Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Marseille 16e Arrondissement

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels39
Victimes58
Tués6
Blessés52

Évolution 2006–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Marseille 16e Arrondissement ?

14 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2006 → 2024 +680,0 %
5
2006
20
2007
15
2008
21
2009
15
2010
15
2011
9
2013
5
2016
52
2019
41
2020
38
2021
24
2022
22
2023
39
2024
Total 2006–2024 321 accidents corporels
Moyenne annuelle 23 accidents par an
2023 → 2024 +77,3 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2019 52 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2006 5 11 0
2007 20 27 1
2008 15 18 0
2009 21 28 0
2010 15 20 1
2011 15 19 0
2013 9 10 0
2016 5 5 0
2019 52 75 2
2020 41 65 0
2021 38 56 1
2022 24 32 2
2023 22 38 0
2024 39 58 6

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

39 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
1
Mars
3
Avr.
5
Mai
5
Juin
6
Juil.
2
Août
3
Sept.
4
Oct.
4
Nov.
4
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
6
Blessés hospitalisés
7
Blessés légers
45
Indemnes
52

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
4
Véhicules impliqués
67
Piétons impliqués
7
Accidents de nuit
16 (41 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Marseille 16e Arrondissement ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

67
Voitures particulières 45
67,2 %
2/3 roues motorisés 12
17,9 %
Utilitaires 8
11,9 %
EDP / trottinettes 1
1,5 %
Bus et autocars 1
1,5 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

110
Conducteurs 67 60,9 %
Passagers 36 32,7 %
Piétons 7 6,4 %
Victimes

Répartition par sexe

58
Hommes 36 62,1 %
Femmes 22 37,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 7
18–24 ans 16
25–34 ans 12
35–44 ans 7
45–54 ans 8
55–64 ans 6
65–74 ans 2
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marseille 16e Arrondissement ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 22 56,4 %
De nuit 16 41,0 %
À une intersection 9 23,1 %
Chaussée normale 35 89,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 35
89,7 %
Temps couvert 3
7,7 %
Pluie légère 1
2,6 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 11
28,2 %
Par le côté 9
23,1 %
Frontale 9
23,1 %
Autre collision 8
20,5 %
En chaîne 1
2,6 %
Sans collision 1
2,6 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 19
48,7 %
Autoroute 17
43,6 %
Route départementale 2
5,1 %
Route de métropole urbaine 1
2,6 %
Route nationale 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
7,7 %
31 à 50 km/h 20
51,3 %
51 à 70 km/h 1
2,6 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 14
35,9 %
Plus de 90 km/h 1
2,6 %
Non renseignée 1
2,6 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 35 89,7 %
Mouillée / eau 3 7,7 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 2,6 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Marseille 16e Arrondissement et Bouches-du-Rhône

Marseille 16e Arrondissement39accidents corporels
Bouches-du-Rhône3 077accidents corporels
Part de la commune1,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bouches-du-Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Marseille 16e Arrondissement ?

En 2024, Marseille 16e Arrondissement a enregistré 39 accidents corporels, impliquant 58 victimes et 6 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2006–2024 disponible pour ce territoire, 321 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 23 accidents par an. L’année 2019 présente le volume le plus élevé de la série avec 52 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 45 véhicule(s) sur 67 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 22 accidents ont eu lieu en agglomération et 16 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Marseille 16e Arrondissement en perspective

15 487 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 321
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 20,7
Accidents 2024 / 10 000 hab. 25,2

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Marseille 16e Arrondissement année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Marseille 16e Arrondissement

Motif du trajet

Non renseigné 52
47,3 %
Promenade – loisirs 36
32,7 %
Autre 8
7,3 %
Domicile – travail 7
6,4 %
Utilisation professionnelle 6
5,5 %
Courses – achats 1
0,9 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 75
68,2 %
Ceinture 63
57,3 %
Casque 8
7,3 %
Gilet réfléchissant 4
3,6 %
Gants 2RM / 3RM 4
3,6 %
Dispositif enfant 1
0,9 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Marseille 16e Arrondissement

321 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Marseille 16e Arrondissement dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Marseille 16e Arrondissement commune
Accidents 2024
39
Accidents / 10 000 hab.
25,2
Victimes moyennes / accident
1,49
Tués / 1 000 accidents
153,8
Évolution 2019 → 2024
-25,0 %
Bouches-du-Rhône departement
Accidents 2024
2 120
Accidents / 10 000 hab.
17,9
Victimes moyennes / accident
1,52
Tués / 1 000 accidents
54,2
Évolution 2019 → 2024
-29,3 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Marseille 16e Arrondissement peut être placée sur une carte ?

73,5 % 236 sur 321 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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