Hauts-de-Seine · Île-de-France

Accidents de la route à Malakoff

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels38
Victimes42
Tués0
Blessés42

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Malakoff ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +11,8 %
34
2005
51
2006
59
2007
46
2008
45
2009
40
2010
40
2011
44
2012
46
2013
41
2014
42
2015
54
2016
26
2017
19
2018
37
2019
29
2020
47
2021
56
2022
52
2023
38
2024
Total 2005–2024 846 accidents corporels
Moyenne annuelle 42 accidents par an
2023 → 2024 -26,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 59 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 34 45 1
2006 51 55 2
2007 59 74 0
2008 46 50 0
2009 45 59 0
2010 40 52 1
2011 40 46 0
2012 44 45 1
2013 46 47 0
2014 41 52 0
2015 42 48 0
2016 54 58 1
2017 26 27 0
2018 19 20 0
2019 37 43 0
2020 29 30 0
2021 47 55 0
2022 56 62 0
2023 52 60 0
2024 38 42 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

38 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
5
Fév.
6
Mars
5
Avr.
1
Mai
3
Juin
5
Juil.
2
Août
2
Sept.
2
Oct.
2
Nov.
2
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
5
Blessés légers
37
Indemnes
31

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
60
Piétons impliqués
11
Accidents de nuit
10 (26 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Malakoff ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

60
Voitures particulières 23
38,3 %
2/3 roues motorisés 17
28,3 %
Vélos et VAE 6
10,0 %
Utilitaires 6
10,0 %
EDP / trottinettes 5
8,3 %
Poids lourds 1
1,7 %
Bus et autocars 1
1,7 %
Autres véhicules 1
1,7 %
Usagers

Rôle dans l’accident

73
Conducteurs 60 82,2 %
Passagers 2 2,7 %
Piétons 11 15,1 %
Victimes

Répartition par sexe

42
Hommes 32 76,2 %
Femmes 10 23,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 3
18–24 ans 5
25–34 ans 7
35–44 ans 9
45–54 ans 5
55–64 ans 8
65–74 ans 2
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Malakoff ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 38 100,0 %
De nuit 10 26,3 %
À une intersection 17 44,7 %
Chaussée normale 28 73,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 24
63,2 %
Pluie légère 8
21,1 %
Temps couvert 4
10,5 %
Pluie forte 1
2,6 %
Temps éblouissant 1
2,6 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 17
44,7 %
Autre collision 13
34,2 %
Par l’arrière 4
10,5 %
Sans collision 4
10,5 %
Frontale 0
0,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 31
81,6 %
Voie communale 7
18,4 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 9
23,7 %
31 à 50 km/h 29
76,3 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 28 73,7 %
Mouillée / eau 10 26,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Malakoff et Hauts-de-Seine

Malakoff38accidents corporels
Hauts-de-Seine2 485accidents corporels
Part de la commune1,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Hauts-de-Seine

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Malakoff ?

En 2024, Malakoff a enregistré 38 accidents corporels, impliquant 42 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 846 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 42 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 59 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 23 véhicule(s) sur 60 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 38 accidents ont eu lieu en agglomération et 10 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Malakoff en perspective

30 292 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 846
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,9
Accidents 2024 / 10 000 hab. 12,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Malakoff année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Malakoff

Motif du trajet

Promenade – loisirs 24
32,9 %
Non renseigné 18
24,7 %
Domicile – travail 15
20,5 %
Utilisation professionnelle 10
13,7 %
Domicile – école 3
4,1 %
Autre 3
4,1 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 68
93,2 %
Ceinture 28
38,4 %
Casque 20
27,4 %
Gants 2RM / 3RM 10
13,7 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Malakoff

846 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Malakoff dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Malakoff commune
Accidents 2024
38
Accidents / 10 000 hab.
12,5
Victimes moyennes / accident
1,11
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+2,7 %
Hauts-de-Seine departement
Accidents 2024
2 485
Accidents / 10 000 hab.
15,2
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
9,3
Évolution 2019 → 2024
+1,6 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Malakoff peut être placée sur une carte ?

37,1 % 314 sur 846 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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