Hauts-de-Seine · Île-de-France

Accidents de la route à Clamart

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels66
Victimes78
Tués2
Blessés76

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Clamart ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +1,5 %
65
2005
70
2006
85
2007
71
2008
82
2009
75
2010
84
2011
87
2012
90
2013
87
2014
103
2015
107
2016
54
2017
91
2018
63
2019
49
2020
56
2021
59
2022
52
2023
66
2024
Total 2005–2024 1 496 accidents corporels
Moyenne annuelle 75 accidents par an
2023 → 2024 +26,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2016 107 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 65 84 1
2006 70 83 0
2007 85 107 3
2008 71 85 0
2009 82 102 0
2010 75 86 1
2011 84 107 1
2012 87 96 3
2013 90 102 0
2014 87 96 2
2015 103 115 0
2016 107 126 1
2017 54 62 1
2018 91 107 2
2019 63 75 1
2020 49 60 2
2021 56 67 1
2022 59 64 2
2023 52 64 1
2024 66 78 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

66 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
4
Fév.
3
Mars
8
Avr.
4
Mai
4
Juin
5
Juil.
4
Août
3
Sept.
8
Oct.
5
Nov.
10
Déc.
8

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
12
Blessés légers
64
Indemnes
56

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
106
Piétons impliqués
16
Accidents de nuit
30 (45 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Clamart ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

106
Voitures particulières 60
56,6 %
2/3 roues motorisés 30
28,3 %
Vélos et VAE 7
6,6 %
EDP / trottinettes 4
3,8 %
Utilitaires 2
1,9 %
Autres véhicules 2
1,9 %
Poids lourds 1
0,9 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

134
Conducteurs 106 79,1 %
Passagers 12 9,0 %
Piétons 16 11,9 %
Victimes

Répartition par sexe

78
Hommes 48 61,5 %
Femmes 30 38,5 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 8
18–24 ans 15
25–34 ans 18
35–44 ans 15
45–54 ans 10
55–64 ans 7
65–74 ans 1
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Clamart ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 56 84,8 %
De nuit 30 45,5 %
À une intersection 24 36,4 %
Chaussée normale 40 60,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 41
62,1 %
Pluie légère 11
16,7 %
Temps couvert 5
7,6 %
Pluie forte 4
6,1 %
Brouillard / fumée 4
6,1 %
Autre / non renseigné 1
1,5 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 23
34,8 %
Par le côté 20
30,3 %
Par l’arrière 13
19,7 %
Frontale 5
7,6 %
Sans collision 4
6,1 %
En chaîne 1
1,5 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 29
43,9 %
Voie communale 29
43,9 %
Route nationale 6
9,1 %
Autoroute 2
3,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 27
40,9 %
31 à 50 km/h 31
47,0 %
51 à 70 km/h 1
1,5 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 6
9,1 %
Plus de 90 km/h 1
1,5 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 40 60,6 %
Mouillée / eau 25 37,9 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 1,5 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Clamart et Hauts-de-Seine

Clamart66accidents corporels
Hauts-de-Seine2 485accidents corporels
Part de la commune2,7 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Hauts-de-Seine

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Clamart ?

En 2024, Clamart a enregistré 66 accidents corporels, impliquant 78 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 496 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 75 accidents par an. L’année 2016 présente le volume le plus élevé de la série avec 107 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 60 véhicule(s) sur 106 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 56 accidents ont eu lieu en agglomération et 30 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Clamart en perspective

54 491 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 496
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,5
Accidents 2024 / 10 000 hab. 12,1

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Clamart année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Clamart

Motif du trajet

Non renseigné 42
31,3 %
Promenade – loisirs 38
28,4 %
Domicile – travail 32
23,9 %
Autre 9
6,7 %
Courses – achats 6
4,5 %
Utilisation professionnelle 6
4,5 %
Domicile – école 1
0,7 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 128
95,5 %
Ceinture 66
49,3 %
Casque 40
29,9 %
Gants 2RM / 3RM 25
18,7 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Clamart

1 496 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Clamart dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Clamart commune
Accidents 2024
66
Accidents / 10 000 hab.
12,1
Victimes moyennes / accident
1,18
Tués / 1 000 accidents
30,3
Évolution 2019 → 2024
+4,8 %
Hauts-de-Seine departement
Accidents 2024
2 485
Accidents / 10 000 hab.
15,2
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
9,3
Évolution 2019 → 2024
+1,6 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Clamart peut être placée sur une carte ?

32,2 % 482 sur 1 496 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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