Grand Est

Accidents de la route en Ardennes

Bilan 2024 des accidents corporels enregistrés dans le département, avec les communes les plus concernées.

Accidents corporels100
Victimes149
Tués13
Blessés136

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Ardennes ?

18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -56,1 %
228
2005
189
2006
160
2007
167
2008
126
2010
146
2011
111
2012
102
2013
99
2014
87
2015
109
2016
144
2017
124
2018
104
2020
104
2021
96
2022
106
2023
100
2024
Total 2005–2024 2 302 accidents corporels
Moyenne annuelle 128 accidents par an
2023 → 2024 -5,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 228 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 228 319 26
2006 189 261 25
2007 160 207 17
2008 167 226 21
2010 126 174 15
2011 146 205 20
2012 111 162 18
2013 102 137 11
2014 99 115 12
2015 87 115 9
2016 109 143 17
2017 144 191 18
2018 124 171 12
2020 104 143 14
2021 104 123 12
2022 96 121 16
2023 106 139 19
2024 100 149 13

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
5
Fév.
9
Mars
10
Avr.
7
Mai
8
Juin
9
Juil.
13
Août
8
Sept.
8
Oct.
7
Nov.
8
Déc.
8

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
13
Véhicules impliqués
147
Piétons impliqués
18
Accidents de nuit
36

Couverture

Communes concernées

66

communes disposent d’au moins un accident corporel enregistré dans les données BAAC 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Ardennes ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

147
Voitures particulières 105
71,4 %
2/3 roues motorisés 22
15,0 %
Utilitaires 8
5,4 %
Vélos et VAE 4
2,7 %
Autres véhicules 3
2,0 %
EDP / trottinettes 2
1,4 %
Poids lourds 2
1,4 %
Bus et autocars 1
0,7 %
Usagers

Rôle dans l’accident

221
Conducteurs 147 66,5 %
Passagers 56 25,3 %
Piétons 18 8,1 %
Victimes

Répartition par sexe

149
Hommes 106 71,1 %
Femmes 43 28,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 17
18–24 ans 35
25–34 ans 30
35–44 ans 20
45–54 ans 18
55–64 ans 11
65–74 ans 10
75 ans et + 8

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Ardennes ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 51 51,0 %
De nuit 36 36,0 %
À une intersection 21 21,0 %
Chaussée normale 78 78,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 70
70,0 %
Pluie légère 14
14,0 %
Brouillard / fumée 5
5,0 %
Temps éblouissant 4
4,0 %
Temps couvert 4
4,0 %
Pluie forte 3
3,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 47
47,0 %
Frontale 21
21,0 %
Sans collision 12
12,0 %
Par le côté 11
11,0 %
Par l’arrière 5
5,0 %
Collisions multiples 3
3,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 66
66,0 %
Voie communale 27
27,0 %
Autoroute 7
7,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 4
4,0 %
31 à 50 km/h 43
43,0 %
51 à 70 km/h 3
3,0 %
71 à 80 km/h 39
39,0 %
81 à 90 km/h 3
3,0 %
Plus de 90 km/h 8
8,0 %
Non renseignée 3
3,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 78 78,0 %
Mouillée / eau 21 21,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 1,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Classement

Communes avec le plus d’accidents en 2024

Classement en nombre brut d’accidents corporels enregistrés.

À propos des données

Ces statistiques reposent sur les accidents corporels enregistrés dans la base BAAC. Elles ne comptabilisent pas tous les accrochages matériels et doivent être lues comme des indicateurs statistiques de sécurité routière.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Ardennes ?

En 2024, Ardennes a enregistré 100 accidents corporels, impliquant 149 victimes et 13 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 302 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 128 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 228 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 105 véhicule(s) sur 147 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 51 accidents ont eu lieu en agglomération et 36 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Ardennes en perspective

268 859 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 302
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 8,6
Accidents 2024 / 10 000 hab. 3,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Ardennes année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Ardennes

Motif du trajet

Promenade – loisirs 95
43,0 %
Non renseigné 71
32,1 %
Domicile – travail 20
9,0 %
Autre 12
5,4 %
Courses – achats 10
4,5 %
Utilisation professionnelle 10
4,5 %
Domicile – école 3
1,4 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 143
64,7 %
Aucun équipement 66
29,9 %
Casque 22
10,0 %
Gants 2RM / 3RM 17
7,7 %
Airbag 2RM / 3RM 9
4,1 %
Autre 4
1,8 %
Dispositif enfant 2
0,9 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Ardennes

2 302 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Ardennes dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Ardennes departement
Accidents 2024
100
Accidents / 10 000 hab.
3,7
Victimes moyennes / accident
1,49
Tués / 1 000 accidents
130,0
Évolution 2019 → 2024
n.d.
Grand Est region
Accidents 2024
3 280
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
90,2
Évolution 2019 → 2024
-5,2 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Ardennes peut être placée sur une carte ?

70,3 % 1 618 sur 2 302 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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