Nord · Hauts-de-France

Accidents de la route à Marcq-en-Barœul

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels22
Victimes30
Tués0
Blessés30

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Marcq-en-Barœul ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -70,3 %
74
2005
67
2006
93
2007
82
2008
78
2009
58
2010
61
2011
65
2012
41
2013
20
2014
14
2015
13
2016
20
2017
16
2018
11
2019
22
2020
30
2021
33
2022
25
2023
22
2024
Total 2005–2024 845 accidents corporels
Moyenne annuelle 42 accidents par an
2023 → 2024 -12,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 93 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 74 92 1
2006 67 87 0
2007 93 115 1
2008 82 104 1
2009 78 94 3
2010 58 73 0
2011 61 79 1
2012 65 83 3
2013 41 47 3
2014 20 28 1
2015 14 18 1
2016 13 20 1
2017 20 33 1
2018 16 23 0
2019 11 19 1
2020 22 25 0
2021 30 33 1
2022 33 46 1
2023 25 28 0
2024 22 30 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

22 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
0
Mars
1
Avr.
1
Mai
1
Juin
5
Juil.
3
Août
1
Sept.
4
Oct.
2
Nov.
0
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
7
Blessés légers
23
Indemnes
24

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
37
Piétons impliqués
6
Accidents de nuit
5 (23 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Marcq-en-Barœul ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

37
Voitures particulières 20
54,1 %
Vélos et VAE 5
13,5 %
2/3 roues motorisés 4
10,8 %
EDP / trottinettes 3
8,1 %
Utilitaires 3
8,1 %
Poids lourds 1
2,7 %
Autres véhicules 1
2,7 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

54
Conducteurs 37 68,5 %
Passagers 11 20,4 %
Piétons 6 11,1 %
Victimes

Répartition par sexe

30
Hommes 17 56,7 %
Femmes 13 43,3 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 7
18–24 ans 8
25–34 ans 8
35–44 ans 2
45–54 ans 3
55–64 ans 1
65–74 ans 0
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Marcq-en-Barœul ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 17 77,3 %
De nuit 5 22,7 %
À une intersection 6 27,3 %
Chaussée normale 16 72,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 17
77,3 %
Pluie légère 4
18,2 %
Pluie forte 1
4,5 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 9
40,9 %
Par le côté 6
27,3 %
Par l’arrière 4
18,2 %
Frontale 1
4,5 %
En chaîne 1
4,5 %
Sans collision 1
4,5 %
Voirie

Catégorie de route

Route de métropole urbaine 11
50,0 %
Voie communale 6
27,3 %
Autoroute 3
13,6 %
Route nationale 1
4,5 %
Parking ouvert au public 1
4,5 %
Route départementale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 6
27,3 %
31 à 50 km/h 11
50,0 %
51 à 70 km/h 4
18,2 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
4,5 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 16 72,7 %
Mouillée / eau 6 27,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Marcq-en-Barœul et Nord

Marcq-en-Barœul22accidents corporels
Nord1 023accidents corporels
Part de la commune2,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Nord

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Marcq-en-Barœul ?

En 2024, Marcq-en-Barœul a enregistré 22 accidents corporels, impliquant 30 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 845 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 42 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 93 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 20 véhicule(s) sur 37 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 17 accidents ont eu lieu en agglomération et 5 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Marcq-en-Barœul en perspective

39 356 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 845
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 21,5
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Marcq-en-Barœul année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Marcq-en-Barœul

Motif du trajet

Non renseigné 29
53,7 %
Promenade – loisirs 12
22,2 %
Courses – achats 5
9,3 %
Domicile – travail 4
7,4 %
Utilisation professionnelle 2
3,7 %
Autre 2
3,7 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 46
85,2 %
Ceinture 30
55,6 %
Casque 5
9,3 %
Gants 2RM / 3RM 3
5,6 %
Airbag 2RM / 3RM 2
3,7 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Marcq-en-Barœul

845 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Marcq-en-Barœul dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Marcq-en-Barœul commune
Accidents 2024
22
Accidents / 10 000 hab.
5,6
Victimes moyennes / accident
1,36
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+100,0 %
Nord departement
Accidents 2024
1 023
Accidents / 10 000 hab.
3,9
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
69,4
Évolution 2019 → 2024
+17,5 %
Hauts-de-France region
Accidents 2024
2 704
Accidents / 10 000 hab.
4,5
Victimes moyennes / accident
1,37
Tués / 1 000 accidents
82,5
Évolution 2019 → 2024
+13,3 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Marcq-en-Barœul peut être placée sur une carte ?

23,4 % 198 sur 845 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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