Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Marseille 6e Arrondissement

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels41
Victimes60
Tués2
Blessés58

Évolution 2006–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Marseille 6e Arrondissement ?

14 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2006 → 2024 +4 000,0 %
1
2006
1
2007
2
2008
135
2009
5
2010
3
2011
3
2013
24
2016
109
2019
77
2020
82
2021
69
2022
48
2023
41
2024
Total 2006–2024 600 accidents corporels
Moyenne annuelle 43 accidents par an
2023 → 2024 -14,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 135 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2006 1 2 0
2007 1 2 0
2008 2 3 0
2009 135 154 0
2010 5 7 0
2011 3 3 0
2013 3 4 0
2016 24 28 0
2019 109 151 0
2020 77 92 1
2021 82 102 0
2022 69 91 1
2023 48 68 2
2024 41 60 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

41 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
5
Fév.
1
Mars
1
Avr.
6
Mai
2
Juin
2
Juil.
4
Août
4
Sept.
3
Oct.
6
Nov.
2
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
16
Blessés légers
42
Indemnes
44

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
73
Piétons impliqués
11
Accidents de nuit
25 (61 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Marseille 6e Arrondissement ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

73
Voitures particulières 30
41,1 %
2/3 roues motorisés 18
24,7 %
EDP / trottinettes 8
11,0 %
Utilitaires 5
6,8 %
Bus et autocars 5
6,8 %
Vélos et VAE 4
5,5 %
Autres véhicules 2
2,7 %
Poids lourds 1
1,4 %
Usagers

Rôle dans l’accident

104
Conducteurs 73 70,2 %
Passagers 20 19,2 %
Piétons 11 10,6 %
Victimes

Répartition par sexe

60
Hommes 42 70,0 %
Femmes 18 30,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 8
18–24 ans 15
25–34 ans 15
35–44 ans 8
45–54 ans 7
55–64 ans 2
65–74 ans 4
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marseille 6e Arrondissement ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 40 97,6 %
De nuit 25 61,0 %
À une intersection 26 63,4 %
Chaussée normale 35 85,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 35
85,4 %
Pluie légère 3
7,3 %
Pluie forte 2
4,9 %
Temps couvert 1
2,4 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 28
68,3 %
Par l’arrière 6
14,6 %
Frontale 3
7,3 %
Sans collision 2
4,9 %
Collisions multiples 1
2,4 %
Autre collision 1
2,4 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 39
95,1 %
Autoroute 1
2,4 %
Autre / non renseigné 1
2,4 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 4
9,8 %
31 à 50 km/h 36
87,8 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 1
2,4 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 35 85,4 %
Mouillée / eau 6 14,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Marseille 6e Arrondissement et Bouches-du-Rhône

Marseille 6e Arrondissement41accidents corporels
Bouches-du-Rhône3 077accidents corporels
Part de la commune1,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bouches-du-Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Marseille 6e Arrondissement ?

En 2024, Marseille 6e Arrondissement a enregistré 41 accidents corporels, impliquant 60 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2006–2024 disponible pour ce territoire, 600 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 43 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 135 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 30 véhicule(s) sur 73 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 40 accidents ont eu lieu en agglomération et 25 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Marseille 6e Arrondissement en perspective

39 647 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 600
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 15,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 10,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Marseille 6e Arrondissement année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Marseille 6e Arrondissement

Motif du trajet

Promenade – loisirs 46
44,2 %
Non renseigné 33
31,7 %
Utilisation professionnelle 12
11,5 %
Autre 8
7,7 %
Domicile – travail 5
4,8 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 79
76,0 %
Ceinture 38
36,5 %
Casque 23
22,1 %
Gants 2RM / 3RM 10
9,6 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Marseille 6e Arrondissement

600 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Marseille 6e Arrondissement dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Marseille 6e Arrondissement commune
Accidents 2024
41
Accidents / 10 000 hab.
10,3
Victimes moyennes / accident
1,46
Tués / 1 000 accidents
48,8
Évolution 2019 → 2024
-62,4 %
Bouches-du-Rhône departement
Accidents 2024
2 120
Accidents / 10 000 hab.
17,9
Victimes moyennes / accident
1,52
Tués / 1 000 accidents
54,2
Évolution 2019 → 2024
-29,3 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Marseille 6e Arrondissement peut être placée sur une carte ?

75,0 % 450 sur 600 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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