Yvelines · Île-de-France

Accidents de la route à Épône

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels15
Victimes35
Tués2
Blessés33

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Épône ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +150,0 %
6
2005
5
2006
7
2007
23
2008
22
2009
6
2010
13
2011
16
2012
12
2013
10
2014
11
2015
8
2016
12
2017
14
2018
10
2019
7
2020
6
2021
7
2022
9
2023
15
2024
Total 2005–2024 219 accidents corporels
Moyenne annuelle 11 accidents par an
2023 → 2024 +66,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2008 23 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 6 8 0
2006 5 8 1
2007 7 14 0
2008 23 30 1
2009 22 35 0
2010 6 8 0
2011 13 17 0
2012 16 23 1
2013 12 18 0
2014 10 15 1
2015 11 20 0
2016 8 9 0
2017 12 16 0
2018 14 18 1
2019 10 12 1
2020 7 13 0
2021 6 11 0
2022 7 7 0
2023 9 12 0
2024 15 35 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

15 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
3
Fév.
0
Mars
0
Avr.
1
Mai
0
Juin
2
Juil.
1
Août
1
Sept.
2
Oct.
2
Nov.
1
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
7
Blessés légers
26
Indemnes
12

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
26
Piétons impliqués
0
Accidents de nuit
9 (60 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Épône ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

26
Voitures particulières 18
69,2 %
Utilitaires 4
15,4 %
Poids lourds 2
7,7 %
EDP / trottinettes 1
3,8 %
2/3 roues motorisés 1
3,8 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

47
Conducteurs 26 55,3 %
Passagers 21 44,7 %
Piétons 0 0,0 %
Victimes

Répartition par sexe

35
Hommes 17 48,6 %
Femmes 18 51,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 6
18–24 ans 8
25–34 ans 6
35–44 ans 6
45–54 ans 3
55–64 ans 2
65–74 ans 2
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Épône ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 1 6,7 %
De nuit 9 60,0 %
À une intersection 1 6,7 %
Chaussée normale 10 66,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 10
66,7 %
Pluie légère 2
13,3 %
Pluie forte 1
6,7 %
Temps éblouissant 1
6,7 %
Temps couvert 1
6,7 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 7
46,7 %
Autre collision 5
33,3 %
Par le côté 2
13,3 %
Collisions multiples 1
6,7 %
Frontale 0
0,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 13
86,7 %
Route départementale 2
13,3 %
Route nationale 0
0,0 %
Voie communale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
6,7 %
31 à 50 km/h 2
13,3 %
51 à 70 km/h 3
20,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 9
60,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 10 66,7 %
Mouillée / eau 5 33,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Épône et Yvelines

Épône15accidents corporels
Yvelines728accidents corporels
Part de la commune2,1 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Yvelines

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Épône ?

En 2024, Épône a enregistré 15 accidents corporels, impliquant 35 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 219 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 11 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 23 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 18 véhicule(s) sur 26 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 1 accidents ont eu lieu en agglomération et 9 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Épône en perspective

6 585 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 219
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 33,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 22,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Épône année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Épône

Motif du trajet

Promenade – loisirs 21
44,7 %
Non renseigné 14
29,8 %
Domicile – travail 7
14,9 %
Autre 3
6,4 %
Utilisation professionnelle 2
4,3 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 39
83,0 %
Aucun équipement 39
83,0 %
Casque 2
4,3 %
Gants 2RM / 3RM 1
2,1 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Épône

219 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Épône dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Épône commune
Accidents 2024
15
Accidents / 10 000 hab.
22,8
Victimes moyennes / accident
2,33
Tués / 1 000 accidents
133,3
Évolution 2019 → 2024
+50,0 %
Yvelines departement
Accidents 2024
728
Accidents / 10 000 hab.
5,0
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
42,6
Évolution 2019 → 2024
+7,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Épône peut être placée sur une carte ?

37,0 % 81 sur 219 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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