Côtes-d'Armor · Bretagne

Accidents de la route à Ploufragan

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels11
Victimes14
Tués2
Blessés12

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Ploufragan ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +266,7 %
3
2005
17
2006
33
2007
35
2008
25
2009
36
2010
20
2011
21
2012
26
2013
30
2014
14
2015
9
2016
16
2017
28
2018
7
2019
10
2020
7
2021
15
2022
14
2023
11
2024
Total 2005–2024 377 accidents corporels
Moyenne annuelle 19 accidents par an
2023 → 2024 -21,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2010 36 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 3 3 0
2006 17 22 0
2007 33 41 1
2008 35 44 0
2009 25 40 0
2010 36 54 2
2011 20 28 0
2012 21 24 0
2013 26 36 0
2014 30 40 0
2015 14 17 0
2016 9 11 0
2017 16 18 0
2018 28 34 0
2019 7 7 0
2020 10 10 1
2021 7 11 0
2022 15 16 0
2023 14 26 3
2024 11 14 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

11 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
0
Mars
1
Avr.
0
Mai
0
Juin
2
Juil.
0
Août
0
Sept.
2
Oct.
4
Nov.
0
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
9
Indemnes
11

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
22
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
3 (27 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Ploufragan ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

22
Voitures particulières 16
72,7 %
2/3 roues motorisés 5
22,7 %
Utilitaires 1
4,5 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

25
Conducteurs 22 88,0 %
Passagers 1 4,0 %
Piétons 2 8,0 %
Victimes

Répartition par sexe

14
Hommes 9 64,3 %
Femmes 5 35,7 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 3
18–24 ans 2
25–34 ans 0
35–44 ans 2
45–54 ans 2
55–64 ans 1
65–74 ans 0
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Ploufragan ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 8 72,7 %
De nuit 3 27,3 %
À une intersection 2 18,2 %
Chaussée normale 8 72,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 8
72,7 %
Pluie légère 3
27,3 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 5
45,5 %
Autre collision 3
27,3 %
Frontale 1
9,1 %
En chaîne 1
9,1 %
Collisions multiples 1
9,1 %
Par l’arrière 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 8
72,7 %
Route départementale 2
18,2 %
Parking ouvert au public 1
9,1 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
18,2 %
31 à 50 km/h 6
54,5 %
51 à 70 km/h 1
9,1 %
71 à 80 km/h 1
9,1 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
9,1 %
Non renseignée 1
9,1 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 8 72,7 %
Mouillée / eau 3 27,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Ploufragan et Côtes-d'Armor

Ploufragan11accidents corporels
Côtes-d'Armor398accidents corporels
Part de la commune2,8 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Côtes-d'Armor

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Ploufragan ?

En 2024, Ploufragan a enregistré 11 accidents corporels, impliquant 14 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 377 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 19 accidents par an. L’année 2010 présente le volume le plus élevé de la série avec 36 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 16 véhicule(s) sur 22 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 8 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Ploufragan en perspective

11 369 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 377
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 33,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 9,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Ploufragan année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Ploufragan

Motif du trajet

Domicile – travail 9
36,0 %
Promenade – loisirs 9
36,0 %
Domicile – école 3
12,0 %
Courses – achats 2
8,0 %
Non renseigné 2
8,0 %
Utilisation professionnelle 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 21
84,0 %
Ceinture 13
52,0 %
Casque 4
16,0 %
Gants 2RM / 3RM 1
4,0 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Ploufragan

377 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Ploufragan dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Ploufragan commune
Accidents 2024
11
Accidents / 10 000 hab.
9,7
Victimes moyennes / accident
1,27
Tués / 1 000 accidents
181,8
Évolution 2019 → 2024
+57,1 %
Côtes-d'Armor departement
Accidents 2024
398
Accidents / 10 000 hab.
6,6
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
85,4
Évolution 2019 → 2024
-8,7 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Ploufragan peut être placée sur une carte ?

70,6 % 266 sur 377 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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