Paris
· Île-de-France
Accidents de la route à Paris 1er Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2007–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Paris 1er Arrondissement ?
18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2007 → 2024
-4,2 %
Total 2007–2024
2 977
accidents corporels
Moyenne annuelle
165
accidents par an
2023 → 2024
+19,0 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2008
230 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2007
144
165
0
2008
230
263
2
2009
225
273
0
2010
182
211
0
2011
202
232
3
2012
168
188
0
2013
201
239
0
2014
202
234
0
2015
148
168
0
2016
154
171
3
2017
176
195
1
2018
145
166
1
2019
139
150
1
2020
142
154
0
2021
137
150
3
2022
128
147
1
2023
116
131
0
2024
138
150
0
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
138 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 8
- Blessés légers
- 142
- Indemnes
- 125
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 213
- Piétons impliqués
- 37
- Accidents de nuit
- 41 (30 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Paris 1er Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
213
Types de véhicules impliqués
Usagers
275
Rôle dans l’accident
Conducteurs
213
77,5 %
Passagers
25
9,1 %
Piétons
37
13,5 %
Victimes
150
Répartition par sexe
Hommes
102
68,0 %
Femmes
48
32,0 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
5
18–24 ans
20
25–34 ans
42
35–44 ans
29
45–54 ans
15
55–64 ans
23
65–74 ans
9
75 ans et +
7
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Paris 1er Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
138
100,0 %
De nuit
41
29,7 %
À une intersection
113
81,9 %
Chaussée normale
105
76,1 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
105
76,1 %
Mouillée / eau
33
23,9 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Paris 1er Arrondissement et Paris
Paris 1er Arrondissement138accidents corporels
Paris8 381accidents corporels
Part de la commune1,6 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Paris
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Paris 1er Arrondissement ?
En 2024, Paris 1er Arrondissement a enregistré 138 accidents corporels, impliquant 150 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2007–2024 disponible pour ce territoire, 2 977 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 165 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 230 accidents.
Du côté des véhicules, les vélos et VAE constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 78 véhicule(s) sur 213 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 138 accidents ont eu lieu en agglomération et 41 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Paris 1er Arrondissement en perspective
15 919
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
2 977
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
187,0
Accidents 2024 / 10 000 hab.
86,7
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Paris 1er Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Paris 1er Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Paris 1er Arrondissement
2 977 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
23/12/2024
AVENUE DE L OPERA
Avec blessé léger
2 usager(s)
22/12/2024
RUE DE RIVOLI
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
15/12/2024
PLACE VENDOME
Avec blessé léger
3 usager(s)
13/12/2024
PLACE DES VICTOIRES
Avec blessé léger
3 usager(s)
11/12/2024
BOULEVARD DE SEBASTOPOL
Avec blessé léger
1 usager(s)
07/12/2024
RUE DE RIVOLI
Avec blessé léger
3 usager(s)
02/12/2024
QUAI DES TUILERIES
Avec blessé léger
1 usager(s)
02/12/2024
RUE ETIENNE MARCEL
Avec blessé léger
2 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Paris 1er Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Paris 1er Arrondissement
commune
- Accidents 2024
- 138
- Accidents / 10 000 hab.
- 86,7
- Victimes moyennes / accident
- 1,09
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- -0,7 %
Paris
departement
- Accidents 2024
- 4 191
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,15
- Tués / 1 000 accidents
- 7,4
- Évolution 2019 → 2024
- -25,3 %
Île-de-France
region
- Accidents 2024
- 15 366
- Accidents / 10 000 hab.
- 15,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,24
- Tués / 1 000 accidents
- 17,1
- Évolution 2019 → 2024
- -13,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Paris 1er Arrondissement peut être placée sur une carte ?
42,8 %
1 273 sur 2 977 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
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