Pas-de-Calais · Hauts-de-France

Accidents de la route à Béthune

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels10
Victimes13
Tués1
Blessés12

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Béthune ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -60,0 %
25
2005
27
2006
20
2007
16
2008
10
2009
11
2010
11
2011
16
2012
14
2013
17
2014
16
2015
14
2016
10
2017
14
2018
7
2019
5
2020
10
2021
10
2022
8
2023
10
2024
Total 2005–2024 271 accidents corporels
Moyenne annuelle 14 accidents par an
2023 → 2024 +25,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 27 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 25 38 0
2006 27 36 1
2007 20 28 1
2008 16 20 0
2009 10 13 2
2010 11 20 1
2011 11 12 0
2012 16 26 1
2013 14 19 0
2014 17 22 0
2015 16 18 0
2016 14 17 0
2017 10 12 1
2018 14 16 0
2019 7 8 0
2020 5 6 0
2021 10 10 1
2022 10 12 0
2023 8 13 0
2024 10 13 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

10 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
0
Mars
0
Avr.
0
Mai
0
Juin
3
Juil.
0
Août
2
Sept.
0
Oct.
0
Nov.
3
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
6
Blessés légers
6
Indemnes
12

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
20
Piétons impliqués
1
Accidents de nuit
2 (20 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Béthune ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

20
Voitures particulières 6
30,0 %
Vélos et VAE 4
20,0 %
2/3 roues motorisés 3
15,0 %
EDP / trottinettes 2
10,0 %
Utilitaires 2
10,0 %
Bus et autocars 2
10,0 %
Autres véhicules 1
5,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

25
Conducteurs 20 80,0 %
Passagers 4 16,0 %
Piétons 1 4,0 %
Victimes

Répartition par sexe

13
Hommes 11 84,6 %
Femmes 2 15,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 3
18–24 ans 3
25–34 ans 1
35–44 ans 1
45–54 ans 1
55–64 ans 1
65–74 ans 3
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Béthune ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 10 100,0 %
De nuit 2 20,0 %
À une intersection 6 60,0 %
Chaussée normale 6 60,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 5
50,0 %
Pluie forte 2
20,0 %
Pluie légère 1
10,0 %
Temps éblouissant 1
10,0 %
Temps couvert 1
10,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 4
40,0 %
Frontale 4
40,0 %
Autre collision 2
20,0 %
Par l’arrière 0
0,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 5
50,0 %
Voie communale 5
50,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 0
0,0 %
31 à 50 km/h 10
100,0 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 6 60,0 %
Mouillée / eau 4 40,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Béthune et Pas-de-Calais

Béthune10accidents corporels
Pas-de-Calais668accidents corporels
Part de la commune1,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Pas-de-Calais

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Béthune ?

En 2024, Béthune a enregistré 10 accidents corporels, impliquant 13 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 271 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 14 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 27 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 6 véhicule(s) sur 20 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 10 accidents ont eu lieu en agglomération et 2 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Béthune en perspective

24 992 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 271
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 10,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 4,0

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Béthune année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Béthune

Motif du trajet

Promenade – loisirs 18
72,0 %
Utilisation professionnelle 3
12,0 %
Non renseigné 2
8,0 %
Domicile – travail 1
4,0 %
Courses – achats 1
4,0 %
Domicile – école 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 18
72,0 %
Ceinture 12
48,0 %
Casque 4
16,0 %
Gants 2RM / 3RM 4
16,0 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Béthune

271 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Béthune dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Béthune commune
Accidents 2024
10
Accidents / 10 000 hab.
4,0
Victimes moyennes / accident
1,30
Tués / 1 000 accidents
100,0
Évolution 2019 → 2024
+42,9 %
Pas-de-Calais departement
Accidents 2024
668
Accidents / 10 000 hab.
4,6
Victimes moyennes / accident
1,37
Tués / 1 000 accidents
71,9
Évolution 2019 → 2024
+16,4 %
Hauts-de-France region
Accidents 2024
2 704
Accidents / 10 000 hab.
4,5
Victimes moyennes / accident
1,37
Tués / 1 000 accidents
82,5
Évolution 2019 → 2024
+13,3 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Béthune peut être placée sur une carte ?

46,5 % 126 sur 271 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →