Île-de-France

Accidents de la route en Val-de-Marne

Bilan 2024 des accidents corporels enregistrés dans le département, avec les communes les plus concernées.

Accidents corporels1 963
Victimes2 522
Tués23
Blessés2 499

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Val-de-Marne ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -8,8 %
2 153
2005
2 372
2006
2 527
2007
2 495
2008
2 463
2009
2 359
2010
2 571
2011
2 390
2012
2 345
2013
2 425
2014
2 568
2015
2 721
2016
2 721
2017
2 548
2018
2 681
2019
2 162
2020
2 493
2021
2 280
2022
2 204
2023
1 963
2024
Total 2005–2024 48 441 accidents corporels
Moyenne annuelle 2 422 accidents par an
2023 → 2024 -10,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2016 2 721 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 2 153 2 679 34
2006 2 372 2 902 39
2007 2 527 3 039 25
2008 2 495 2 972 30
2009 2 463 2 970 28
2010 2 359 2 794 27
2011 2 571 3 062 35
2012 2 390 2 828 32
2013 2 345 2 818 24
2014 2 425 2 956 25
2015 2 568 3 085 26
2016 2 721 3 312 27
2017 2 721 3 198 23
2018 2 548 3 044 27
2019 2 681 3 206 27
2020 2 162 2 497 19
2021 2 493 3 020 24
2022 2 280 2 744 21
2023 2 204 2 682 17
2024 1 963 2 522 23

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
167
Fév.
143
Mars
173
Avr.
180
Mai
172
Juin
179
Juil.
178
Août
125
Sept.
167
Oct.
170
Nov.
153
Déc.
156

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
23
Véhicules impliqués
3 544
Piétons impliqués
407
Accidents de nuit
630

Couverture

Communes concernées

47

communes disposent d’au moins un accident corporel enregistré dans les données BAAC 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Val-de-Marne ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

3 544
Voitures particulières 2 038
57,5 %
2/3 roues motorisés 707
19,9 %
Utilitaires 342
9,7 %
Vélos et VAE 142
4,0 %
EDP / trottinettes 120
3,4 %
Poids lourds 89
2,5 %
Bus et autocars 73
2,1 %
Autres véhicules 33
0,9 %
Usagers

Rôle dans l’accident

4 662
Conducteurs 3 542 76,0 %
Passagers 713 15,3 %
Piétons 407 8,7 %
Victimes

Répartition par sexe

2 522
Hommes 1 705 67,6 %
Femmes 817 32,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 269
18–24 ans 498
25–34 ans 578
35–44 ans 441
45–54 ans 314
55–64 ans 235
65–74 ans 102
75 ans et + 84

Âge non exploitable pour 1 victime(s).

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Val-de-Marne ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 1 459 74,3 %
De nuit 630 32,1 %
À une intersection 793 40,4 %
Chaussée normale 1 424 72,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 1 356
69,1 %
Pluie légère 410
20,9 %
Temps couvert 104
5,3 %
Pluie forte 51
2,6 %
Temps éblouissant 16
0,8 %
Neige / grêle 15
0,8 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 664
33,8 %
Autre collision 580
29,5 %
Par l’arrière 383
19,5 %
Frontale 118
6,0 %
En chaîne 101
5,1 %
Collisions multiples 78
4,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 887
45,2 %
Voie communale 491
25,0 %
Autoroute 413
21,0 %
Route nationale 126
6,4 %
Autre / non renseigné 17
0,9 %
Hors réseau public 15
0,8 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 375
19,1 %
31 à 50 km/h 980
49,9 %
51 à 70 km/h 79
4,0 %
71 à 80 km/h 5
0,3 %
81 à 90 km/h 354
18,0 %
Plus de 90 km/h 170
8,7 %
Non renseignée 135
6,9 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 1 424 72,5 %
Mouillée / eau 515 26,2 %
Neige / verglas 19 1,0 %
Autre / non renseigné 5 0,3 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Classement

Communes avec le plus d’accidents en 2024

Classement en nombre brut d’accidents corporels enregistrés.

Commune Accidents Victimes Tués
1
Créteil Voir la fiche de la commune
Accidents 160
Victimes 214
Tués 2
2
Thiais Voir la fiche de la commune
Accidents 117
Victimes 153
Tués 1
3
Saint-Maur-des-Fossés Voir la fiche de la commune
Accidents 111
Victimes 123
Tués 0
4
Vitry-sur-Seine Voir la fiche de la commune
Accidents 110
Victimes 134
Tués 2
5
Champigny-sur-Marne Voir la fiche de la commune
Accidents 106
Victimes 136
Tués 2
6
Ivry-sur-Seine Voir la fiche de la commune
Accidents 90
Victimes 107
Tués 1
7
Choisy-le-Roi Voir la fiche de la commune
Accidents 79
Victimes 94
Tués 1
8
Maisons-Alfort Voir la fiche de la commune
Accidents 77
Victimes 99
Tués 0
9
Charenton-le-Pont Voir la fiche de la commune
Accidents 62
Victimes 77
Tués 1
10
Villeneuve-Saint-Georges Voir la fiche de la commune
Accidents 59
Victimes 78
Tués 1
11
Fresnes Voir la fiche de la commune
Accidents 52
Victimes 63
Tués 0
12
Villejuif Voir la fiche de la commune
Accidents 51
Victimes 62
Tués 0
13
Saint-Maurice Voir la fiche de la commune
Accidents 48
Victimes 62
Tués 0
14
Chevilly-Larue Voir la fiche de la commune
Accidents 47
Victimes 90
Tués 2
15
Fontenay-sous-Bois Voir la fiche de la commune
Accidents 47
Victimes 51
Tués 0
16
Rungis Voir la fiche de la commune
Accidents 46
Victimes 56
Tués 0
17
L'Haÿ-les-Roses Voir la fiche de la commune
Accidents 45
Victimes 60
Tués 0
18
Nogent-sur-Marne Voir la fiche de la commune
Accidents 45
Victimes 55
Tués 1
19
Arcueil Voir la fiche de la commune
Accidents 40
Victimes 56
Tués 1
20
Joinville-le-Pont Voir la fiche de la commune
Accidents 40
Victimes 50
Tués 0

À propos des données

Ces statistiques reposent sur les accidents corporels enregistrés dans la base BAAC. Elles ne comptabilisent pas tous les accrochages matériels et doivent être lues comme des indicateurs statistiques de sécurité routière.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Val-de-Marne ?

En 2024, Val-de-Marne a enregistré 1 963 accidents corporels, impliquant 2 522 victimes et 23 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 48 441 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 2 422 accidents par an. L’année 2016 présente le volume le plus élevé de la série avec 2 721 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 2 038 véhicule(s) sur 3 544 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 1 459 accidents ont eu lieu en agglomération et 630 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Val-de-Marne en perspective

1 415 367 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 48 441
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 34,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 13,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Val-de-Marne année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Val-de-Marne

Motif du trajet

Non renseigné 1 928
41,4 %
Promenade – loisirs 1 065
22,8 %
Domicile – travail 761
16,3 %
Utilisation professionnelle 437
9,4 %
Autre 320
6,9 %
Courses – achats 80
1,7 %
Domicile – école 71
1,5 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 3 740
80,2 %
Ceinture 3 210
68,9 %
Casque 831
17,8 %
Gants 2RM / 3RM 760
16,3 %
Airbag 2RM / 3RM 56
1,2 %
Dispositif enfant 14
0,3 %
Gilet réfléchissant 9
0,2 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Val-de-Marne

48 441 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Val-de-Marne dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Val-de-Marne departement
Accidents 2024
1 963
Accidents / 10 000 hab.
13,9
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
11,7
Évolution 2019 → 2024
-26,8 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Val-de-Marne peut être placée sur une carte ?

55,2 % 26 754 sur 48 441 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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