Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Marseille 15e Arrondissement

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels122
Victimes203
Tués2
Blessés201

Évolution 2006–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Marseille 15e Arrondissement ?

16 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2006 → 2024 +293,5 %
31
2006
62
2007
70
2008
72
2009
50
2010
60
2011
1
2012
43
2013
24
2016
1
2018
159
2019
160
2020
181
2021
141
2022
111
2023
122
2024
Total 2006–2024 1 288 accidents corporels
Moyenne annuelle 81 accidents par an
2023 → 2024 +9,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2021 181 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2006 31 40 0
2007 62 70 0
2008 70 102 0
2009 72 103 0
2010 50 67 0
2011 60 79 1
2012 1 1 0
2013 43 60 1
2016 24 26 0
2018 1 3 0
2019 159 256 3
2020 160 243 1
2021 181 273 10
2022 141 240 3
2023 111 155 2
2024 122 203 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

122 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
10
Fév.
9
Mars
10
Avr.
12
Mai
12
Juin
13
Juil.
11
Août
10
Sept.
4
Oct.
11
Nov.
9
Déc.
11

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
32
Blessés légers
169
Indemnes
151

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
243
Piétons impliqués
23
Accidents de nuit
37 (30 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Marseille 15e Arrondissement ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

243
Voitures particulières 170
70,0 %
2/3 roues motorisés 43
17,7 %
Utilitaires 16
6,6 %
Poids lourds 8
3,3 %
Bus et autocars 3
1,2 %
Autres véhicules 2
0,8 %
EDP / trottinettes 1
0,4 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

354
Conducteurs 243 68,6 %
Passagers 88 24,9 %
Piétons 23 6,5 %
Victimes

Répartition par sexe

203
Hommes 128 63,1 %
Femmes 75 36,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 22
18–24 ans 44
25–34 ans 53
35–44 ans 33
45–54 ans 23
55–64 ans 13
65–74 ans 10
75 ans et + 5

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marseille 15e Arrondissement ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 53 43,4 %
De nuit 37 30,3 %
À une intersection 19 15,6 %
Chaussée normale 110 90,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 110
90,2 %
Pluie légère 6
4,9 %
Pluie forte 4
3,3 %
Temps couvert 2
1,6 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 42
34,4 %
Par le côté 34
27,9 %
Frontale 16
13,1 %
En chaîne 10
8,2 %
Autre collision 9
7,4 %
Sans collision 6
4,9 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 71
58,2 %
Voie communale 44
36,1 %
Route départementale 4
3,3 %
Parking ouvert au public 2
1,6 %
Route de métropole urbaine 1
0,8 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 4
3,3 %
31 à 50 km/h 47
38,5 %
51 à 70 km/h 15
12,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 56
45,9 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 110 90,2 %
Mouillée / eau 12 9,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Marseille 15e Arrondissement et Bouches-du-Rhône

Marseille 15e Arrondissement122accidents corporels
Bouches-du-Rhône3 077accidents corporels
Part de la commune4,0 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bouches-du-Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Marseille 15e Arrondissement ?

En 2024, Marseille 15e Arrondissement a enregistré 122 accidents corporels, impliquant 203 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2006–2024 disponible pour ce territoire, 1 288 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 81 accidents par an. L’année 2021 présente le volume le plus élevé de la série avec 181 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 170 véhicule(s) sur 243 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 53 accidents ont eu lieu en agglomération et 37 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Marseille 15e Arrondissement en perspective

79 656 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 288
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 16,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 15,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Marseille 15e Arrondissement année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Marseille 15e Arrondissement

Motif du trajet

Non renseigné 165
46,6 %
Promenade – loisirs 81
22,9 %
Utilisation professionnelle 39
11,0 %
Domicile – travail 34
9,6 %
Autre 26
7,3 %
Courses – achats 5
1,4 %
Domicile – école 4
1,1 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 261
73,7 %
Ceinture 224
63,3 %
Casque 40
11,3 %
Gants 2RM / 3RM 15
4,2 %
Gilet réfléchissant 13
3,7 %
Autre 4
1,1 %
Dispositif enfant 3
0,8 %
Airbag 2RM / 3RM 2
0,6 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Marseille 15e Arrondissement

1 288 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Marseille 15e Arrondissement dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Marseille 15e Arrondissement commune
Accidents 2024
122
Accidents / 10 000 hab.
15,3
Victimes moyennes / accident
1,66
Tués / 1 000 accidents
16,4
Évolution 2019 → 2024
-23,3 %
Bouches-du-Rhône departement
Accidents 2024
2 120
Accidents / 10 000 hab.
17,9
Victimes moyennes / accident
1,52
Tués / 1 000 accidents
54,2
Évolution 2019 → 2024
-29,3 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Marseille 15e Arrondissement peut être placée sur une carte ?

73,1 % 941 sur 1 288 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →