Val-de-Marne · Île-de-France

Accidents de la route à Thiais

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels117
Victimes153
Tués1
Blessés152

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Thiais ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +64,8 %
71
2005
108
2006
102
2007
118
2008
96
2009
81
2010
116
2011
97
2012
94
2013
95
2014
100
2015
116
2016
114
2017
113
2018
119
2019
86
2020
119
2021
84
2022
106
2023
117
2024
Total 2005–2024 2 052 accidents corporels
Moyenne annuelle 103 accidents par an
2023 → 2024 +10,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2019 119 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 71 85 0
2006 108 128 0
2007 102 124 0
2008 118 140 0
2009 96 123 0
2010 81 95 0
2011 116 140 1
2012 97 122 1
2013 94 111 1
2014 95 125 3
2015 100 125 0
2016 116 142 0
2017 114 136 1
2018 113 130 2
2019 119 143 1
2020 86 108 0
2021 119 141 1
2022 84 98 0
2023 106 129 0
2024 117 153 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

117 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
14
Fév.
7
Mars
9
Avr.
16
Mai
7
Juin
8
Juil.
4
Août
12
Sept.
8
Oct.
13
Nov.
10
Déc.
9

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
11
Blessés légers
141
Indemnes
133

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
223
Piétons impliqués
16
Accidents de nuit
38 (32 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Thiais ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

223
Voitures particulières 126
56,5 %
2/3 roues motorisés 42
18,8 %
Utilitaires 25
11,2 %
EDP / trottinettes 9
4,0 %
Poids lourds 8
3,6 %
Bus et autocars 7
3,1 %
Vélos et VAE 4
1,8 %
Autres véhicules 2
0,9 %
Usagers

Rôle dans l’accident

286
Conducteurs 223 78,0 %
Passagers 47 16,4 %
Piétons 16 5,6 %
Victimes

Répartition par sexe

153
Hommes 102 66,7 %
Femmes 51 33,3 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 17
18–24 ans 31
25–34 ans 40
35–44 ans 28
45–54 ans 16
55–64 ans 13
65–74 ans 4
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Thiais ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 65 55,6 %
De nuit 38 32,5 %
À une intersection 42 35,9 %
Chaussée normale 83 70,9 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 79
67,5 %
Pluie légère 30
25,6 %
Pluie forte 3
2,6 %
Temps couvert 2
1,7 %
Brouillard / fumée 1
0,9 %
Temps éblouissant 1
0,9 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 46
39,3 %
Autre collision 30
25,6 %
Par l’arrière 21
17,9 %
En chaîne 8
6,8 %
Collisions multiples 7
6,0 %
Frontale 3
2,6 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 49
41,9 %
Autoroute 41
35,0 %
Voie communale 18
15,4 %
Route nationale 5
4,3 %
Parking ouvert au public 2
1,7 %
Hors réseau public 1
0,9 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 11
9,4 %
31 à 50 km/h 50
42,7 %
51 à 70 km/h 5
4,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 40
34,2 %
Plus de 90 km/h 11
9,4 %
Non renseignée 11
9,4 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 83 70,9 %
Mouillée / eau 34 29,1 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Thiais et Val-de-Marne

Thiais117accidents corporels
Val-de-Marne1 963accidents corporels
Part de la commune6,0 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Val-de-Marne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Thiais ?

En 2024, Thiais a enregistré 117 accidents corporels, impliquant 153 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 052 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 103 accidents par an. L’année 2019 présente le volume le plus élevé de la série avec 119 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 126 véhicule(s) sur 223 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 65 accidents ont eu lieu en agglomération et 38 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Thiais en perspective

31 097 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 052
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 66,0
Accidents 2024 / 10 000 hab. 37,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Thiais année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Thiais

Motif du trajet

Non renseigné 107
37,4 %
Promenade – loisirs 75
26,2 %
Domicile – travail 48
16,8 %
Utilisation professionnelle 32
11,2 %
Autre 14
4,9 %
Courses – achats 7
2,4 %
Domicile – école 3
1,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 235
82,2 %
Ceinture 211
73,8 %
Casque 47
16,4 %
Gants 2RM / 3RM 44
15,4 %
Dispositif enfant 1
0,3 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,3 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Thiais

2 052 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Thiais dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Thiais commune
Accidents 2024
117
Accidents / 10 000 hab.
37,6
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
8,5
Évolution 2019 → 2024
-1,7 %
Val-de-Marne departement
Accidents 2024
1 963
Accidents / 10 000 hab.
13,9
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
11,7
Évolution 2019 → 2024
-26,8 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Thiais peut être placée sur une carte ?

58,7 % 1 205 sur 2 052 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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