Morbihan · Bretagne

Accidents de la route à Hennebont

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels21
Victimes22
Tués0
Blessés22

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Hennebont ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -60,4 %
53
2005
28
2006
45
2007
41
2008
39
2009
47
2010
38
2011
35
2012
47
2013
30
2014
41
2015
37
2016
33
2017
40
2018
45
2019
28
2020
27
2021
17
2022
22
2023
21
2024
Total 2005–2024 714 accidents corporels
Moyenne annuelle 36 accidents par an
2023 → 2024 -4,5 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 53 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 53 58 0
2006 28 45 0
2007 45 54 1
2008 41 49 0
2009 39 45 0
2010 47 66 1
2011 38 52 0
2012 35 48 0
2013 47 68 3
2014 30 41 2
2015 41 59 1
2016 37 48 0
2017 33 46 0
2018 40 54 0
2019 45 59 0
2020 28 32 0
2021 27 33 0
2022 17 20 0
2023 22 23 0
2024 21 22 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

21 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
2
Mars
1
Avr.
3
Mai
2
Juin
0
Juil.
1
Août
1
Sept.
1
Oct.
6
Nov.
2
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
1
Blessés légers
21
Indemnes
15

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
30
Piétons impliqués
5
Accidents de nuit
3 (14 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Hennebont ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

30
Voitures particulières 17
56,7 %
2/3 roues motorisés 9
30,0 %
Vélos et VAE 3
10,0 %
Utilitaires 1
3,3 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

37
Conducteurs 30 81,1 %
Passagers 2 5,4 %
Piétons 5 13,5 %
Victimes

Répartition par sexe

22
Hommes 16 72,7 %
Femmes 6 27,3 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 5
18–24 ans 4
25–34 ans 3
35–44 ans 2
45–54 ans 1
55–64 ans 3
65–74 ans 2
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Hennebont ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 17 81,0 %
De nuit 3 14,3 %
À une intersection 8 38,1 %
Chaussée normale 16 76,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 13
61,9 %
Pluie légère 5
23,8 %
Temps couvert 2
9,5 %
Temps éblouissant 1
4,8 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 9
42,9 %
Par le côté 4
19,0 %
Par l’arrière 4
19,0 %
Sans collision 3
14,3 %
Frontale 1
4,8 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 12
57,1 %
Voie communale 5
23,8 %
Route nationale 3
14,3 %
Parking ouvert au public 1
4,8 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 7
33,3 %
31 à 50 km/h 10
47,6 %
51 à 70 km/h 1
4,8 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 3
14,3 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 16 76,2 %
Mouillée / eau 5 23,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Hennebont et Morbihan

Hennebont21accidents corporels
Morbihan600accidents corporels
Part de la commune3,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Morbihan

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Hennebont ?

En 2024, Hennebont a enregistré 21 accidents corporels, impliquant 22 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 714 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 36 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 53 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 17 véhicule(s) sur 30 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 17 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Hennebont en perspective

15 746 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 714
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 45,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 13,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Hennebont année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Hennebont

Motif du trajet

Promenade – loisirs 13
35,1 %
Domicile – travail 10
27,0 %
Non renseigné 8
21,6 %
Courses – achats 4
10,8 %
Domicile – école 1
2,7 %
Autre 1
2,7 %
Utilisation professionnelle 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 19
51,4 %
Casque 10
27,0 %
Gants 2RM / 3RM 8
21,6 %
Aucun équipement 7
18,9 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Hennebont

714 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Hennebont dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Hennebont commune
Accidents 2024
21
Accidents / 10 000 hab.
13,3
Victimes moyennes / accident
1,05
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-53,3 %
Morbihan departement
Accidents 2024
600
Accidents / 10 000 hab.
7,8
Victimes moyennes / accident
1,25
Tués / 1 000 accidents
81,7
Évolution 2019 → 2024
+2,7 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Hennebont peut être placée sur une carte ?

63,3 % 452 sur 714 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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