Paris
· Île-de-France
Accidents de la route à Paris 15e Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2007–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Paris 15e Arrondissement ?
18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2007 → 2024
+14,2 %
Total 2007–2024
6 996
accidents corporels
Moyenne annuelle
389
accidents par an
2023 → 2024
-0,9 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2008
520 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2007
296
345
1
2008
520
579
3
2009
443
508
5
2010
473
517
4
2011
462
527
4
2012
395
447
3
2013
391
439
1
2014
394
456
4
2015
350
403
1
2016
435
495
2
2017
349
401
2
2018
380
429
3
2019
397
455
2
2020
290
320
3
2021
368
406
2
2022
374
431
2
2023
341
393
2
2024
338
373
3
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
338 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 3
- Blessés hospitalisés
- 23
- Blessés légers
- 347
- Indemnes
- 371
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 3
- Véhicules impliqués
- 575
- Piétons impliqués
- 93
- Accidents de nuit
- 90 (27 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Paris 15e Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
575
Types de véhicules impliqués
Usagers
744
Rôle dans l’accident
Conducteurs
575
77,3 %
Passagers
76
10,2 %
Piétons
93
12,5 %
Victimes
373
Répartition par sexe
Hommes
249
66,8 %
Femmes
124
33,2 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
20
18–24 ans
61
25–34 ans
110
35–44 ans
54
45–54 ans
51
55–64 ans
38
65–74 ans
14
75 ans et +
25
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Paris 15e Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
338
100,0 %
De nuit
90
26,6 %
À une intersection
217
64,2 %
Chaussée normale
254
75,1 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
254
75,1 %
Mouillée / eau
84
24,9 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Paris 15e Arrondissement et Paris
Paris 15e Arrondissement338accidents corporels
Paris8 381accidents corporels
Part de la commune4,0 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Paris
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Paris 15e Arrondissement ?
En 2024, Paris 15e Arrondissement a enregistré 338 accidents corporels, impliquant 373 victimes et 3 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est stable par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2007–2024 disponible pour ce territoire, 6 996 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 389 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 520 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 224 véhicule(s) sur 575 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 338 accidents ont eu lieu en agglomération et 90 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Paris 15e Arrondissement en perspective
227 746
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
6 996
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
30,7
Accidents 2024 / 10 000 hab.
14,8
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Paris 15e Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Paris 15e Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Paris 15e Arrondissement
6 996 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
31/12/2024
RUE D ALLERAY
Avec blessé léger
2 usager(s)
29/12/2024
RUE LECOURBE
Avec blessé léger
2 usager(s)
24/12/2024
RUE DE LA CONVENTION
Avec blessé léger
5 usager(s)
24/12/2024
RUE LECOURBE
Avec blessé léger
2 usager(s)
20/12/2024
RUE DE SEVRES
Avec blessé léger
2 usager(s)
19/12/2024
BD PERIPHERIQUE EXTERIEUR
Avec blessé léger
2 usager(s)
19/12/2024
BOULEVARD PASTEUR
Avec blessé léger
2 usager(s)
19/12/2024
PLACE CHARLES MICHELS
Avec blessé léger
2 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Paris 15e Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Paris 15e Arrondissement
commune
- Accidents 2024
- 338
- Accidents / 10 000 hab.
- 14,8
- Victimes moyennes / accident
- 1,10
- Tués / 1 000 accidents
- 8,9
- Évolution 2019 → 2024
- -14,9 %
Paris
departement
- Accidents 2024
- 4 191
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,15
- Tués / 1 000 accidents
- 7,4
- Évolution 2019 → 2024
- -25,3 %
Île-de-France
region
- Accidents 2024
- 15 366
- Accidents / 10 000 hab.
- 15,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,24
- Tués / 1 000 accidents
- 17,1
- Évolution 2019 → 2024
- -13,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Paris 15e Arrondissement peut être placée sur une carte ?
46,5 %
3 251 sur 6 996 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Paris 15e Arrondissement