Paris
· Île-de-France
Accidents de la route à Paris 10e Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2007–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Paris 10e Arrondissement ?
18 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2007 → 2024
-22,1 %
Total 2007–2024
4 787
accidents corporels
Moyenne annuelle
266
accidents par an
2023 → 2024
-13,0 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2008
405 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2007
258
299
1
2008
405
447
5
2009
355
410
1
2010
345
400
3
2011
342
393
3
2012
322
363
1
2013
337
388
1
2014
275
315
1
2015
236
272
3
2016
241
273
1
2017
196
213
2
2018
222
252
1
2019
202
237
1
2020
185
214
1
2021
237
274
1
2022
197
219
3
2023
231
254
1
2024
201
227
0
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
201 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 18
- Blessés légers
- 209
- Indemnes
- 188
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 316
- Piétons impliqués
- 76
- Accidents de nuit
- 55 (27 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Paris 10e Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
316
Types de véhicules impliqués
Usagers
415
Rôle dans l’accident
Conducteurs
316
76,1 %
Passagers
23
5,5 %
Piétons
76
18,3 %
Victimes
227
Répartition par sexe
Hommes
152
67,0 %
Femmes
75
33,0 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
13
18–24 ans
37
25–34 ans
68
35–44 ans
40
45–54 ans
24
55–64 ans
22
65–74 ans
15
75 ans et +
8
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Paris 10e Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
201
100,0 %
De nuit
55
27,4 %
À une intersection
154
76,6 %
Chaussée normale
155
77,1 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
155
77,1 %
Mouillée / eau
45
22,4 %
Neige / verglas
1
0,5 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Paris 10e Arrondissement et Paris
Paris 10e Arrondissement201accidents corporels
Paris8 381accidents corporels
Part de la commune2,4 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Paris
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Paris 10e Arrondissement ?
En 2024, Paris 10e Arrondissement a enregistré 201 accidents corporels, impliquant 227 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2007–2024 disponible pour ce territoire, 4 787 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 266 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 405 accidents.
Du côté des véhicules, les vélos et VAE constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 94 véhicule(s) sur 316 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 201 accidents ont eu lieu en agglomération et 55 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Paris 10e Arrondissement en perspective
83 543
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
4 787
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
57,3
Accidents 2024 / 10 000 hab.
24,1
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Paris 10e Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Paris 10e Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Paris 10e Arrondissement
4 787 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
26/12/2024
RUE DU FAUBOURG SAINT MARTIN
Avec blessé léger
2 usager(s)
24/12/2024
BOULEVARD DE LA VILLETTE
Avec blessé léger
2 usager(s)
21/12/2024
BOULEVARD DE STRASBOURG
Avec blessé léger
2 usager(s)
17/12/2024
BOULEVARD DE BONNE NOUVELLE
Avec blessé léger
2 usager(s)
17/12/2024
RUE DU FAUBOURG SAINT MARTIN
Avec blessé léger
2 usager(s)
16/12/2024
QUAI DE VALMY
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
16/12/2024
BOULEVARD DE MAGENTA
Avec blessé léger
2 usager(s)
14/12/2024
RUE SAINT MAUR
Avec blessé léger
2 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Paris 10e Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Paris 10e Arrondissement
commune
- Accidents 2024
- 201
- Accidents / 10 000 hab.
- 24,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,13
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- -0,5 %
Paris
departement
- Accidents 2024
- 4 191
- Accidents / 10 000 hab.
- n.d.
- Victimes moyennes / accident
- 1,15
- Tués / 1 000 accidents
- 7,4
- Évolution 2019 → 2024
- -25,3 %
Île-de-France
region
- Accidents 2024
- 15 366
- Accidents / 10 000 hab.
- 15,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,24
- Tués / 1 000 accidents
- 17,1
- Évolution 2019 → 2024
- -13,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Paris 10e Arrondissement peut être placée sur une carte ?
39,9 %
1 908 sur 4 787 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Paris 10e Arrondissement