Yvelines · Île-de-France

Accidents de la route à Trappes

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels20
Victimes25
Tués0
Blessés25

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Trappes ?

19 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -63,0 %
54
2005
39
2006
55
2007
52
2008
41
2009
20
2010
17
2011
16
2012
10
2013
18
2014
11
2015
12
2016
7
2017
2
2018
3
2019
2
2021
1
2022
4
2023
20
2024
Total 2005–2024 384 accidents corporels
Moyenne annuelle 20 accidents par an
2023 → 2024 +400,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 55 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 54 78 1
2006 39 50 1
2007 55 77 4
2008 52 77 1
2009 41 60 0
2010 20 37 4
2011 17 22 0
2012 16 30 2
2013 10 15 3
2014 18 24 1
2015 11 14 1
2016 12 12 1
2017 7 10 2
2018 2 16 1
2019 3 4 1
2021 2 4 0
2022 1 1 0
2023 4 4 3
2024 20 25 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

20 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
0
Mars
0
Avr.
0
Mai
1
Juin
4
Juil.
2
Août
3
Sept.
3
Oct.
3
Nov.
4
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
2
Blessés légers
23
Indemnes
23

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
39
Piétons impliqués
4
Accidents de nuit
7 (35 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Trappes ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

39
Voitures particulières 28
71,8 %
2/3 roues motorisés 6
15,4 %
EDP / trottinettes 2
5,1 %
Utilitaires 1
2,6 %
Poids lourds 1
2,6 %
Bus et autocars 1
2,6 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

48
Conducteurs 39 81,3 %
Passagers 5 10,4 %
Piétons 4 8,3 %
Victimes

Répartition par sexe

25
Hommes 15 60,0 %
Femmes 10 40,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 2
25–34 ans 10
35–44 ans 6
45–54 ans 2
55–64 ans 1
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Trappes ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 16 80,0 %
De nuit 7 35,0 %
À une intersection 12 60,0 %
Chaussée normale 15 75,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 15
75,0 %
Pluie légère 4
20,0 %
Temps couvert 1
5,0 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 8
40,0 %
Autre collision 6
30,0 %
Par l’arrière 3
15,0 %
En chaîne 2
10,0 %
Collisions multiples 1
5,0 %
Frontale 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 8
40,0 %
Route départementale 6
30,0 %
Route nationale 5
25,0 %
Parking ouvert au public 1
5,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
5,0 %
31 à 50 km/h 15
75,0 %
51 à 70 km/h 3
15,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
5,0 %
Non renseignée 1
5,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 15 75,0 %
Mouillée / eau 4 20,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 5,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Trappes et Yvelines

Trappes20accidents corporels
Yvelines728accidents corporels
Part de la commune2,7 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Yvelines

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Trappes ?

En 2024, Trappes a enregistré 20 accidents corporels, impliquant 25 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 384 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 20 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 55 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 28 véhicule(s) sur 39 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 16 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Trappes en perspective

33 717 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 384
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 11,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Trappes année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Trappes

Motif du trajet

Non renseigné 19
39,6 %
Promenade – loisirs 8
16,7 %
Domicile – travail 7
14,6 %
Utilisation professionnelle 6
12,5 %
Autre 4
8,3 %
Domicile – école 2
4,2 %
Courses – achats 2
4,2 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 43
89,6 %
Ceinture 25
52,1 %
Casque 6
12,5 %
Gants 2RM / 3RM 4
8,3 %
Dispositif enfant 1
2,1 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Trappes

384 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Trappes dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Trappes commune
Accidents 2024
20
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,25
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+566,7 %
Yvelines departement
Accidents 2024
728
Accidents / 10 000 hab.
5,0
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
42,6
Évolution 2019 → 2024
+7,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Trappes peut être placée sur une carte ?

17,7 % 68 sur 384 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →