Bas-Rhin · Grand Est

Accidents de la route à Strasbourg

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels225
Victimes261
Tués9
Blessés252

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Strasbourg ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -57,0 %
523
2005
399
2006
446
2007
437
2008
547
2009
444
2010
392
2011
360
2012
291
2013
305
2014
272
2015
345
2016
323
2017
338
2018
369
2019
215
2020
263
2021
279
2022
243
2023
225
2024
Total 2005–2024 7 016 accidents corporels
Moyenne annuelle 351 accidents par an
2023 → 2024 -7,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 547 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 523 637 3
2006 399 490 12
2007 446 535 9
2008 437 527 5
2009 547 693 2
2010 444 564 8
2011 392 470 4
2012 360 436 7
2013 291 365 6
2014 305 374 6
2015 272 331 2
2016 345 419 4
2017 323 398 3
2018 338 412 6
2019 369 445 7
2020 215 263 4
2021 263 330 6
2022 279 359 2
2023 243 272 2
2024 225 261 9

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

225 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
13
Fév.
8
Mars
11
Avr.
23
Mai
21
Juin
23
Juil.
14
Août
25
Sept.
20
Oct.
19
Nov.
23
Déc.
25

Gravité

Victimes recensées

Tués
9
Blessés hospitalisés
31
Blessés légers
221
Indemnes
241

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
8
Véhicules impliqués
391
Piétons impliqués
54
Accidents de nuit
62 (28 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Strasbourg ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

391
Voitures particulières 194
49,6 %
Vélos et VAE 71
18,2 %
2/3 roues motorisés 55
14,1 %
Utilitaires 29
7,4 %
EDP / trottinettes 24
6,1 %
Autres véhicules 11
2,8 %
Bus et autocars 4
1,0 %
Poids lourds 3
0,8 %
Usagers

Rôle dans l’accident

502
Conducteurs 391 77,9 %
Passagers 57 11,4 %
Piétons 54 10,8 %
Victimes

Répartition par sexe

261
Hommes 179 68,6 %
Femmes 82 31,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 36
18–24 ans 43
25–34 ans 67
35–44 ans 38
45–54 ans 29
55–64 ans 23
65–74 ans 9
75 ans et + 16

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Strasbourg ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 205 91,1 %
De nuit 62 27,6 %
À une intersection 92 40,9 %
Chaussée normale 181 80,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 161
71,6 %
Temps couvert 32
14,2 %
Pluie légère 19
8,4 %
Temps éblouissant 4
1,8 %
Autre / non renseigné 3
1,3 %
Pluie forte 2
0,9 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 100
44,4 %
Autre collision 61
27,1 %
Par l’arrière 18
8,0 %
Frontale 17
7,6 %
Sans collision 17
7,6 %
En chaîne 9
4,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 190
84,4 %
Route de métropole urbaine 33
14,7 %
Parking ouvert au public 1
0,4 %
Hors réseau public 1
0,4 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 52
23,1 %
31 à 50 km/h 154
68,4 %
51 à 70 km/h 12
5,3 %
71 à 80 km/h 1
0,4 %
81 à 90 km/h 6
2,7 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 181 80,4 %
Mouillée / eau 37 16,4 %
Neige / verglas 2 0,9 %
Autre / non renseigné 5 2,2 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Strasbourg et Bas-Rhin

Strasbourg225accidents corporels
Bas-Rhin544accidents corporels
Part de la commune41,4 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bas-Rhin

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Strasbourg ?

En 2024, Strasbourg a enregistré 225 accidents corporels, impliquant 261 victimes et 9 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 7 016 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 351 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 547 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 194 véhicule(s) sur 391 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 205 accidents ont eu lieu en agglomération et 62 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Strasbourg en perspective

291 313 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 7 016
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 24,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Strasbourg année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Strasbourg

Motif du trajet

Promenade – loisirs 176
35,1 %
Non renseigné 145
28,9 %
Domicile – travail 66
13,1 %
Utilisation professionnelle 55
11,0 %
Autre 33
6,6 %
Courses – achats 14
2,8 %
Domicile – école 13
2,6 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 261
52,0 %
Aucun équipement 134
26,7 %
Casque 61
12,2 %
Gants 2RM / 3RM 22
4,4 %
Gilet réfléchissant 16
3,2 %
Dispositif enfant 5
1,0 %
Airbag 2RM / 3RM 2
0,4 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Strasbourg

7 016 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Strasbourg dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Strasbourg commune
Accidents 2024
225
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
40,0
Évolution 2019 → 2024
-39,0 %
Bas-Rhin departement
Accidents 2024
544
Accidents / 10 000 hab.
4,7
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
86,4
Évolution 2019 → 2024
-31,7 %
Grand Est region
Accidents 2024
3 280
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
90,2
Évolution 2019 → 2024
-5,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Strasbourg peut être placée sur une carte ?

39,3 % 2 754 sur 7 016 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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