Côtes-d'Armor · Bretagne

Accidents de la route à Saint-Brieuc

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels32
Victimes37
Tués1
Blessés36

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Saint-Brieuc ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -57,3 %
75
2005
83
2006
132
2007
133
2008
161
2009
116
2010
115
2011
93
2012
100
2013
102
2014
65
2015
45
2016
49
2017
66
2018
49
2019
50
2020
24
2021
49
2022
72
2023
32
2024
Total 2005–2024 1 611 accidents corporels
Moyenne annuelle 81 accidents par an
2023 → 2024 -55,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 161 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 75 105 0
2006 83 116 0
2007 132 161 0
2008 133 164 4
2009 161 208 1
2010 116 141 0
2011 115 132 2
2012 93 112 0
2013 100 114 2
2014 102 113 1
2015 65 85 1
2016 45 58 1
2017 49 61 0
2018 66 79 1
2019 49 62 0
2020 50 58 1
2021 24 29 0
2022 49 65 1
2023 72 80 6
2024 32 37 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

32 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
0
Mars
3
Avr.
2
Mai
5
Juin
4
Juil.
2
Août
4
Sept.
1
Oct.
7
Nov.
2
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
8
Blessés légers
28
Indemnes
32

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
52
Piétons impliqués
9
Accidents de nuit
7 (22 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Saint-Brieuc ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

52
Voitures particulières 38
73,1 %
2/3 roues motorisés 6
11,5 %
Vélos et VAE 3
5,8 %
EDP / trottinettes 3
5,8 %
Utilitaires 2
3,8 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

69
Conducteurs 52 75,4 %
Passagers 8 11,6 %
Piétons 9 13,0 %
Victimes

Répartition par sexe

37
Hommes 25 67,6 %
Femmes 12 32,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 6
18–24 ans 12
25–34 ans 4
35–44 ans 6
45–54 ans 3
55–64 ans 3
65–74 ans 1
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saint-Brieuc ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 30 93,8 %
De nuit 7 21,9 %
À une intersection 12 37,5 %
Chaussée normale 25 78,1 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 25
78,1 %
Pluie légère 6
18,8 %
Pluie forte 1
3,1 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 12
37,5 %
Par le côté 7
21,9 %
Par l’arrière 6
18,8 %
Frontale 5
15,6 %
En chaîne 1
3,1 %
Sans collision 1
3,1 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 30
93,8 %
Route nationale 1
3,1 %
Route départementale 1
3,1 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 23
71,9 %
31 à 50 km/h 6
18,8 %
51 à 70 km/h 1
3,1 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 2
6,3 %
Non renseignée 1
3,1 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 25 78,1 %
Mouillée / eau 7 21,9 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Saint-Brieuc et Côtes-d'Armor

Saint-Brieuc32accidents corporels
Côtes-d'Armor398accidents corporels
Part de la commune8,0 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Côtes-d'Armor

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Saint-Brieuc ?

En 2024, Saint-Brieuc a enregistré 32 accidents corporels, impliquant 37 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 611 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 81 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 161 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 38 véhicule(s) sur 52 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 30 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Saint-Brieuc en perspective

44 224 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 611
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 36,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,2

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Saint-Brieuc année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Saint-Brieuc

Motif du trajet

Promenade – loisirs 44
63,8 %
Domicile – travail 9
13,0 %
Non renseigné 9
13,0 %
Courses – achats 2
2,9 %
Utilisation professionnelle 2
2,9 %
Autre 2
2,9 %
Domicile – école 1
1,4 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 58
84,1 %
Ceinture 26
37,7 %
Casque 7
10,1 %
Gilet réfléchissant 1
1,4 %
Gants 2RM / 3RM 1
1,4 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Saint-Brieuc

1 611 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Saint-Brieuc dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Saint-Brieuc commune
Accidents 2024
32
Accidents / 10 000 hab.
7,2
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
31,3
Évolution 2019 → 2024
-34,7 %
Côtes-d'Armor departement
Accidents 2024
398
Accidents / 10 000 hab.
6,6
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
85,4
Évolution 2019 → 2024
-8,7 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Saint-Brieuc peut être placée sur une carte ?

63,6 % 1 024 sur 1 611 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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