Yvelines · Île-de-France

Accidents de la route à Bailly

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels21
Victimes29
Tués1
Blessés28

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Bailly ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +16,7 %
18
2005
18
2006
12
2007
20
2008
18
2009
24
2010
26
2011
20
2012
20
2013
23
2014
36
2015
25
2016
29
2017
35
2018
30
2019
22
2020
24
2021
23
2022
24
2023
21
2024
Total 2005–2024 468 accidents corporels
Moyenne annuelle 23 accidents par an
2023 → 2024 -12,5 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2015 36 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 18 22 0
2006 18 24 0
2007 12 12 1
2008 20 28 0
2009 18 25 0
2010 24 35 1
2011 26 37 1
2012 20 31 2
2013 20 25 0
2014 23 27 1
2015 36 49 1
2016 25 40 1
2017 29 42 2
2018 35 54 2
2019 30 43 0
2020 22 28 1
2021 24 30 0
2022 23 28 0
2023 24 43 5
2024 21 29 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

21 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
4
Mars
2
Avr.
1
Mai
1
Juin
4
Juil.
0
Août
1
Sept.
3
Oct.
2
Nov.
0
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
0
Blessés légers
28
Indemnes
40

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
48
Piétons impliqués
0
Accidents de nuit
7 (33 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Bailly ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

48
Voitures particulières 37
77,1 %
2/3 roues motorisés 5
10,4 %
Utilitaires 4
8,3 %
Poids lourds 2
4,2 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

69
Conducteurs 48 69,6 %
Passagers 21 30,4 %
Piétons 0 0,0 %
Victimes

Répartition par sexe

29
Hommes 18 62,1 %
Femmes 11 37,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 0
18–24 ans 10
25–34 ans 10
35–44 ans 3
45–54 ans 2
55–64 ans 3
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Bailly ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 1 4,8 %
De nuit 7 33,3 %
À une intersection 2 9,5 %
Chaussée normale 16 76,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 19
90,5 %
Pluie légère 2
9,5 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 7
33,3 %
En chaîne 4
19,0 %
Collisions multiples 4
19,0 %
Par le côté 3
14,3 %
Par l’arrière 2
9,5 %
Frontale 1
4,8 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 20
95,2 %
Route départementale 1
4,8 %
Route nationale 0
0,0 %
Voie communale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 0
0,0 %
31 à 50 km/h 1
4,8 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 6
28,6 %
Plus de 90 km/h 14
66,7 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 16 76,2 %
Mouillée / eau 4 19,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 4,8 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Bailly et Yvelines

Bailly21accidents corporels
Yvelines728accidents corporels
Part de la commune2,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Yvelines

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Bailly ?

En 2024, Bailly a enregistré 21 accidents corporels, impliquant 29 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 468 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 23 accidents par an. L’année 2015 présente le volume le plus élevé de la série avec 36 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 37 véhicule(s) sur 48 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 1 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Bailly en perspective

3 650 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 468
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 128,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 57,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Bailly année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Bailly

Motif du trajet

Non renseigné 32
46,4 %
Promenade – loisirs 16
23,2 %
Domicile – travail 9
13,0 %
Autre 6
8,7 %
Utilisation professionnelle 4
5,8 %
Domicile – école 1
1,4 %
Courses – achats 1
1,4 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 62
89,9 %
Aucun équipement 49
71,0 %
Casque 5
7,2 %
Gilet réfléchissant 3
4,3 %
Gants 2RM / 3RM 3
4,3 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Bailly

468 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Bailly dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Bailly commune
Accidents 2024
21
Accidents / 10 000 hab.
57,5
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
47,6
Évolution 2019 → 2024
-30,0 %
Yvelines departement
Accidents 2024
728
Accidents / 10 000 hab.
5,0
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
42,6
Évolution 2019 → 2024
+7,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Bailly peut être placée sur une carte ?

47,0 % 220 sur 468 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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