Paris
· Île-de-France
Accidents de la route à Paris 3e Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2007–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Paris 3e Arrondissement ?
18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2007 → 2024
-25,7 %
Total 2007–2024
2 026
accidents corporels
Moyenne annuelle
113
accidents par an
2023 → 2024
-8,5 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2008
167 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2007
101
112
0
2008
167
196
0
2009
137
157
1
2010
115
131
1
2011
121
140
0
2012
122
131
0
2013
124
140
1
2014
98
107
1
2015
133
149
1
2016
135
158
0
2017
88
101
1
2018
119
130
1
2019
110
120
1
2020
98
116
1
2021
99
105
1
2022
102
108
0
2023
82
95
0
2024
75
85
1
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
75 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 1
- Blessés hospitalisés
- 9
- Blessés légers
- 75
- Indemnes
- 62
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 1
- Véhicules impliqués
- 114
- Piétons impliqués
- 24
- Accidents de nuit
- 26 (35 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Paris 3e Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
114
Types de véhicules impliqués
Usagers
147
Rôle dans l’accident
Conducteurs
114
77,6 %
Passagers
9
6,1 %
Piétons
24
16,3 %
Victimes
85
Répartition par sexe
Hommes
61
71,8 %
Femmes
24
28,2 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
6
18–24 ans
6
25–34 ans
24
35–44 ans
13
45–54 ans
19
55–64 ans
7
65–74 ans
5
75 ans et +
5
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Paris 3e Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
75
100,0 %
De nuit
26
34,7 %
À une intersection
68
90,7 %
Chaussée normale
57
76,0 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
57
76,0 %
Mouillée / eau
18
24,0 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Paris 3e Arrondissement et Paris
Paris 3e Arrondissement75accidents corporels
Paris8 381accidents corporels
Part de la commune0,9 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Paris
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Paris 3e Arrondissement ?
En 2024, Paris 3e Arrondissement a enregistré 75 accidents corporels, impliquant 85 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2007–2024 disponible pour ce territoire, 2 026 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 113 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 167 accidents.
Du côté des véhicules, les vélos et VAE constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 30 véhicule(s) sur 114 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 75 accidents ont eu lieu en agglomération et 26 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Paris 3e Arrondissement en perspective
32 793
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
2 026
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
61,8
Accidents 2024 / 10 000 hab.
22,9
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Paris 3e Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Paris 3e Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Paris 3e Arrondissement
2 026 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
22/12/2024
BOULEVARD BEAUMARCHAIS
Avec blessé léger
1 usager(s)
21/12/2024
RUE DES ARCHIVES
Avec blessé léger
2 usager(s)
21/12/2024
RUE SAINT MARTIN
Avec blessé léger
1 usager(s)
01/12/2024
RUE DE TURBIGO
Avec blessé léger
2 usager(s)
30/11/2024
RUE BEAUBOURG
Avec blessé léger
2 usager(s)
28/11/2024
RUE DE TURENNE
Avec blessé léger
1 usager(s)
25/11/2024
PLACE DE LA REPUBLIQUE
Avec blessé léger
1 usager(s)
25/11/2024
RUE DE TURBIGO
Avec blessé léger
1 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Paris 3e Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Paris 3e Arrondissement
commune
- Accidents 2024
- 75
- Accidents / 10 000 hab.
- 22,9
- Victimes moyennes / accident
- 1,13
- Tués / 1 000 accidents
- 13,3
- Évolution 2019 → 2024
- -31,8 %
Paris
departement
- Accidents 2024
- 4 191
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,15
- Tués / 1 000 accidents
- 7,4
- Évolution 2019 → 2024
- -25,3 %
Île-de-France
region
- Accidents 2024
- 15 366
- Accidents / 10 000 hab.
- 15,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,24
- Tués / 1 000 accidents
- 17,1
- Évolution 2019 → 2024
- -13,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Paris 3e Arrondissement peut être placée sur une carte ?
44,6 %
904 sur 2 026 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
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