Ille-et-Vilaine · Bretagne

Accidents de la route à Rennes

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels256
Victimes297
Tués3
Blessés294

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Rennes ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -44,7 %
463
2005
470
2006
453
2007
440
2008
367
2009
378
2010
387
2011
405
2012
351
2013
349
2014
358
2015
414
2016
376
2017
375
2018
363
2019
297
2020
346
2021
321
2022
300
2023
256
2024
Total 2005–2024 7 469 accidents corporels
Moyenne annuelle 373 accidents par an
2023 → 2024 -14,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 470 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 463 573 6
2006 470 568 8
2007 453 534 2
2008 440 529 3
2009 367 440 4
2010 378 456 2
2011 387 471 5
2012 405 473 6
2013 351 446 3
2014 349 422 2
2015 358 432 0
2016 414 506 8
2017 376 452 4
2018 375 450 2
2019 363 441 4
2020 297 349 4
2021 346 408 3
2022 321 380 2
2023 300 364 2
2024 256 297 3

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

256 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
28
Fév.
19
Mars
18
Avr.
18
Mai
17
Juin
32
Juil.
20
Août
16
Sept.
22
Oct.
23
Nov.
25
Déc.
18

Gravité

Victimes recensées

Tués
3
Blessés hospitalisés
49
Blessés légers
245
Indemnes
295

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
3
Véhicules impliqués
470
Piétons impliqués
35
Accidents de nuit
69 (27 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Rennes ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

470
Voitures particulières 277
58,9 %
Vélos et VAE 60
12,8 %
2/3 roues motorisés 60
12,8 %
Utilitaires 32
6,8 %
EDP / trottinettes 22
4,7 %
Bus et autocars 14
3,0 %
Poids lourds 3
0,6 %
Autres véhicules 2
0,4 %
Usagers

Rôle dans l’accident

592
Conducteurs 470 79,4 %
Passagers 87 14,7 %
Piétons 35 5,9 %
Victimes

Répartition par sexe

297
Hommes 190 64,0 %
Femmes 107 36,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 23
18–24 ans 56
25–34 ans 81
35–44 ans 50
45–54 ans 36
55–64 ans 23
65–74 ans 12
75 ans et + 16

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Rennes ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 218 85,2 %
De nuit 69 27,0 %
À une intersection 122 47,7 %
Chaussée normale 197 77,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 191
74,6 %
Pluie légère 43
16,8 %
Temps couvert 15
5,9 %
Brouillard / fumée 3
1,2 %
Temps éblouissant 3
1,2 %
Pluie forte 1
0,4 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 117
45,7 %
Autre collision 66
25,8 %
Par l’arrière 36
14,1 %
Frontale 14
5,5 %
En chaîne 11
4,3 %
Collisions multiples 7
2,7 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 208
81,3 %
Route nationale 45
17,6 %
Route de métropole urbaine 2
0,8 %
Parking ouvert au public 1
0,4 %
Autoroute 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 175
68,4 %
31 à 50 km/h 47
18,4 %
51 à 70 km/h 2
0,8 %
71 à 80 km/h 1
0,4 %
81 à 90 km/h 31
12,1 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 197 77,0 %
Mouillée / eau 59 23,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Rennes et Ille-et-Vilaine

Rennes256accidents corporels
Ille-et-Vilaine621accidents corporels
Part de la commune41,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Ille-et-Vilaine

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Rennes ?

En 2024, Rennes a enregistré 256 accidents corporels, impliquant 297 victimes et 3 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 7 469 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 373 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 470 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 277 véhicule(s) sur 470 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 218 accidents ont eu lieu en agglomération et 69 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Rennes en perspective

225 081 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 7 469
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 33,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 11,4

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Rennes année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Rennes

Motif du trajet

Promenade – loisirs 227
38,3 %
Non renseigné 133
22,5 %
Domicile – travail 101
17,1 %
Utilisation professionnelle 78
13,2 %
Domicile – école 18
3,0 %
Autre 18
3,0 %
Courses – achats 17
2,9 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 367
62,0 %
Aucun équipement 109
18,4 %
Casque 89
15,0 %
Gants 2RM / 3RM 38
6,4 %
Dispositif enfant 6
1,0 %
Gilet réfléchissant 6
1,0 %
Autre 2
0,3 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Rennes

7 469 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Rennes dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Rennes commune
Accidents 2024
256
Accidents / 10 000 hab.
11,4
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
11,7
Évolution 2019 → 2024
-29,5 %
Ille-et-Vilaine departement
Accidents 2024
621
Accidents / 10 000 hab.
5,7
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
-20,3 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Rennes peut être placée sur une carte ?

68,5 % 5 116 sur 7 469 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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