Pas-de-Calais · Hauts-de-France

Accidents de la route à Liévin

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels17
Victimes21
Tués3
Blessés18

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Liévin ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -32,0 %
25
2005
27
2006
25
2007
21
2008
37
2009
25
2010
23
2011
14
2012
18
2013
21
2014
18
2015
27
2016
20
2017
11
2018
10
2019
6
2020
6
2021
10
2022
14
2023
17
2024
Total 2005–2024 375 accidents corporels
Moyenne annuelle 19 accidents par an
2023 → 2024 +21,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 37 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 25 31 0
2006 27 37 0
2007 25 32 2
2008 21 32 0
2009 37 41 1
2010 25 37 0
2011 23 35 0
2012 14 15 0
2013 18 19 0
2014 21 26 1
2015 18 21 0
2016 27 34 0
2017 20 33 3
2018 11 12 0
2019 10 14 2
2020 6 8 0
2021 6 11 0
2022 10 11 0
2023 14 16 1
2024 17 21 3

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

17 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
2
Mars
2
Avr.
1
Mai
0
Juin
5
Juil.
2
Août
0
Sept.
1
Oct.
0
Nov.
3
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
3
Blessés hospitalisés
1
Blessés légers
17
Indemnes
12

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
3
Véhicules impliqués
27
Piétons impliqués
6
Accidents de nuit
7 (41 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Liévin ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

27
Voitures particulières 17
63,0 %
2/3 roues motorisés 5
18,5 %
EDP / trottinettes 2
7,4 %
Vélos et VAE 1
3,7 %
Utilitaires 1
3,7 %
Poids lourds 1
3,7 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

33
Conducteurs 27 81,8 %
Passagers 0 0,0 %
Piétons 6 18,2 %
Victimes

Répartition par sexe

21
Hommes 15 71,4 %
Femmes 6 28,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 3
18–24 ans 5
25–34 ans 6
35–44 ans 2
45–54 ans 1
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Liévin ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 15 88,2 %
De nuit 7 41,2 %
À une intersection 8 47,1 %
Chaussée normale 12 70,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 12
70,6 %
Pluie légère 5
29,4 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 8
47,1 %
Par le côté 6
35,3 %
Frontale 1
5,9 %
En chaîne 1
5,9 %
Sans collision 1
5,9 %
Par l’arrière 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 10
58,8 %
Route départementale 7
41,2 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
5,9 %
31 à 50 km/h 13
76,5 %
51 à 70 km/h 1
5,9 %
71 à 80 km/h 1
5,9 %
81 à 90 km/h 1
5,9 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 12 70,6 %
Mouillée / eau 5 29,4 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Liévin et Pas-de-Calais

Liévin17accidents corporels
Pas-de-Calais668accidents corporels
Part de la commune2,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Pas-de-Calais

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Liévin ?

En 2024, Liévin a enregistré 17 accidents corporels, impliquant 21 victimes et 3 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 375 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 19 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 37 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 17 véhicule(s) sur 27 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 15 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Liévin en perspective

30 149 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 375
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 12,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Liévin année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Liévin

Motif du trajet

Promenade – loisirs 25
75,8 %
Domicile – travail 3
9,1 %
Utilisation professionnelle 3
9,1 %
Domicile – école 1
3,0 %
Autre 1
3,0 %
Courses – achats 0
0,0 %
Non renseigné 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 19
57,6 %
Aucun équipement 17
51,5 %
Casque 5
15,2 %
Gants 2RM / 3RM 3
9,1 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Liévin

375 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Liévin dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Liévin commune
Accidents 2024
17
Accidents / 10 000 hab.
5,6
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
176,5
Évolution 2019 → 2024
+70,0 %
Pas-de-Calais departement
Accidents 2024
668
Accidents / 10 000 hab.
4,6
Victimes moyennes / accident
1,37
Tués / 1 000 accidents
71,9
Évolution 2019 → 2024
+16,4 %
Hauts-de-France region
Accidents 2024
2 704
Accidents / 10 000 hab.
4,5
Victimes moyennes / accident
1,37
Tués / 1 000 accidents
82,5
Évolution 2019 → 2024
+13,3 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Liévin peut être placée sur une carte ?

41,9 % 157 sur 375 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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