Morbihan · Bretagne

Accidents de la route à Lorient

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels115
Victimes130
Tués1
Blessés129

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Lorient ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -36,8 %
182
2005
169
2006
172
2007
180
2008
170
2009
128
2010
135
2011
142
2012
140
2013
124
2014
124
2015
143
2016
120
2017
125
2018
146
2019
84
2020
131
2021
120
2022
120
2023
115
2024
Total 2005–2024 2 770 accidents corporels
Moyenne annuelle 139 accidents par an
2023 → 2024 -4,2 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 182 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 182 230 3
2006 169 198 2
2007 172 204 1
2008 180 213 1
2009 170 208 1
2010 128 160 3
2011 135 156 1
2012 142 172 0
2013 140 170 2
2014 124 165 3
2015 124 147 0
2016 143 169 0
2017 120 138 1
2018 125 155 0
2019 146 166 3
2020 84 99 0
2021 131 159 0
2022 120 137 0
2023 120 138 2
2024 115 130 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

115 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
8
Fév.
5
Mars
12
Avr.
9
Mai
8
Juin
10
Juil.
9
Août
13
Sept.
11
Oct.
13
Nov.
8
Déc.
9

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
4
Blessés légers
125
Indemnes
112

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
191
Piétons impliqués
24
Accidents de nuit
26 (23 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Lorient ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

191
Voitures particulières 101
52,9 %
Vélos et VAE 29
15,2 %
2/3 roues motorisés 27
14,1 %
EDP / trottinettes 20
10,5 %
Utilitaires 10
5,2 %
Bus et autocars 2
1,0 %
Autres véhicules 2
1,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

242
Conducteurs 191 78,9 %
Passagers 27 11,2 %
Piétons 24 9,9 %
Victimes

Répartition par sexe

130
Hommes 85 65,4 %
Femmes 45 34,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 22
18–24 ans 30
25–34 ans 14
35–44 ans 14
45–54 ans 14
55–64 ans 15
65–74 ans 10
75 ans et + 11

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Lorient ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 112 97,4 %
De nuit 26 22,6 %
À une intersection 62 53,9 %
Chaussée normale 91 79,1 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 86
74,8 %
Pluie légère 16
13,9 %
Temps couvert 8
7,0 %
Pluie forte 4
3,5 %
Temps éblouissant 1
0,9 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 48
41,7 %
Autre collision 31
27,0 %
Sans collision 13
11,3 %
Par l’arrière 12
10,4 %
Frontale 7
6,1 %
En chaîne 3
2,6 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 102
88,7 %
Route départementale 10
8,7 %
Parking ouvert au public 2
1,7 %
Autre / non renseigné 1
0,9 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 101
87,8 %
31 à 50 km/h 9
7,8 %
51 à 70 km/h 5
4,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 91 79,1 %
Mouillée / eau 24 20,9 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Lorient et Morbihan

Lorient115accidents corporels
Morbihan600accidents corporels
Part de la commune19,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Morbihan

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Lorient ?

En 2024, Lorient a enregistré 115 accidents corporels, impliquant 130 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 770 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 139 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 182 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 101 véhicule(s) sur 191 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 112 accidents ont eu lieu en agglomération et 26 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Lorient en perspective

57 846 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 770
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 47,9
Accidents 2024 / 10 000 hab. 19,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Lorient année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Lorient

Motif du trajet

Promenade – loisirs 127
52,5 %
Non renseigné 59
24,4 %
Domicile – travail 27
11,2 %
Utilisation professionnelle 14
5,8 %
Domicile – école 8
3,3 %
Courses – achats 4
1,7 %
Autre 3
1,2 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 130
53,7 %
Aucun équipement 90
37,2 %
Casque 59
24,4 %
Gants 2RM / 3RM 15
6,2 %
Dispositif enfant 1
0,4 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Lorient

2 770 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Lorient dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Lorient commune
Accidents 2024
115
Accidents / 10 000 hab.
19,9
Victimes moyennes / accident
1,13
Tués / 1 000 accidents
8,7
Évolution 2019 → 2024
-21,2 %
Morbihan departement
Accidents 2024
600
Accidents / 10 000 hab.
7,8
Victimes moyennes / accident
1,25
Tués / 1 000 accidents
81,7
Évolution 2019 → 2024
+2,7 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Lorient peut être placée sur une carte ?

67,8 % 1 878 sur 2 770 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →