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Accidents de la route à Saint-Pierre
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2009–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Saint-Pierre ?
12 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2009 → 2024
+103,9 %
Total 2009–2024
2 440
accidents corporels
Moyenne annuelle
203
accidents par an
2023 → 2024
-8,8 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2012
257 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2009
102
131
7
2010
187
230
1
2011
238
295
8
2012
257
324
6
2013
206
254
8
2014
248
301
4
2019
194
257
4
2020
177
224
4
2021
187
226
5
2022
208
264
5
2023
228
290
7
2024
208
281
4
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
208 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 4
- Blessés hospitalisés
- 30
- Blessés légers
- 247
- Indemnes
- 221
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 4
- Véhicules impliqués
- 379
- Piétons impliqués
- 25
- Accidents de nuit
- 46 (22 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Saint-Pierre ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
379
Types de véhicules impliqués
Usagers
502
Rôle dans l’accident
Conducteurs
379
75,5 %
Passagers
98
19,5 %
Piétons
25
5,0 %
Victimes
281
Répartition par sexe
Hommes
167
59,4 %
Femmes
114
40,6 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
39
18–24 ans
55
25–34 ans
65
35–44 ans
42
45–54 ans
29
55–64 ans
29
65–74 ans
16
75 ans et +
6
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saint-Pierre ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
84
40,4 %
De nuit
46
22,1 %
À une intersection
54
26,0 %
Chaussée normale
184
88,5 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
184
88,5 %
Mouillée / eau
22
10,6 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
2
1,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Saint-Pierre et La Réunion
Saint-Pierre208accidents corporels
La Réunion934accidents corporels
Part de la commune22,3 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de La Réunion
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Saint-Pierre ?
En 2024, Saint-Pierre a enregistré 208 accidents corporels, impliquant 281 victimes et 4 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2009–2024 disponible pour ce territoire, 2 440 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 203 accidents par an. L’année 2012 présente le volume le plus élevé de la série avec 257 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 238 véhicule(s) sur 379 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 84 accidents ont eu lieu en agglomération et 46 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Saint-Pierre année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Saint-Pierre
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Saint-Pierre
2 440 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
19/12/2024
RN2 (1)
Avec blessé hospitalisé
3 usager(s)
18/12/2024
RN1 (ROUTE NATIONALE)
Avec blessé léger
6 usager(s)
18/12/2024
ENTRE DEUX (CHEMIN) CD26
Avec blessé léger
2 usager(s)
18/12/2024
RN2 (2)
Avec blessé léger
1 usager(s)
17/12/2024
BOIS NOIRS(ALLEE DES)
Avec blessé léger
1 usager(s)
17/12/2024
CACHALOT (CHEMIN)
Avec blessé léger
2 usager(s)
09/12/2024
RN03
Avec blessé léger
2 usager(s)
09/12/2024
RN3 (2)
Avec blessé léger
5 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Saint-Pierre dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Saint-Pierre
commune
- Accidents 2024
- 208
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,35
- Tués / 1 000 accidents
- 19,2
- Évolution 2019 → 2024
- +7,2 %
La Réunion
departement
- Accidents 2024
- 934
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,27
- Tués / 1 000 accidents
- 42,8
- Évolution 2019 → 2024
- +19,9 %
La Réunion
region
- Accidents 2024
- 934
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,27
- Tués / 1 000 accidents
- 42,8
- Évolution 2019 → 2024
- +19,9 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Saint-Pierre peut être placée sur une carte ?
49,3 %
1 203 sur 2 440 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Saint-Pierre
Poursuivre l’analyse sur les territoires liés
Saint-Denis
2 518 accidents · 2005–2024
Le Port
1 181 accidents · 2005–2024
Saint-André
789 accidents · 2005–2024
Saint-Paul
472 accidents · 2005–2024
Le Tampon
255 accidents · 2005–2024
Saint-Louis
251 accidents · 2005–2024
Saint-Joseph
173 accidents · 2005–2024
Saint-Benoît
148 accidents · 2005–2024
Saint-Leu
141 accidents · 2005–2024
Sainte-Marie
120 accidents · 2005–2024
La Possession
93 accidents · 2005–2024
L'Étang-Salé
85 accidents · 2005–2024