Bouches-du-Rhône
· Provence-Alpes-Côte d'Azur
Accidents de la route à Marseille 9e Arrondissement
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2009–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Marseille 9e Arrondissement ?
9 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2009 → 2024
-58,8 %
Total 2009–2024
661
accidents corporels
Moyenne annuelle
73
accidents par an
2023 → 2024
-15,5 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2019
139 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2009
119
148
0
2010
2
3
0
2016
17
18
1
2019
139
180
3
2020
95
122
4
2021
111
153
0
2022
71
98
2
2023
58
78
2
2024
49
62
8
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
49 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 8
- Blessés hospitalisés
- 15
- Blessés légers
- 39
- Indemnes
- 38
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 8
- Véhicules impliqués
- 80
- Piétons impliqués
- 10
- Accidents de nuit
- 13 (27 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Marseille 9e Arrondissement ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
80
Types de véhicules impliqués
Usagers
100
Rôle dans l’accident
Conducteurs
80
80,0 %
Passagers
10
10,0 %
Piétons
10
10,0 %
Victimes
62
Répartition par sexe
Hommes
45
72,6 %
Femmes
17
27,4 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
10
18–24 ans
16
25–34 ans
9
35–44 ans
5
45–54 ans
7
55–64 ans
7
65–74 ans
6
75 ans et +
2
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marseille 9e Arrondissement ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
43
87,8 %
De nuit
13
26,5 %
À une intersection
14
28,6 %
Chaussée normale
47
95,9 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
47
95,9 %
Mouillée / eau
2
4,1 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Marseille 9e Arrondissement et Bouches-du-Rhône
Marseille 9e Arrondissement49accidents corporels
Bouches-du-Rhône3 077accidents corporels
Part de la commune1,6 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Bouches-du-Rhône
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Marseille 9e Arrondissement ?
En 2024, Marseille 9e Arrondissement a enregistré 49 accidents corporels, impliquant 62 victimes et 8 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2009–2024 disponible pour ce territoire, 661 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 73 accidents par an. L’année 2019 présente le volume le plus élevé de la série avec 139 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 43 véhicule(s) sur 80 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 43 accidents ont eu lieu en agglomération et 13 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Marseille 9e Arrondissement en perspective
77 106
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
661
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
8,6
Accidents 2024 / 10 000 hab.
6,4
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Marseille 9e Arrondissement année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Marseille 9e Arrondissement
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Marseille 9e Arrondissement
661 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
20/12/2024
MORGIOU (chemin de )
Mortel
1 usager(s)
20/12/2024
MARÉCHAL DE LATTRE (AVENUE)
Avec blessé léger
2 usager(s)
11/12/2024
AVENUE DE LATTRE DE TASSIGNY-RD 17-
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
08/12/2024
LÉON LACHAMP (ROUTE)
Avec blessé léger
1 usager(s)
23/11/2024
COL DE LA GINESTE D559
Mortel
1 usager(s)
03/11/2024
MARÉCHAL DE LATTRE (AVENUE)
Avec blessé léger
3 usager(s)
19/10/2024
Boulevard trollat
Avec blessé léger
2 usager(s)
28/09/2024
BARTHELEMY (BOULEVARD)
Avec blessé léger
2 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Marseille 9e Arrondissement dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Marseille 9e Arrondissement
commune
- Accidents 2024
- 49
- Accidents / 10 000 hab.
- 6,4
- Victimes moyennes / accident
- 1,27
- Tués / 1 000 accidents
- 163,3
- Évolution 2019 → 2024
- -64,7 %
Bouches-du-Rhône
departement
- Accidents 2024
- 2 120
- Accidents / 10 000 hab.
- 17,9
- Victimes moyennes / accident
- 1,52
- Tués / 1 000 accidents
- 54,2
- Évolution 2019 → 2024
- -29,3 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur
region
- Accidents 2024
- 4 732
- Accidents / 10 000 hab.
- 11,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,43
- Tués / 1 000 accidents
- 62,8
- Évolution 2019 → 2024
- +18,7 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Marseille 9e Arrondissement peut être placée sur une carte ?
81,5 %
539 sur 661 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Marseille 9e Arrondissement
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2 103 accidents · 2005–2024
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1 266 accidents · 2005–2024
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1 193 accidents · 2005–2024
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1 147 accidents · 2005–2024
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