Hauts-de-Seine · Île-de-France

Accidents de la route à Sèvres

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels54
Victimes62
Tués2
Blessés60

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Sèvres ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -11,5 %
61
2005
47
2006
54
2007
60
2008
61
2009
56
2010
60
2011
55
2012
49
2013
66
2014
50
2015
67
2016
64
2017
55
2018
52
2019
42
2020
51
2021
64
2022
62
2023
54
2024
Total 2005–2024 1 130 accidents corporels
Moyenne annuelle 57 accidents par an
2023 → 2024 -12,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2016 67 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 61 71 1
2006 47 63 0
2007 54 61 0
2008 60 70 2
2009 61 69 0
2010 56 70 0
2011 60 63 0
2012 55 65 1
2013 49 49 1
2014 66 77 0
2015 50 55 0
2016 67 76 1
2017 64 79 0
2018 55 60 0
2019 52 62 0
2020 42 46 0
2021 51 55 0
2022 64 71 0
2023 62 76 0
2024 54 62 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

54 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
5
Mars
3
Avr.
3
Mai
9
Juin
6
Juil.
7
Août
6
Sept.
2
Oct.
5
Nov.
4
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
57
Indemnes
34

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
78
Piétons impliqués
5
Accidents de nuit
17 (31 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Sèvres ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

78
Voitures particulières 43
55,1 %
2/3 roues motorisés 26
33,3 %
Vélos et VAE 6
7,7 %
Utilitaires 2
2,6 %
EDP / trottinettes 1
1,3 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

96
Conducteurs 78 81,3 %
Passagers 13 13,5 %
Piétons 5 5,2 %
Victimes

Répartition par sexe

62
Hommes 42 67,7 %
Femmes 20 32,3 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 11
25–34 ans 13
35–44 ans 13
45–54 ans 10
55–64 ans 8
65–74 ans 4
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Sèvres ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 33 61,1 %
De nuit 17 31,5 %
À une intersection 10 18,5 %
Chaussée normale 30 55,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 35
64,8 %
Pluie légère 15
27,8 %
Temps couvert 2
3,7 %
Temps éblouissant 1
1,9 %
Autre / non renseigné 1
1,9 %
Pluie forte 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 18
33,3 %
Par le côté 12
22,2 %
Sans collision 12
22,2 %
Par l’arrière 11
20,4 %
Frontale 1
1,9 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 26
48,1 %
Route nationale 23
42,6 %
Voie communale 5
9,3 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 4
7,4 %
31 à 50 km/h 35
64,8 %
51 à 70 km/h 13
24,1 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 2
3,7 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 30 55,6 %
Mouillée / eau 22 40,7 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 2 3,7 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Sèvres et Hauts-de-Seine

Sèvres54accidents corporels
Hauts-de-Seine2 485accidents corporels
Part de la commune2,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Hauts-de-Seine

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Sèvres ?

En 2024, Sèvres a enregistré 54 accidents corporels, impliquant 62 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 130 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 57 accidents par an. L’année 2016 présente le volume le plus élevé de la série avec 67 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 43 véhicule(s) sur 78 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 33 accidents ont eu lieu en agglomération et 17 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Sèvres en perspective

22 618 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 130
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 50,0
Accidents 2024 / 10 000 hab. 23,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Sèvres année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Sèvres

Motif du trajet

Non renseigné 34
35,4 %
Promenade – loisirs 30
31,3 %
Domicile – travail 16
16,7 %
Utilisation professionnelle 6
6,3 %
Autre 6
6,3 %
Domicile – école 4
4,2 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 92
95,8 %
Ceinture 35
36,5 %
Casque 30
31,3 %
Gants 2RM / 3RM 18
18,8 %
Gilet réfléchissant 2
2,1 %
Airbag 2RM / 3RM 1
1,0 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Sèvres

1 130 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Sèvres dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Sèvres commune
Accidents 2024
54
Accidents / 10 000 hab.
23,9
Victimes moyennes / accident
1,15
Tués / 1 000 accidents
37,0
Évolution 2019 → 2024
+3,8 %
Hauts-de-Seine departement
Accidents 2024
2 485
Accidents / 10 000 hab.
15,2
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
9,3
Évolution 2019 → 2024
+1,6 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Sèvres peut être placée sur une carte ?

38,9 % 440 sur 1 130 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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