Côtes-d'Armor · Bretagne

Accidents de la route à Lamballe-Armor

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels10
Victimes14
Tués2
Blessés12

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Lamballe-Armor ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -41,2 %
17
2005
13
2006
10
2007
10
2008
9
2009
9
2010
14
2011
11
2012
9
2013
11
2014
16
2015
12
2016
12
2017
8
2018
9
2019
9
2020
7
2021
8
2022
11
2023
10
2024
Total 2005–2024 215 accidents corporels
Moyenne annuelle 11 accidents par an
2023 → 2024 -9,1 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 17 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 17 21 4
2006 13 18 0
2007 10 15 2
2008 10 12 1
2009 9 10 0
2010 9 14 3
2011 14 20 5
2012 11 21 1
2013 9 18 5
2014 11 18 2
2015 16 22 2
2016 12 23 0
2017 12 22 3
2018 8 9 0
2019 9 21 0
2020 9 17 1
2021 7 13 1
2022 8 14 0
2023 11 16 1
2024 10 14 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

10 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
1
Mars
1
Avr.
0
Mai
1
Juin
1
Juil.
1
Août
1
Sept.
2
Oct.
1
Nov.
0
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
6
Blessés légers
6
Indemnes
9

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
18
Piétons impliqués
1
Accidents de nuit
3 (30 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Lamballe-Armor ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

18
Voitures particulières 13
72,2 %
2/3 roues motorisés 2
11,1 %
Poids lourds 2
11,1 %
Vélos et VAE 1
5,6 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Utilitaires 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

23
Conducteurs 18 78,3 %
Passagers 4 17,4 %
Piétons 1 4,3 %
Victimes

Répartition par sexe

14
Hommes 7 50,0 %
Femmes 7 50,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 1
18–24 ans 2
25–34 ans 1
35–44 ans 2
45–54 ans 4
55–64 ans 3
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Lamballe-Armor ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 2 20,0 %
De nuit 3 30,0 %
À une intersection 3 30,0 %
Chaussée normale 8 80,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 7
70,0 %
Pluie légère 3
30,0 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 3
30,0 %
Par le côté 2
20,0 %
Frontale 2
20,0 %
Sans collision 2
20,0 %
En chaîne 1
10,0 %
Par l’arrière 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 5
50,0 %
Route nationale 4
40,0 %
Voie communale 1
10,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
10,0 %
31 à 50 km/h 1
10,0 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 3
30,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 5
50,0 %
Non renseignée 1
10,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 8 80,0 %
Mouillée / eau 2 20,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Lamballe-Armor et Côtes-d'Armor

Lamballe-Armor10accidents corporels
Côtes-d'Armor398accidents corporels
Part de la commune2,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Côtes-d'Armor

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Lamballe-Armor ?

En 2024, Lamballe-Armor a enregistré 10 accidents corporels, impliquant 14 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 215 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 11 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 17 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 13 véhicule(s) sur 18 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 2 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Lamballe-Armor en perspective

16 845 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 215
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 12,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Lamballe-Armor année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Lamballe-Armor

Motif du trajet

Domicile – travail 8
34,8 %
Non renseigné 8
34,8 %
Autre 4
17,4 %
Promenade – loisirs 3
13,0 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %
Utilisation professionnelle 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 18
78,3 %
Casque 3
13,0 %
Gants 2RM / 3RM 2
8,7 %
Aucun équipement 1
4,3 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Lamballe-Armor

215 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Lamballe-Armor dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Lamballe-Armor commune
Accidents 2024
10
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,40
Tués / 1 000 accidents
200,0
Évolution 2019 → 2024
+11,1 %
Côtes-d'Armor departement
Accidents 2024
398
Accidents / 10 000 hab.
6,6
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
85,4
Évolution 2019 → 2024
-8,7 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Lamballe-Armor peut être placée sur une carte ?

81,4 % 175 sur 215 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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