Paris
· Île-de-France
Accidents de la route à Paris 5e Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2007–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Paris 5e Arrondissement ?
18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2007 → 2024
-61,5 %
Total 2007–2024
2 912
accidents corporels
Moyenne annuelle
162
accidents par an
2023 → 2024
-36,8 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2008
247 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2007
174
196
1
2008
247
288
3
2009
234
272
0
2010
175
207
0
2011
193
215
1
2012
185
207
1
2013
179
210
0
2014
162
175
3
2015
202
227
1
2016
209
236
1
2017
169
195
1
2018
153
181
2
2019
125
141
1
2020
94
115
1
2021
111
129
0
2022
127
145
0
2023
106
123
0
2024
67
81
1
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
67 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 1
- Blessés hospitalisés
- 5
- Blessés légers
- 75
- Indemnes
- 61
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 1
- Véhicules impliqués
- 104
- Piétons impliqués
- 26
- Accidents de nuit
- 23 (34 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Paris 5e Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
104
Types de véhicules impliqués
Usagers
142
Rôle dans l’accident
Conducteurs
103
72,5 %
Passagers
13
9,2 %
Piétons
26
18,3 %
Victimes
81
Répartition par sexe
Hommes
49
60,5 %
Femmes
32
39,5 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
3
18–24 ans
21
25–34 ans
18
35–44 ans
10
45–54 ans
11
55–64 ans
8
65–74 ans
3
75 ans et +
7
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Paris 5e Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
67
100,0 %
De nuit
23
34,3 %
À une intersection
55
82,1 %
Chaussée normale
52
77,6 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
52
77,6 %
Mouillée / eau
14
20,9 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
1
1,5 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Paris 5e Arrondissement et Paris
Paris 5e Arrondissement67accidents corporels
Paris8 381accidents corporels
Part de la commune0,8 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Paris
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Paris 5e Arrondissement ?
En 2024, Paris 5e Arrondissement a enregistré 67 accidents corporels, impliquant 81 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2007–2024 disponible pour ce territoire, 2 912 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 162 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 247 accidents.
Du côté des véhicules, les vélos et VAE constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 34 véhicule(s) sur 104 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 67 accidents ont eu lieu en agglomération et 23 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Paris 5e Arrondissement en perspective
56 841
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
2 912
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
51,2
Accidents 2024 / 10 000 hab.
11,8
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Paris 5e Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Paris 5e Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Paris 5e Arrondissement
2 912 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
23/12/2024
RUE MONGE
Avec blessé léger
3 usager(s)
22/12/2024
BOULEVARD SAINT MARCEL
Avec blessé léger
2 usager(s)
20/12/2024
PLACE SAINT MICHEL
Avec blessé léger
2 usager(s)
20/12/2024
QUAI DE LA TOURNELLE
Avec blessé léger
2 usager(s)
19/12/2024
PLACE ERNEST DENIS
Avec blessé léger
2 usager(s)
18/12/2024
RUE MONGE
Avec blessé léger
2 usager(s)
29/11/2024
RUE GEORGES DESPLAS
Avec blessé léger
2 usager(s)
28/11/2024
RUE MONGE
Avec blessé hospitalisé
3 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Paris 5e Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Paris 5e Arrondissement
commune
- Accidents 2024
- 67
- Accidents / 10 000 hab.
- 11,8
- Victimes moyennes / accident
- 1,21
- Tués / 1 000 accidents
- 14,9
- Évolution 2019 → 2024
- -46,4 %
Paris
departement
- Accidents 2024
- 4 191
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,15
- Tués / 1 000 accidents
- 7,4
- Évolution 2019 → 2024
- -25,3 %
Île-de-France
region
- Accidents 2024
- 15 366
- Accidents / 10 000 hab.
- 15,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,24
- Tués / 1 000 accidents
- 17,1
- Évolution 2019 → 2024
- -13,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Paris 5e Arrondissement peut être placée sur une carte ?
39,7 %
1 155 sur 2 912 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
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