Hauts-de-Seine · Île-de-France

Accidents de la route à Clichy

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels114
Victimes133
Tués1
Blessés132

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Clichy ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +65,2 %
69
2005
104
2006
128
2007
121
2008
101
2009
122
2010
103
2011
106
2012
106
2013
113
2014
101
2015
118
2016
106
2017
87
2018
81
2019
90
2020
138
2021
121
2022
114
2023
114
2024
Total 2005–2024 2 143 accidents corporels
Moyenne annuelle 107 accidents par an
2023 → 2024 0,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2021 138 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 69 79 1
2006 104 117 1
2007 128 151 2
2008 121 141 2
2009 101 126 1
2010 122 139 0
2011 103 120 2
2012 106 114 0
2013 106 115 2
2014 113 121 1
2015 101 108 2
2016 118 132 0
2017 106 118 2
2018 87 93 0
2019 81 91 1
2020 90 97 1
2021 138 152 6
2022 121 129 0
2023 114 119 0
2024 114 133 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

114 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
13
Fév.
6
Mars
9
Avr.
16
Mai
10
Juin
10
Juil.
9
Août
7
Sept.
5
Oct.
6
Nov.
6
Déc.
17

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
6
Blessés légers
126
Indemnes
117

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
194
Piétons impliqués
29
Accidents de nuit
41 (36 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Clichy ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

194
Voitures particulières 78
40,2 %
2/3 roues motorisés 57
29,4 %
Vélos et VAE 21
10,8 %
Utilitaires 13
6,7 %
EDP / trottinettes 12
6,2 %
Poids lourds 7
3,6 %
Bus et autocars 4
2,1 %
Autres véhicules 2
1,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

250
Conducteurs 192 76,8 %
Passagers 29 11,6 %
Piétons 29 11,6 %
Victimes

Répartition par sexe

133
Hommes 88 66,2 %
Femmes 45 33,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 10
18–24 ans 29
25–34 ans 29
35–44 ans 32
45–54 ans 14
55–64 ans 8
65–74 ans 7
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Clichy ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 113 99,1 %
De nuit 41 36,0 %
À une intersection 52 45,6 %
Chaussée normale 82 71,9 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 85
74,6 %
Pluie légère 15
13,2 %
Temps couvert 6
5,3 %
Pluie forte 5
4,4 %
Neige / grêle 3
2,6 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 44
38,6 %
Autre collision 32
28,1 %
Par l’arrière 17
14,9 %
Sans collision 10
8,8 %
Frontale 7
6,1 %
En chaîne 3
2,6 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 82
71,9 %
Voie communale 32
28,1 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 31
27,2 %
31 à 50 km/h 82
71,9 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
0,9 %
Non renseignée 1
0,9 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 82 71,9 %
Mouillée / eau 27 23,7 %
Neige / verglas 4 3,5 %
Autre / non renseigné 1 0,9 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Clichy et Hauts-de-Seine

Clichy114accidents corporels
Hauts-de-Seine2 485accidents corporels
Part de la commune4,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Hauts-de-Seine

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Clichy ?

En 2024, Clichy a enregistré 114 accidents corporels, impliquant 133 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est stable par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 143 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 107 accidents par an. L’année 2021 présente le volume le plus élevé de la série avec 138 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 78 véhicule(s) sur 194 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 113 accidents ont eu lieu en agglomération et 41 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Clichy en perspective

64 849 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 143
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 33,0
Accidents 2024 / 10 000 hab. 17,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Clichy année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Clichy

Motif du trajet

Non renseigné 136
54,4 %
Domicile – travail 43
17,2 %
Promenade – loisirs 37
14,8 %
Utilisation professionnelle 19
7,6 %
Autre 11
4,4 %
Domicile – école 2
0,8 %
Courses – achats 2
0,8 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 229
91,6 %
Ceinture 103
41,2 %
Casque 72
28,8 %
Gants 2RM / 3RM 46
18,4 %
Gilet réfléchissant 2
0,8 %
Autre 1
0,4 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Clichy

2 143 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Clichy dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Clichy commune
Accidents 2024
114
Accidents / 10 000 hab.
17,6
Victimes moyennes / accident
1,17
Tués / 1 000 accidents
8,8
Évolution 2019 → 2024
+40,7 %
Hauts-de-Seine departement
Accidents 2024
2 485
Accidents / 10 000 hab.
15,2
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
9,3
Évolution 2019 → 2024
+1,6 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Clichy peut être placée sur une carte ?

40,6 % 871 sur 2 143 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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