Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Marseille 14e Arrondissement

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels71
Victimes115
Tués5
Blessés110

Évolution 2006–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Marseille 14e Arrondissement ?

15 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2006 → 2024 +273,7 %
19
2006
30
2007
19
2008
92
2009
28
2010
28
2011
1
2012
20
2013
22
2016
92
2019
65
2020
67
2021
108
2022
75
2023
71
2024
Total 2006–2024 737 accidents corporels
Moyenne annuelle 49 accidents par an
2023 → 2024 -5,3 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2022 108 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2006 19 25 0
2007 30 50 0
2008 19 29 0
2009 92 117 0
2010 28 40 1
2011 28 55 1
2012 1 2 0
2013 20 28 0
2016 22 32 0
2019 92 134 2
2020 65 100 5
2021 67 115 3
2022 108 139 4
2023 75 115 1
2024 71 115 5

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

71 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
4
Fév.
8
Mars
3
Avr.
6
Mai
7
Juin
4
Juil.
7
Août
6
Sept.
10
Oct.
6
Nov.
5
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
5
Blessés hospitalisés
11
Blessés légers
99
Indemnes
79

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
5
Véhicules impliqués
135
Piétons impliqués
15
Accidents de nuit
21 (30 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Marseille 14e Arrondissement ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

135
Voitures particulières 90
66,7 %
2/3 roues motorisés 29
21,5 %
Utilitaires 10
7,4 %
EDP / trottinettes 2
1,5 %
Poids lourds 2
1,5 %
Vélos et VAE 1
0,7 %
Autres véhicules 1
0,7 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

194
Conducteurs 135 69,6 %
Passagers 44 22,7 %
Piétons 15 7,7 %
Victimes

Répartition par sexe

115
Hommes 82 71,3 %
Femmes 33 28,7 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 20
18–24 ans 29
25–34 ans 26
35–44 ans 17
45–54 ans 14
55–64 ans 6
65–74 ans 2
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marseille 14e Arrondissement ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 44 62,0 %
De nuit 21 29,6 %
À une intersection 15 21,1 %
Chaussée normale 65 91,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 64
90,1 %
Pluie légère 3
4,2 %
Temps couvert 2
2,8 %
Pluie forte 1
1,4 %
Vent fort / tempête 1
1,4 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 26
36,6 %
Par l’arrière 21
29,6 %
Frontale 10
14,1 %
Sans collision 6
8,5 %
Autre collision 5
7,0 %
Collisions multiples 2
2,8 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 37
52,1 %
Autoroute 28
39,4 %
Route départementale 4
5,6 %
Autre / non renseigné 2
2,8 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
1,4 %
31 à 50 km/h 42
59,2 %
51 à 70 km/h 22
31,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 6
8,5 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 65 91,5 %
Mouillée / eau 5 7,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 1,4 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Marseille 14e Arrondissement et Bouches-du-Rhône

Marseille 14e Arrondissement71accidents corporels
Bouches-du-Rhône3 077accidents corporels
Part de la commune2,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bouches-du-Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Marseille 14e Arrondissement ?

En 2024, Marseille 14e Arrondissement a enregistré 71 accidents corporels, impliquant 115 victimes et 5 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2006–2024 disponible pour ce territoire, 737 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 49 accidents par an. L’année 2022 présente le volume le plus élevé de la série avec 108 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 90 véhicule(s) sur 135 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 44 accidents ont eu lieu en agglomération et 21 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Marseille 14e Arrondissement en perspective

59 948 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 737
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 12,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 11,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Marseille 14e Arrondissement année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Marseille 14e Arrondissement

Motif du trajet

Non renseigné 111
57,2 %
Promenade – loisirs 31
16,0 %
Domicile – travail 22
11,3 %
Utilisation professionnelle 14
7,2 %
Autre 14
7,2 %
Domicile – école 2
1,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 146
75,3 %
Ceinture 113
58,2 %
Casque 22
11,3 %
Gants 2RM / 3RM 6
3,1 %
Airbag 2RM / 3RM 3
1,5 %
Dispositif enfant 1
0,5 %
Gilet réfléchissant 1
0,5 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Marseille 14e Arrondissement

737 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Marseille 14e Arrondissement dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Marseille 14e Arrondissement commune
Accidents 2024
71
Accidents / 10 000 hab.
11,8
Victimes moyennes / accident
1,62
Tués / 1 000 accidents
70,4
Évolution 2019 → 2024
-22,8 %
Bouches-du-Rhône departement
Accidents 2024
2 120
Accidents / 10 000 hab.
17,9
Victimes moyennes / accident
1,52
Tués / 1 000 accidents
54,2
Évolution 2019 → 2024
-29,3 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Marseille 14e Arrondissement peut être placée sur une carte ?

70,7 % 521 sur 737 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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