Bretagne

Accidents de la route en Ille-et-Vilaine

Bilan 2024 des accidents corporels enregistrés dans le département, avec les communes les plus concernées.

Accidents corporels621
Victimes826
Tués51
Blessés775

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Ille-et-Vilaine ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -41,2 %
1 056
2005
948
2006
973
2007
959
2008
841
2009
837
2010
809
2011
765
2012
709
2013
823
2014
729
2015
862
2016
842
2017
814
2018
779
2019
650
2020
779
2021
748
2022
731
2023
621
2024
Total 2005–2024 16 275 accidents corporels
Moyenne annuelle 814 accidents par an
2023 → 2024 -15,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 1 056 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 1 056 1 419 66
2006 948 1 274 56
2007 973 1 287 73
2008 959 1 257 70
2009 841 1 098 56
2010 837 1 114 55
2011 809 1 074 60
2012 765 981 46
2013 709 976 45
2014 823 1 096 63
2015 729 966 42
2016 862 1 144 54
2017 842 1 083 54
2018 814 1 045 48
2019 779 1 011 42
2020 650 829 38
2021 779 990 40
2022 748 959 45
2023 731 916 42
2024 621 826 51

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
62
Fév.
45
Mars
46
Avr.
44
Mai
39
Juin
69
Juil.
58
Août
43
Sept.
53
Oct.
57
Nov.
54
Déc.
51

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
47
Véhicules impliqués
1 089
Piétons impliqués
92
Accidents de nuit
183

Couverture

Communes concernées

140

communes disposent d’au moins un accident corporel enregistré dans les données BAAC 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Ille-et-Vilaine ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

1 089
Voitures particulières 674
61,9 %
2/3 roues motorisés 147
13,5 %
Vélos et VAE 102
9,4 %
Utilitaires 80
7,3 %
EDP / trottinettes 33
3,0 %
Poids lourds 19
1,7 %
Bus et autocars 18
1,7 %
Autres véhicules 16
1,5 %
Usagers

Rôle dans l’accident

1 463
Conducteurs 1 088 74,4 %
Passagers 283 19,3 %
Piétons 92 6,3 %
Victimes

Répartition par sexe

826
Hommes 533 64,5 %
Femmes 293 35,5 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 78
18–24 ans 169
25–34 ans 187
35–44 ans 113
45–54 ans 110
55–64 ans 69
65–74 ans 41
75 ans et + 59

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Ille-et-Vilaine ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 350 56,4 %
De nuit 183 29,5 %
À une intersection 274 44,1 %
Chaussée normale 484 77,9 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 476
76,7 %
Pluie légère 81
13,0 %
Temps couvert 33
5,3 %
Brouillard / fumée 12
1,9 %
Pluie forte 8
1,3 %
Temps éblouissant 6
1,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 219
35,3 %
Autre collision 192
30,9 %
Par l’arrière 90
14,5 %
Frontale 58
9,3 %
En chaîne 24
3,9 %
Sans collision 21
3,4 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 316
50,9 %
Route départementale 141
22,7 %
Route nationale 95
15,3 %
Route de métropole urbaine 61
9,8 %
Autoroute 4
0,6 %
Parking ouvert au public 4
0,6 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 228
36,7 %
31 à 50 km/h 133
21,4 %
51 à 70 km/h 28
4,5 %
71 à 80 km/h 132
21,3 %
81 à 90 km/h 69
11,1 %
Plus de 90 km/h 31
5,0 %
Non renseignée 2
0,3 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 484 77,9 %
Mouillée / eau 134 21,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 3 0,5 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Classement

Communes avec le plus d’accidents en 2024

Classement en nombre brut d’accidents corporels enregistrés.

Commune Accidents Victimes Tués

À propos des données

Ces statistiques reposent sur les accidents corporels enregistrés dans la base BAAC. Elles ne comptabilisent pas tous les accrochages matériels et doivent être lues comme des indicateurs statistiques de sécurité routière.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Ille-et-Vilaine ?

En 2024, Ille-et-Vilaine a enregistré 621 accidents corporels, impliquant 826 victimes et 51 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 16 275 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 814 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 1 056 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 674 véhicule(s) sur 1 089 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 350 accidents ont eu lieu en agglomération et 183 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Ille-et-Vilaine en perspective

1 098 325 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 16 275
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 14,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Ille-et-Vilaine année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Ille-et-Vilaine

Motif du trajet

Promenade – loisirs 670
45,8 %
Non renseigné 254
17,4 %
Domicile – travail 229
15,7 %
Utilisation professionnelle 156
10,7 %
Courses – achats 68
4,6 %
Domicile – école 47
3,2 %
Autre 39
2,7 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 966
66,0 %
Casque 213
14,6 %
Aucun équipement 210
14,4 %
Gants 2RM / 3RM 109
7,5 %
Dispositif enfant 28
1,9 %
Gilet réfléchissant 22
1,5 %
Autre 17
1,2 %
Airbag 2RM / 3RM 3
0,2 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Ille-et-Vilaine

16 275 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Ille-et-Vilaine dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Ille-et-Vilaine departement
Accidents 2024
621
Accidents / 10 000 hab.
5,7
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
-20,3 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Ille-et-Vilaine peut être placée sur une carte ?

66,6 % 10 839 sur 16 275 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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