Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Marseille 10e Arrondissement

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels70
Victimes107
Tués1
Blessés106

Évolution 2006–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Marseille 10e Arrondissement ?

14 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2006 → 2024 +483,3 %
12
2006
19
2007
16
2008
90
2009
24
2010
15
2011
13
2013
31
2016
148
2019
97
2020
133
2021
93
2022
82
2023
70
2024
Total 2006–2024 843 accidents corporels
Moyenne annuelle 60 accidents par an
2023 → 2024 -14,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2019 148 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2006 12 13 1
2007 19 25 0
2008 16 22 0
2009 90 108 0
2010 24 31 0
2011 15 18 0
2013 13 17 0
2016 31 44 0
2019 148 179 0
2020 97 123 1
2021 133 173 0
2022 93 124 2
2023 82 110 2
2024 70 107 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

70 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
10
Fév.
4
Mars
11
Avr.
3
Mai
4
Juin
9
Juil.
3
Août
1
Sept.
5
Oct.
7
Nov.
8
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
20
Blessés légers
86
Indemnes
59

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
125
Piétons impliqués
14
Accidents de nuit
34 (49 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Marseille 10e Arrondissement ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

125
Voitures particulières 76
60,8 %
2/3 roues motorisés 32
25,6 %
Utilitaires 7
5,6 %
Vélos et VAE 4
3,2 %
Poids lourds 2
1,6 %
Autres véhicules 2
1,6 %
EDP / trottinettes 1
0,8 %
Bus et autocars 1
0,8 %
Usagers

Rôle dans l’accident

166
Conducteurs 125 75,3 %
Passagers 27 16,3 %
Piétons 14 8,4 %
Victimes

Répartition par sexe

107
Hommes 78 72,9 %
Femmes 29 27,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 12
18–24 ans 32
25–34 ans 29
35–44 ans 14
45–54 ans 9
55–64 ans 4
65–74 ans 4
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marseille 10e Arrondissement ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 59 84,3 %
De nuit 34 48,6 %
À une intersection 16 22,9 %
Chaussée normale 60 85,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 63
90,0 %
Pluie légère 6
8,6 %
Temps couvert 1
1,4 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 26
37,1 %
Par l’arrière 21
30,0 %
Frontale 12
17,1 %
Autre collision 8
11,4 %
Collisions multiples 2
2,9 %
Sans collision 1
1,4 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 50
71,4 %
Autoroute 18
25,7 %
Autre / non renseigné 2
2,9 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
1,4 %
31 à 50 km/h 52
74,3 %
51 à 70 km/h 10
14,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 4
5,7 %
Plus de 90 km/h 3
4,3 %
Non renseignée 1
1,4 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 60 85,7 %
Mouillée / eau 9 12,9 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 1,4 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Marseille 10e Arrondissement et Bouches-du-Rhône

Marseille 10e Arrondissement70accidents corporels
Bouches-du-Rhône3 077accidents corporels
Part de la commune2,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bouches-du-Rhône

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Marseille 10e Arrondissement ?

En 2024, Marseille 10e Arrondissement a enregistré 70 accidents corporels, impliquant 107 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2006–2024 disponible pour ce territoire, 843 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 60 accidents par an. L’année 2019 présente le volume le plus élevé de la série avec 148 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 76 véhicule(s) sur 125 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 59 accidents ont eu lieu en agglomération et 34 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Marseille 10e Arrondissement en perspective

59 002 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 843
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 14,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 11,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Marseille 10e Arrondissement année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Marseille 10e Arrondissement

Motif du trajet

Non renseigné 85
51,2 %
Promenade – loisirs 39
23,5 %
Domicile – travail 16
9,6 %
Autre 15
9,0 %
Utilisation professionnelle 7
4,2 %
Domicile – école 3
1,8 %
Courses – achats 1
0,6 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 121
72,9 %
Ceinture 86
51,8 %
Casque 33
19,9 %
Gants 2RM / 3RM 8
4,8 %
Dispositif enfant 1
0,6 %
Gilet réfléchissant 1
0,6 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,6 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Marseille 10e Arrondissement

843 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Marseille 10e Arrondissement dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Marseille 10e Arrondissement commune
Accidents 2024
70
Accidents / 10 000 hab.
11,9
Victimes moyennes / accident
1,53
Tués / 1 000 accidents
14,3
Évolution 2019 → 2024
-52,7 %
Bouches-du-Rhône departement
Accidents 2024
2 120
Accidents / 10 000 hab.
17,9
Victimes moyennes / accident
1,52
Tués / 1 000 accidents
54,2
Évolution 2019 → 2024
-29,3 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Marseille 10e Arrondissement peut être placée sur une carte ?

78,8 % 664 sur 843 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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