Ille-et-Vilaine · Bretagne

Accidents de la route à Saint-Grégoire

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels32
Victimes47
Tués0
Blessés47

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Saint-Grégoire ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +113,3 %
15
2005
15
2006
17
2007
16
2008
24
2009
39
2010
43
2011
48
2012
36
2013
40
2014
30
2015
45
2016
41
2017
42
2018
44
2019
27
2020
26
2021
36
2022
38
2023
32
2024
Total 2005–2024 654 accidents corporels
Moyenne annuelle 33 accidents par an
2023 → 2024 -15,8 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2012 48 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 15 24 0
2006 15 27 1
2007 17 21 0
2008 16 21 0
2009 24 32 0
2010 39 55 1
2011 43 60 0
2012 48 73 1
2013 36 52 1
2014 40 59 2
2015 30 41 0
2016 45 61 0
2017 41 50 0
2018 42 53 0
2019 44 54 0
2020 27 33 0
2021 26 37 0
2022 36 43 1
2023 38 44 1
2024 32 47 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

32 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
4
Fév.
4
Mars
3
Avr.
2
Mai
2
Juin
4
Juil.
2
Août
2
Sept.
2
Oct.
1
Nov.
6
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
44
Indemnes
38

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
61
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
5 (16 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Saint-Grégoire ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

61
Voitures particulières 48
78,7 %
Utilitaires 7
11,5 %
Vélos et VAE 2
3,3 %
EDP / trottinettes 2
3,3 %
2/3 roues motorisés 1
1,6 %
Bus et autocars 1
1,6 %
Poids lourds 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

85
Conducteurs 61 71,8 %
Passagers 22 25,9 %
Piétons 2 2,4 %
Victimes

Répartition par sexe

47
Hommes 26 55,3 %
Femmes 21 44,7 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 9
25–34 ans 13
35–44 ans 8
45–54 ans 9
55–64 ans 4
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saint-Grégoire ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 9 28,1 %
De nuit 5 15,6 %
À une intersection 5 15,6 %
Chaussée normale 27 84,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 28
87,5 %
Pluie légère 2
6,3 %
Pluie forte 1
3,1 %
Temps couvert 1
3,1 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 13
40,6 %
Autre collision 9
28,1 %
Par le côté 5
15,6 %
En chaîne 4
12,5 %
Frontale 1
3,1 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 13
40,6 %
Route de métropole urbaine 10
31,3 %
Route nationale 8
25,0 %
Parking ouvert au public 1
3,1 %
Autoroute 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 4
12,5 %
31 à 50 km/h 8
25,0 %
51 à 70 km/h 2
6,3 %
71 à 80 km/h 5
15,6 %
81 à 90 km/h 9
28,1 %
Plus de 90 km/h 4
12,5 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 27 84,4 %
Mouillée / eau 4 12,5 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 3,1 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Saint-Grégoire et Ille-et-Vilaine

Saint-Grégoire32accidents corporels
Ille-et-Vilaine621accidents corporels
Part de la commune5,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Ille-et-Vilaine

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Saint-Grégoire ?

En 2024, Saint-Grégoire a enregistré 32 accidents corporels, impliquant 47 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 654 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 33 accidents par an. L’année 2012 présente le volume le plus élevé de la série avec 48 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 48 véhicule(s) sur 61 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 9 accidents ont eu lieu en agglomération et 5 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Saint-Grégoire en perspective

9 837 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 654
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 66,5
Accidents 2024 / 10 000 hab. 32,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Saint-Grégoire année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Saint-Grégoire

Motif du trajet

Promenade – loisirs 36
42,4 %
Domicile – travail 17
20,0 %
Non renseigné 17
20,0 %
Utilisation professionnelle 10
11,8 %
Courses – achats 3
3,5 %
Domicile – école 1
1,2 %
Autre 1
1,2 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 74
87,1 %
Aucun équipement 5
5,9 %
Casque 3
3,5 %
Dispositif enfant 2
2,4 %
Gants 2RM / 3RM 1
1,2 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Saint-Grégoire

654 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Saint-Grégoire dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Saint-Grégoire commune
Accidents 2024
32
Accidents / 10 000 hab.
32,5
Victimes moyennes / accident
1,47
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-27,3 %
Ille-et-Vilaine departement
Accidents 2024
621
Accidents / 10 000 hab.
5,7
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
-20,3 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Saint-Grégoire peut être placée sur une carte ?

65,6 % 429 sur 654 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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