Grand Est

Accidents de la route en Moselle

Bilan 2024 des accidents corporels enregistrés dans le département, avec les communes les plus concernées.

Accidents corporels329
Victimes500
Tués46
Blessés454

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Moselle ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -67,6 %
1 016
2005
875
2006
975
2007
802
2008
764
2009
596
2010
531
2011
493
2012
453
2013
466
2014
451
2015
504
2016
481
2017
394
2018
371
2019
307
2020
287
2021
352
2022
351
2023
329
2024
Total 2005–2024 10 798 accidents corporels
Moyenne annuelle 540 accidents par an
2023 → 2024 -6,3 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 1 016 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 1 016 1 434 66
2006 875 1 247 78
2007 975 1 362 72
2008 802 1 128 56
2009 764 1 074 55
2010 596 850 56
2011 531 759 53
2012 493 669 60
2013 453 608 41
2014 466 639 43
2015 451 624 48
2016 504 695 47
2017 481 664 52
2018 394 582 48
2019 371 528 46
2020 307 423 39
2021 287 393 24
2022 352 507 45
2023 351 490 37
2024 329 500 46

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
29
Fév.
23
Mars
17
Avr.
19
Mai
36
Juin
33
Juil.
29
Août
30
Sept.
29
Oct.
35
Nov.
24
Déc.
25

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
42
Véhicules impliqués
534
Piétons impliqués
86
Accidents de nuit
102

Couverture

Communes concernées

155

communes disposent d’au moins un accident corporel enregistré dans les données BAAC 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Moselle ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

534
Voitures particulières 352
65,9 %
2/3 roues motorisés 70
13,1 %
Utilitaires 49
9,2 %
Vélos et VAE 20
3,7 %
Poids lourds 19
3,6 %
EDP / trottinettes 13
2,4 %
Autres véhicules 6
1,1 %
Bus et autocars 5
0,9 %
Usagers

Rôle dans l’accident

806
Conducteurs 534 66,3 %
Passagers 186 23,1 %
Piétons 86 10,7 %
Victimes

Répartition par sexe

500
Hommes 326 65,2 %
Femmes 174 34,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 62
18–24 ans 103
25–34 ans 95
35–44 ans 57
45–54 ans 67
55–64 ans 47
65–74 ans 36
75 ans et + 33

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Moselle ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 177 53,8 %
De nuit 102 31,0 %
À une intersection 78 23,7 %
Chaussée normale 240 72,9 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 233
70,8 %
Pluie légère 38
11,6 %
Temps couvert 23
7,0 %
Pluie forte 15
4,6 %
Temps éblouissant 11
3,3 %
Autre / non renseigné 4
1,2 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 128
38,9 %
Par le côté 67
20,4 %
Frontale 44
13,4 %
Par l’arrière 41
12,5 %
Sans collision 33
10,0 %
Collisions multiples 10
3,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 156
47,4 %
Voie communale 94
28,6 %
Autoroute 49
14,9 %
Route de métropole urbaine 17
5,2 %
Route nationale 8
2,4 %
Parking ouvert au public 4
1,2 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 27
8,2 %
31 à 50 km/h 143
43,5 %
51 à 70 km/h 22
6,7 %
71 à 80 km/h 62
18,8 %
81 à 90 km/h 15
4,6 %
Plus de 90 km/h 60
18,2 %
Non renseignée 16
4,9 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 240 72,9 %
Mouillée / eau 81 24,6 %
Neige / verglas 5 1,5 %
Autre / non renseigné 3 0,9 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Classement

Communes avec le plus d’accidents en 2024

Classement en nombre brut d’accidents corporels enregistrés.

Commune Accidents Victimes Tués

À propos des données

Ces statistiques reposent sur les accidents corporels enregistrés dans la base BAAC. Elles ne comptabilisent pas tous les accrochages matériels et doivent être lues comme des indicateurs statistiques de sécurité routière.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Moselle ?

En 2024, Moselle a enregistré 329 accidents corporels, impliquant 500 victimes et 46 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 10 798 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 540 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 1 016 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 352 véhicule(s) sur 534 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 177 accidents ont eu lieu en agglomération et 102 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Moselle en perspective

1 049 942 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 10 798
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 10,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 3,1

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Moselle année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Moselle

Motif du trajet

Promenade – loisirs 395
49,0 %
Non renseigné 143
17,7 %
Domicile – travail 107
13,3 %
Utilisation professionnelle 76
9,4 %
Courses – achats 46
5,7 %
Autre 24
3,0 %
Domicile – école 15
1,9 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 524
65,0 %
Aucun équipement 358
44,4 %
Casque 92
11,4 %
Gants 2RM / 3RM 60
7,4 %
Autre 23
2,9 %
Airbag 2RM / 3RM 18
2,2 %
Dispositif enfant 10
1,2 %
Gilet réfléchissant 9
1,1 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Moselle

10 798 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Moselle dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Moselle departement
Accidents 2024
329
Accidents / 10 000 hab.
3,1
Victimes moyennes / accident
1,52
Tués / 1 000 accidents
139,8
Évolution 2019 → 2024
-11,3 %
Grand Est region
Accidents 2024
3 280
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
90,2
Évolution 2019 → 2024
-5,2 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Moselle peut être placée sur une carte ?

45,3 % 4 891 sur 10 798 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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