Val-de-Marne · Île-de-France

Accidents de la route à Rungis

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels46
Victimes56
Tués0
Blessés56

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Rungis ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -13,2 %
53
2005
61
2006
56
2007
54
2008
45
2009
41
2010
57
2011
54
2012
54
2013
56
2014
49
2015
53
2016
70
2017
66
2018
59
2019
46
2020
52
2021
45
2022
40
2023
46
2024
Total 2005–2024 1 057 accidents corporels
Moyenne annuelle 53 accidents par an
2023 → 2024 +15,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2017 70 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 53 67 0
2006 61 73 1
2007 56 59 1
2008 54 66 0
2009 45 55 0
2010 41 47 0
2011 57 67 1
2012 54 62 0
2013 54 59 0
2014 56 62 0
2015 49 60 1
2016 53 65 2
2017 70 78 1
2018 66 73 0
2019 59 96 3
2020 46 53 0
2021 52 61 0
2022 45 52 1
2023 40 43 0
2024 46 56 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

46 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
1
Mars
5
Avr.
8
Mai
4
Juin
4
Juil.
6
Août
6
Sept.
4
Oct.
3
Nov.
4
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
4
Blessés légers
52
Indemnes
47

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
95
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
8 (17 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Rungis ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

95
Voitures particulières 57
60,0 %
2/3 roues motorisés 19
20,0 %
Utilitaires 6
6,3 %
Poids lourds 6
6,3 %
Vélos et VAE 4
4,2 %
EDP / trottinettes 2
2,1 %
Autres véhicules 1
1,1 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

103
Conducteurs 95 92,2 %
Passagers 6 5,8 %
Piétons 2 1,9 %
Victimes

Répartition par sexe

56
Hommes 41 73,2 %
Femmes 15 26,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 5
18–24 ans 17
25–34 ans 14
35–44 ans 14
45–54 ans 3
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Rungis ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 8 17,4 %
De nuit 8 17,4 %
À une intersection 8 17,4 %
Chaussée normale 35 76,1 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 36
78,3 %
Pluie légère 10
21,7 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 17
37,0 %
Par l’arrière 17
37,0 %
Autre collision 6
13,0 %
Collisions multiples 4
8,7 %
En chaîne 2
4,3 %
Frontale 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route nationale 28
60,9 %
Autoroute 6
13,0 %
Hors réseau public 5
10,9 %
Voie communale 4
8,7 %
Route départementale 3
6,5 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
4,3 %
31 à 50 km/h 8
17,4 %
51 à 70 km/h 7
15,2 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 23
50,0 %
Plus de 90 km/h 6
13,0 %
Non renseignée 3
6,5 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 35 76,1 %
Mouillée / eau 11 23,9 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Rungis et Val-de-Marne

Rungis46accidents corporels
Val-de-Marne1 963accidents corporels
Part de la commune2,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Val-de-Marne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Rungis ?

En 2024, Rungis a enregistré 46 accidents corporels, impliquant 56 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 057 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 53 accidents par an. L’année 2017 présente le volume le plus élevé de la série avec 70 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 57 véhicule(s) sur 95 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 8 accidents ont eu lieu en agglomération et 8 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Rungis en perspective

5 647 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 057
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 187,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 81,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Rungis année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Rungis

Motif du trajet

Non renseigné 33
32,0 %
Promenade – loisirs 32
31,1 %
Domicile – travail 22
21,4 %
Utilisation professionnelle 15
14,6 %
Autre 1
1,0 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 81
78,6 %
Ceinture 76
73,8 %
Casque 21
20,4 %
Gants 2RM / 3RM 21
20,4 %
Dispositif enfant 1
1,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Rungis

1 057 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Rungis dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Rungis commune
Accidents 2024
46
Accidents / 10 000 hab.
81,5
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-22,0 %
Val-de-Marne departement
Accidents 2024
1 963
Accidents / 10 000 hab.
13,9
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
11,7
Évolution 2019 → 2024
-26,8 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Rungis peut être placée sur une carte ?

59,0 % 624 sur 1 057 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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