Val-de-Marne · Île-de-France

Accidents de la route à Créteil

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels160
Victimes214
Tués2
Blessés212

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Créteil ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -28,3 %
223
2005
259
2006
248
2007
217
2008
207
2009
204
2010
202
2011
185
2012
192
2013
135
2014
182
2015
230
2016
202
2017
160
2018
178
2019
141
2020
193
2021
157
2022
177
2023
160
2024
Total 2005–2024 3 852 accidents corporels
Moyenne annuelle 193 accidents par an
2023 → 2024 -9,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 259 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 223 260 3
2006 259 317 2
2007 248 302 0
2008 217 264 0
2009 207 254 5
2010 204 228 3
2011 202 242 2
2012 185 216 5
2013 192 238 2
2014 135 168 1
2015 182 225 2
2016 230 270 1
2017 202 245 2
2018 160 202 0
2019 178 224 3
2020 141 173 2
2021 193 234 3
2022 157 176 3
2023 177 238 2
2024 160 214 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

160 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
13
Fév.
11
Mars
17
Avr.
15
Mai
11
Juin
14
Juil.
15
Août
9
Sept.
10
Oct.
15
Nov.
10
Déc.
20

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
17
Blessés légers
195
Indemnes
171

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
284
Piétons impliqués
37
Accidents de nuit
56 (35 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Créteil ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

284
Voitures particulières 183
64,4 %
2/3 roues motorisés 49
17,3 %
Utilitaires 23
8,1 %
Poids lourds 9
3,2 %
Bus et autocars 9
3,2 %
EDP / trottinettes 6
2,1 %
Vélos et VAE 3
1,1 %
Autres véhicules 2
0,7 %
Usagers

Rôle dans l’accident

385
Conducteurs 284 73,8 %
Passagers 64 16,6 %
Piétons 37 9,6 %
Victimes

Répartition par sexe

214
Hommes 137 64,0 %
Femmes 77 36,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 20
18–24 ans 55
25–34 ans 50
35–44 ans 30
45–54 ans 25
55–64 ans 19
65–74 ans 5
75 ans et + 10

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Créteil ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 104 65,0 %
De nuit 56 35,0 %
À une intersection 48 30,0 %
Chaussée normale 108 67,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 106
66,3 %
Pluie légère 42
26,3 %
Pluie forte 5
3,1 %
Temps couvert 5
3,1 %
Neige / grêle 2
1,3 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 53
33,1 %
Par le côté 43
26,9 %
Par l’arrière 39
24,4 %
En chaîne 9
5,6 %
Collisions multiples 7
4,4 %
Frontale 6
3,8 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 52
32,5 %
Route départementale 51
31,9 %
Autoroute 50
31,3 %
Route nationale 3
1,9 %
Parking ouvert au public 2
1,3 %
Autre / non renseigné 2
1,3 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 13
8,1 %
31 à 50 km/h 77
48,1 %
51 à 70 km/h 4
2,5 %
71 à 80 km/h 1
0,6 %
81 à 90 km/h 46
28,8 %
Plus de 90 km/h 19
11,9 %
Non renseignée 18
11,3 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 108 67,5 %
Mouillée / eau 48 30,0 %
Neige / verglas 4 2,5 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Créteil et Val-de-Marne

Créteil160accidents corporels
Val-de-Marne1 963accidents corporels
Part de la commune8,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Val-de-Marne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Créteil ?

En 2024, Créteil a enregistré 160 accidents corporels, impliquant 214 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 3 852 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 193 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 259 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 183 véhicule(s) sur 284 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 104 accidents ont eu lieu en agglomération et 56 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Créteil en perspective

92 989 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 3 852
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 41,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 17,2

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Créteil année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Créteil

Motif du trajet

Non renseigné 138
35,8 %
Promenade – loisirs 113
29,4 %
Domicile – travail 63
16,4 %
Utilisation professionnelle 34
8,8 %
Autre 27
7,0 %
Courses – achats 7
1,8 %
Domicile – école 3
0,8 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 323
83,9 %
Ceinture 287
74,5 %
Casque 55
14,3 %
Gants 2RM / 3RM 52
13,5 %
Airbag 2RM / 3RM 8
2,1 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Créteil

3 852 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Créteil dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Créteil commune
Accidents 2024
160
Accidents / 10 000 hab.
17,2
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
12,5
Évolution 2019 → 2024
-10,1 %
Val-de-Marne departement
Accidents 2024
1 963
Accidents / 10 000 hab.
13,9
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
11,7
Évolution 2019 → 2024
-26,8 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Créteil peut être placée sur une carte ?

53,4 % 2 057 sur 3 852 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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