Accidents de la route à Paris 7e Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2007–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Paris 7e Arrondissement ?
18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
Voir le détail annuel
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
205 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 19
- Blessés légers
- 213
- Indemnes
- 176
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 326
- Piétons impliqués
- 42
- Accidents de nuit
- 62 (30 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Paris 7e Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Types de véhicules impliqués
Rôle dans l’accident
Répartition par sexe
Répartition par tranche d’âge
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Paris 7e Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
Conditions atmosphériques
Configuration de la collision
Catégorie de route
Vitesse maximale autorisée
Surface au lieu de l’accident
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Paris 7e Arrondissement et Paris
À explorer
Autres communes de Paris
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Paris 7e Arrondissement ?
En 2024, Paris 7e Arrondissement a enregistré 205 accidents corporels, impliquant 232 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est stable par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2007–2024 disponible pour ce territoire, 3 774 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 210 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 256 accidents.
Du côté des véhicules, les vélos et VAE constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 108 véhicule(s) sur 326 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 204 accidents ont eu lieu en agglomération et 62 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Paris 7e Arrondissement en perspective
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Paris 7e Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Paris 7e Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Paris 7e Arrondissement
3 774 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Paris 7e Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
- Accidents 2024
- 205
- Accidents / 10 000 hab.
- 42,8
- Victimes moyennes / accident
- 1,13
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- -4,2 %
- Accidents 2024
- 4 191
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,15
- Tués / 1 000 accidents
- 7,4
- Évolution 2019 → 2024
- -25,3 %
- Accidents 2024
- 15 366
- Accidents / 10 000 hab.
- 15,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,24
- Tués / 1 000 accidents
- 17,1
- Évolution 2019 → 2024
- -13,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Paris 7e Arrondissement peut être placée sur une carte ?
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
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