Occitanie

Accidents de la route en Gers

Bilan 2024 des accidents corporels enregistrés dans le département, avec les communes les plus concernées.

Accidents corporels147
Victimes204
Tués16
Blessés188

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Gers ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -49,7 %
292
2005
209
2006
193
2007
201
2008
187
2009
159
2010
194
2011
155
2012
128
2013
127
2014
120
2015
153
2016
164
2017
142
2018
163
2019
106
2020
142
2021
138
2022
126
2023
147
2024
Total 2005–2024 3 246 accidents corporels
Moyenne annuelle 162 accidents par an
2023 → 2024 +16,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 292 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 292 394 25
2006 209 300 18
2007 193 259 30
2008 201 312 29
2009 187 305 31
2010 159 246 26
2011 194 255 22
2012 155 228 24
2013 128 177 12
2014 127 176 20
2015 120 162 23
2016 153 205 23
2017 164 226 16
2018 142 241 17
2019 163 218 21
2020 106 164 11
2021 142 187 10
2022 138 185 14
2023 126 168 13
2024 147 204 16

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
11
Fév.
7
Mars
13
Avr.
13
Mai
15
Juin
16
Juil.
16
Août
13
Sept.
10
Oct.
12
Nov.
11
Déc.
10

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
16
Véhicules impliqués
230
Piétons impliqués
9
Accidents de nuit
38

Couverture

Communes concernées

73

communes disposent d’au moins un accident corporel enregistré dans les données BAAC 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Gers ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

230
Voitures particulières 141
61,3 %
2/3 roues motorisés 33
14,3 %
Utilitaires 25
10,9 %
Vélos et VAE 13
5,7 %
Autres véhicules 8
3,5 %
Poids lourds 6
2,6 %
EDP / trottinettes 3
1,3 %
Bus et autocars 1
0,4 %
Usagers

Rôle dans l’accident

299
Conducteurs 229 76,6 %
Passagers 61 20,4 %
Piétons 9 3,0 %
Victimes

Répartition par sexe

204
Hommes 135 66,2 %
Femmes 69 33,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 21
18–24 ans 41
25–34 ans 28
35–44 ans 25
45–54 ans 20
55–64 ans 22
65–74 ans 16
75 ans et + 31

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Gers ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 54 36,7 %
De nuit 38 25,9 %
À une intersection 34 23,1 %
Chaussée normale 114 77,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 107
72,8 %
Temps couvert 16
10,9 %
Pluie légère 13
8,8 %
Pluie forte 5
3,4 %
Brouillard / fumée 4
2,7 %
Vent fort / tempête 1
0,7 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 39
26,5 %
Sans collision 39
26,5 %
Par le côté 29
19,7 %
Frontale 19
12,9 %
Collisions multiples 10
6,8 %
Par l’arrière 7
4,8 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 92
62,6 %
Voie communale 34
23,1 %
Route nationale 15
10,2 %
Hors réseau public 3
2,0 %
Autre / non renseigné 3
2,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 11
7,5 %
31 à 50 km/h 49
33,3 %
51 à 70 km/h 4
2,7 %
71 à 80 km/h 62
42,2 %
81 à 90 km/h 16
10,9 %
Plus de 90 km/h 5
3,4 %
Non renseignée 1
0,7 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 114 77,6 %
Mouillée / eau 30 20,4 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 3 2,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Classement

Communes avec le plus d’accidents en 2024

Classement en nombre brut d’accidents corporels enregistrés.

À propos des données

Ces statistiques reposent sur les accidents corporels enregistrés dans la base BAAC. Elles ne comptabilisent pas tous les accrochages matériels et doivent être lues comme des indicateurs statistiques de sécurité routière.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Gers ?

En 2024, Gers a enregistré 147 accidents corporels, impliquant 204 victimes et 16 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 3 246 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 162 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 292 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 141 véhicule(s) sur 230 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 54 accidents ont eu lieu en agglomération et 38 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Gers en perspective

192 437 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 3 246
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 16,9
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Gers année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Gers

Motif du trajet

Promenade – loisirs 114
38,1 %
Non renseigné 83
27,8 %
Autre 31
10,4 %
Utilisation professionnelle 28
9,4 %
Domicile – travail 21
7,0 %
Courses – achats 16
5,4 %
Domicile – école 6
2,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 163
54,5 %
Casque 45
15,1 %
Gants 2RM / 3RM 30
10,0 %
Aucun équipement 21
7,0 %
Autre 6
2,0 %
Dispositif enfant 4
1,3 %
Airbag 2RM / 3RM 3
1,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Gers

3 246 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Gers dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Gers departement
Accidents 2024
147
Accidents / 10 000 hab.
7,6
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
108,8
Évolution 2019 → 2024
-9,8 %
Occitanie region
Accidents 2024
3 794
Accidents / 10 000 hab.
6,3
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
102,5
Évolution 2019 → 2024
-0,3 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Gers peut être placée sur une carte ?

74,1 % 2 406 sur 3 246 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →