 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 026
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 9,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Oullins-Pierre-Bénite année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Oullins-Pierre-Bénite

Motif du trajet

Promenade – loisirs 24
36,9 %
Non renseigné 19
29,2 %
Domicile – travail 10
15,4 %
Utilisation professionnelle 7
10,8 %
Autre 4
6,2 %
Courses – achats 1
1,5 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 38
58,5 %
Casque 7
10,8 %
Aucun équipement 6
9,2 %
Gants 2RM / 3RM 3
4,6 %
Dispositif enfant 2
3,1 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Oullins-Pierre-Bénite

1 026 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Oullins-Pierre-Bénite dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Oullins-Pierre-Bénite commune
Accidents 2024
35
Accidents / 10 000 hab.
9,3
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-16,7 %
Rhône departement
Accidents 2024
1 627
Accidents / 10 000 hab.
11,9
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
32,0
Évolution 2019 → 2024
-35,5 %
Auvergne-Rhône-Alpes region
Accidents 2024
5 854
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
70,6
Évolution 2019 → 2024
+8,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Oullins-Pierre-Bénite peut être placée sur une carte ?

48,3 % 496 sur 1 026 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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