Val-de-Marne · Île-de-France

Accidents de la route à Cachan

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels24
Victimes27
Tués0
Blessés27

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Cachan ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -97,0 %
798
2005
843
2006
402
2007
55
2008
38
2009
31
2010
35
2011
19
2012
34
2013
35
2014
27
2015
34
2016
38
2017
33
2018
38
2019
27
2020
37
2021
23
2022
27
2023
24
2024
Total 2005–2024 2 598 accidents corporels
Moyenne annuelle 130 accidents par an
2023 → 2024 -11,1 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 843 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 798 946 7
2006 843 983 9
2007 402 465 1
2008 55 67 1
2009 38 39 0
2010 31 35 0
2011 35 40 0
2012 19 23 0
2013 34 41 0
2014 35 42 0
2015 27 31 0
2016 34 40 0
2017 38 58 0
2018 33 35 1
2019 38 40 0
2020 27 30 1
2021 37 43 0
2022 23 26 0
2023 27 38 0
2024 24 27 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

24 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
2
Mars
3
Avr.
2
Mai
5
Juin
2
Juil.
2
Août
0
Sept.
4
Oct.
2
Nov.
0
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
5
Blessés légers
22
Indemnes
28

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
42
Piétons impliqués
9
Accidents de nuit
7 (29 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Cachan ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

42
Voitures particulières 23
54,8 %
2/3 roues motorisés 11
26,2 %
Vélos et VAE 3
7,1 %
Utilitaires 3
7,1 %
Poids lourds 1
2,4 %
Autres véhicules 1
2,4 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

55
Conducteurs 42 76,4 %
Passagers 4 7,3 %
Piétons 9 16,4 %
Victimes

Répartition par sexe

27
Hommes 18 66,7 %
Femmes 9 33,3 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 6
18–24 ans 3
25–34 ans 7
35–44 ans 7
45–54 ans 1
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Cachan ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 22 91,7 %
De nuit 7 29,2 %
À une intersection 16 66,7 %
Chaussée normale 19 79,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 18
75,0 %
Pluie légère 5
20,8 %
Temps couvert 1
4,2 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 10
41,7 %
Autre collision 8
33,3 %
Par l’arrière 3
12,5 %
En chaîne 1
4,2 %
Collisions multiples 1
4,2 %
Sans collision 1
4,2 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 17
70,8 %
Voie communale 5
20,8 %
Autoroute 2
8,3 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
12,5 %
31 à 50 km/h 19
79,2 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
4,2 %
Plus de 90 km/h 1
4,2 %
Non renseignée 1
4,2 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 19 79,2 %
Mouillée / eau 5 20,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Cachan et Val-de-Marne

Cachan24accidents corporels
Val-de-Marne1 963accidents corporels
Part de la commune1,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Val-de-Marne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Cachan ?

En 2024, Cachan a enregistré 24 accidents corporels, impliquant 27 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 598 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 130 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 843 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 23 véhicule(s) sur 42 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 22 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Cachan en perspective

30 592 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 598
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 84,9
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Cachan année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Cachan

Motif du trajet

Non renseigné 30
54,5 %
Promenade – loisirs 10
18,2 %
Domicile – travail 9
16,4 %
Utilisation professionnelle 5
9,1 %
Autre 1
1,8 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 43
78,2 %
Ceinture 31
56,4 %
Casque 13
23,6 %
Gants 2RM / 3RM 12
21,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Cachan

2 598 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Cachan dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Cachan commune
Accidents 2024
24
Accidents / 10 000 hab.
7,8
Victimes moyennes / accident
1,13
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-36,8 %
Val-de-Marne departement
Accidents 2024
1 963
Accidents / 10 000 hab.
13,9
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
11,7
Évolution 2019 → 2024
-26,8 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Cachan peut être placée sur une carte ?

12,6 % 328 sur 2 598 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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